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Samstag, 07. 05. 2022 | 05:33:25 Vorsprung durch Wissen Das Informationszentrum für die Landwirtschaft © proplanta 2006-2022. Alle Rechte vorbehalten.
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Die NORMSÄTZE: WDS anschliessen 21. 60€ Fehlerspeicher auslesen 6. 50€ Fehlerspeicher löschen 6. 50 € und alles noch plus Mwst #9 @gruffti: Hast Recht! Wer sagt denn, dass ein Teil im Fehlerfall immer ganz ausfällt..... Wenn wir jetzt die EZ des Mondeos wüssten, könnten wir ersehen, ob die WFS noch als Extra-Modul realisiert ist (dann gebe ich Dir direkt recht), oder ob sie im Motorsteuergerät integriert ist (dann wäre das Verhalte für die WFS wieder untypisch, denn dann ist mehr nicht ok). @mondeo901: Ja, so ist es laut "Preisliste". Aber es gibt auch freie Werkstätten, die - quasi zur unverbindlichen Vorklärung - erstmal den Fehlerspeicher auslesen ohne viel dafür zu wollen. Natürlich hoffen die dann auf den Folgeauftrag, wenn doch was zu machen ist. #10 Original von MucCowboy Das war auch im Rahmen eines Reparaturauftrages. Das man nicht immer alles für einen Penny inne Kaffeekasse haben kann, ist mir schon klar, soll ja auch nicht sein. Anlasser defekt? wie ausbauen? | FordBoard | Das Ford-Forum | Deine Community rund um das blaue Oval. Aber ich bin noch so ein DM-umrechner, und ca 14 DM(incl MWST) für resetten des Fehlerspeichers ist doch ganz schön happig, oder?
das auto ist ne reine katastrophe. #4 Dann probier doch mal die Überbrückung direkt auf dem Starter aus. Bei der Wegfahrsperre kannst du nix löschen. Wenn die angezeigt wird, wird der Schlüssel nicht erkannt. Vielleicht doch zu wenig Saft im System? OH #5 Batterie tiefenentladen da geht nix mit Überbrückung, raus neue rein und fertig! Ford mondeo mk3 anlasser dreht night lights. #6 Eigentlich kriegt man ein Auto immer fremdgestartet, wenn es nur an der Batterie liegt. Dazu müssen aber ein paar Bedingungen erfüllt sein: 1. Spenderbatterie stark genug (entweder 2 Batterien zusammen geschaltet oder Spenderauto mit Drehzahl "weit" über Leerlauf) 2. Ausreichende "Kapazität" des Überbrückungskabels (entsprechende Dicke und guter Kontakt) 3. fehlt noch was?! So sollte man theoretisch auch ohne Batterie im Fahrzeug starten können. Aber achtung: Schon schnelles Lenken, bei abgeklemmtem Spender, kann dazu führen, dass die Systemspannung wieder zusammenbricht und das Auto wieder ausgeht. #7 Alles anzeigen Falls du dann doch das Auto anbekommst, das ich noch nie geschafft hatte bei einer so defekten Batterie, ist dann immer noch das Problem das durch die Tiefenentladung die Batterie schon einen erheblichen Defekt aufweist und sie mit speziellen Ladegeräten zum weiterleben geholfen werden muß!
Sie hält auch die Kunststoffabdeckung / Schutzkappe und damit auch das dicke Pluskabel welches von der Batterie kommt Die Mutter ist nur tastbar und mangels Bewegungsfreiheit u. Platz nur mit einer kleinen, kurzen Knarre mit dünnwandiger Nuss zu lösen. Wenn sie entfernt ist lässt sich die Kunststoffabdeckung / Schutzkappe und damit auch der Anlasser problemlos entfernen! Weis man wie es geht dauert der Umbau ca. 45 min. Anlasser Ford Mondeo Mk3 eBay Kleinanzeigen. #6 Na dann kannst du ja nun wieder richtig durchstarten. Thema: Problem beim Anlasserausbau!! Mein Lupo Hifi Einbau - Kofferraum weg! Einsteiger Erfahrungen: Hallo meine Freunde xD Vor knapp 3 Monaten habe ich bei dem netten Händler mein Set bestehend aus: - ETON EC 500. 4 - Rainbow... Projekt Daihatsu Charade G10: Manch einer der eine Lieblingsmarke hat kommt irgendwann auf die Idee einen Oldtimer "seiner" Marke wieder ins Leben zu holen.
Werde es mir morgen mal genau anschauen. Da er einige Tage lief sollte das ZMS richtig sein. Habe eigentlich damit gerechnet das der Nockenwellensensor beim auslesen angezeigt wird. War leider nicht so. #18 Hast du denn überhaupt einen Fehler angezeigt bekommen? Wenn ja, welchen? Ford mondeo mk3 anlasser dreht nicht mehr. Du kommst immer wieder mit neuen Informationen, warum schreibst du nicht alles in die Frage? Überprüf mal den [lexicon]KWS[/lexicon], wir hatten hier mal jemand, wo der Sensor nicht richtig angeschraubt war oder eine Schraube fehlte, ich weiß das nicht mehr so genau. #19 Genau die gleiche Problematik hatte ich vor 2 Wochen auch. Die Ursache war ein defekter Anlasser! Der Anlasser hat beim Starten fast 300A gezogen, deswegen ist die Spannung trotz 6 Wochen alter, voller Batterie und externer Stromversorgung in die Knie gegangen. #20 Hatte es in meinem ersten Post von heute erwähnt das kein Fehler angezeigt wurde Dem [lexicon]KWS[/lexicon] werde ich morgen mal auf die Pelle rücken. Wenn der Anlasser aber dreht und der Motor auch dann sollte er doch seinen Dienst erledigen oder?
#14 Hast du vor kurzem den Dieselfilter gewechselt? Der entlüftet sich nicht selber, den muß man vor dem Einbau befüllen!!! #15 Der ist vor einiger Zeit gewechselt worden und vorher befüllt und lief auf auch tadellos. Das schließe ich aus. Aber die Kupplung ist 5 tage vorher von einem bekannten erneuert worden. #16 Ahaa! Aber er lief dann noch 5 Tage anstandslos? Oder nicht? Wenn nicht, könnte das verkehrte ZMS eingebaut worden sein, es gibt da welche, die den Sensorpunkt für den Kurbelwellensensor um 180 Grad verdreht haben, dann läuft er natürlich nicht! Oder, wenn da alles richtig ist, kann auch der Kurbelwellensensor einen weg haben, vielleicht beschädigt worden beim Zusammenbau der Kupplung oder Einbau vom Getriebe, oder nur vergessen, die Befestigungsschrauben auch fest zu ziehen, oder Kabel beschädigt! Solltest du mal alles überprüfen. Mondeo, anlasser klickt. Dreht aber nicht. - Antriebsstrang - Mondeo MK4 - Community. Das Spaltmass zwischen Schwungrad und Sensor muß natürlich auch stimmen. #17 Da habe ich auch schon drüber nachgedacht. Leider kommt man an den Sensor sehr schlecht dran auf die schnelle.