Die Leute von der Shiloh Ranch - Staffel 5 Folge 19 Flucht ins Verderben ( Westernserie) - YouTube
herausgegeben von Georg Braungart, Harald Fricke, Klaus Grubmüller, Jan-Dirk Müller, Friedrich Vollhardt, Klaus Weimar
#1 Moin, hab heute meine Winterreifen aufgezogen und weiß so langsam wirklich nicht mehr weiter. welchen Luftdruck sollte man bei der Bereifung fahren. hab im netz mal etwas gesucht, und bin von 2, 0 bis 3, 2 auf alle empfehlungen gestossen. aber was nimmt man nun genau, war Grade war ich halt an der Tankstelle und erstmal alles gecheckt, und fahre mit 2, 2 auf allen Vieren... was meint ihr?? Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum VW Touran. #2 Ich hab mal den Herrsteller gefragt. Ist in meinem Fall Bridgestone #3 ich hab auch auf 15" winters 2, 5 und 2, 3 #4 Hallo, habe bei Uniroyal angefragt und die empfehlen 2, 7 bar bei meinen 195/15 R15 95T #5... Vw touran luftdruck 2018. zu den Grundwerten für den Sommer einfach 0, 2 mehr für den Winterbetrieb. Gruß #6 hiho ich habe neue Semperit sg2 drauf... vorne im moment 2. 3 bar. 2. 1 bar... werde die tage aber vorne auf 2. 4-2. 5 bar hinten auf 2. 3 bar hochgehen da der touri mir etwas zu "schwammig " auf der Vorderachse ist und die Ha irgendwie "weich" ist im gegenstzt zu den 16 zoll sommerpellen Gruss Dirk #7 Fahre 195/65/15 von Good Year mit 2, 8 Bar.
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Schönes Verschleißbild und guter Fahrkomfort. Fahrstabilität ist auch gut.
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Probiert´s es einfach 2, 3 Tankfüllungen mit 0, 7bar mehr fahren & anschließend Vergleich zu vorher ziehen. Schöne Grüsse Jochi Hi! Ich pumpe meist auch lieber mehr rein als zu wenig. Man sollte es selbst herausfinden was optimal ist. Bei den 195/60/14er sind 3 Bar zu viel, da ist der 80er Audi schon zu hart. Mit 2, 5 herum fährt er sich optimal. Bei den 255/35/20 fahre ich mit 3, 5 Bar - ein Traum und genau richtig für diese Dimension. Man kann sich schon ein wenig spielen und herausfinden wie er sich optimal fährt. Das dauert nicht lange und dann schreibt man den Wert einfach wo auf. Weil wenn einer im Forum mit 2, 4 Bar zufrieden ist, heißt es noch lange nicht, dass ein anderer auch damit zufrieden sein muss. Das hängt von den Reifen, Fahrwerk und überhaupt vom Auto selbst auch AB. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Also Leute, bevor jetzt jeder fragt was er reintun soll, nehmt den Wert im Tankdeckel und arbeitet euch "hoch", wenns zu hart wird, einfach wieder ein bisschen runter mit dem Druck. Nebenbei das Profil im Auge behalten und öfters kontrollieren (macht man normalerweise eh öfters) ob sich der Reifen eh nicht extrem irgendwo abnützt.
Wenn Sie nach der Reparatur feststellen, dass sich der Reifen Ihres Volkswagen Touran 3 herausstellt wirklich durchbohrt und dass die Reparatur damals nicht genug war es muss ersetzt werden. Weitere Informationen finden Sie im folgenden Artikel: Preisänderung Reifen Volkswagen Touran 3. Warum die Reifen des Volkswagen Touran 3 häufig aufpumpen? Die Folgen des Fahrens mit platten Reifen bei Volkswagen Touran 3: Die Auswirkungen sind zahlreich. Zuerst mit platten Reifen fahren verringert den Grip Ihres Fahrzeugs auf der Straße erhöht sich daher Bremsweg et reduziert die Handhabung abwechselnd. Dann gibt es auch Umweltauswirkungen weil ein Auto mit entleerten Reifen wird mehr verbrauchen. Richtiger Luftdruck Niederquerschnitt - Reifen & Felgen - VW-Page Forum - Hilfestellung und News bei Volkswagen Golf, Passat, Touran, Tuning, TÜv. Es kostet Sie also mehr Benzin, verschmutzt aber auch die Luft durch a Verstärkung der Feinstaubemissionen. Schließlich wird dies auch die Konsequenz haben Beschädigen Sie die Reifen viel schneller Ihres Volkswagen Touran 3. Sie müssen daher häufiger ausgetauscht werden. Die Risiken des Fahrens mit platten Reifen auf Volkswagen Touran 3: Im Hinblick auf die Auswirkungen des Fahrens mit zu wenig aufgepumpten Reifen mit Ihrem Volkswagen Touran 3 Dies birgt verschiedene Risiken.