Hätte Gott gewollt, dass ich anderen in den Arsch krieche, wäre ich als Zäpfchen geboren! dagoolli Dreigelbhelmträger Beiträge: 4920 Registriert: Di 14. Feb 2006, 07:58 Wohnort: 3298 YIM von TT RÜdi » So 6. Apr 2008, 18:24 Aber der Motor der TT600E und dazu gibt es Fische, ebenfalls von der XT 600 3TB mit E-Starter von Markus » So 6. Apr 2008, 19:43 dann könnte ich mir die XT Rep. -anleitung kaufen, werden ja noch genügend angeboten. Wo krieg ich den Microfish für die TT600E her? Vielen dank für die Antworten. TT-Portal • Thema anzeigen - Suche Explosionszeichnung für 4GV Motor. Grüße von TT RÜdi » Mo 7. Apr 2008, 07:15 warum wollt ihr immer nur kaufen. XT REP: Buch habe ich, kannst Du gerne haben, ist top gebraucht. Fische für die E darf ich keine raus geben. von Markus » Mo 7. Apr 2008, 20:47 wenns das passende ist, würde ichs Dir abkaufen. Wieviel willst Du denn dafür? von frEAk » Mo 7. Apr 2008, 21:52 Ich wollte nur mal erwähnt haben, dass das Reperaturhandbuch durchaus noch hier zu haben ist. Man muss nur ein wenig suchen. frEAk wollte einen gelben Helm Beiträge: 303 Registriert: Fr 15.
2022 Motorradjacke und Motorradstiefel Biete hier meine Motorradjacke XXL und die Stiefel 44 Beide mit Gebrauchsspuren, Jacke in sehr... VB Motorradbekleidung für Kinder ab 6 Jahre Biete Motorradbekleidung mit Helm für Kinder ab 6 Jahre an. Bitte bei Interesse anschauen! 02. 2022 Visier Scorpion für Helm EXO 490 / EXO 500 / EXO 1000 MaxVision v Visier Scorpion für Helm EXO 490 / EXO 500 / EXO 1000 MaxVision violett spiegel. Wie... 39 € Motorrad Smartphone-Halter mit Ladefunktion NEU NEU und Originalverpackt Universal Smartphonehalterung mit Ladefunktion von Hashiru Beschreibung:... 20 € VB YAMAHA, Rahmen, XT 600 Z, Tenere, 1VJ Rahmen einer Tenere ohne Papiere, andere Teile auf Anfrage. 50 € VB Auspuff, YAMAHA TT 600S, ohne Einsatz, 4GV, 4LW Auspuff einer Begarda TT, ohne Dämpfer. 45 € VB Yamaha TDM 850 Cockpit Hallo zusammen, ich verkaufe ein Cockpit für eine Yamaha TDM 850. Yamaha tt 600 r explosionszeichnung english. Vom Alter her in einem guten... 140 € VB Kiesler Ansaug Spacer Minarelli Aerox SR50 Kiesler Ansaugspacer für Minarelli liegend Motoren Gebrauchter Zustand Innendurchmesser siehe... 25 € 01.
Jun 2007, 22:55 Wohnort: Mittelfranken Zurück zu Technik Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 2 Gäste
Ist schon leicht zu bersehen, das kleine Miststck! Mit dem Vorspannblech kann man dann in aller Ruhe den oberen Gabelstopfen mit der Dmpferstange verschrauben. Um den neuen Simmerring auf den Holm zu bekommen wird dieser mit ein bisschen Gabell eingerieben. Das obere Ende des Gabelholms wird nun mit Folie, Klebeband, einem Gummihandschuh oder einem Kondom umwickelt um den neuen Simmerring vor Beschdigungen zu schtzen. Suche Werkstatt-Handbuch / Reparaturanleitung Yamaha tt600r - Yamaha - Motorrad Online 24. Ist der neue Simmerring auf dem Holm, wird es Zeit ihn ins Tauchrohr zu schlagen. Als nchstes drckt ihr den Neuen mit den Fingern ins Tauchrohr. Um ihn zu versenken nehmt ihr den alten Simmerring und sgt ein Stck heraus. Anschlieend schlagt ihr gleichmig mit einem Gummihammer auf den alten Simmerring um den darunter liegenden neuen Simmerring an seinen Platz zu bekommen. Sofern die Spalte der Feder wie zu sehen ist, sitzt der neue Simmering an seinem Platz. Nun wird die Feder wieder eingebracht und die Staubkappe reingedrckt. Alternative: Baumarkt-Simmerringtreiber: Auf den beiden ersten Bildern sieht man das 50er HT-Rohr mit dem abgesgten Muffenteil.
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Versorgungsbatterie im Wohnmobil mit LiMa laden - Trennrelais oder Batterieschalter? Hallo zusammen, ich baue derzeit selbst einen Ford Transit zum Wohnmobil aus. Versorgungselektrik ist auch schon drinnen, eine 230 AH AGM-Versorgungsbatterie und eine 150W Solarzelle mit MPPT-Laderegler. Als weitere Möglichkeit, die Versorgungsbatterie zu laden, möchte ich die Lichtmaschine beim Fahren nutzen. Bislang dachte ich dabei an ein spannungsgesteuertes Relais, das zwischen den beiden Batterien geschalten ist und ab einem Spannungs-Schwellenwert (z. Batterie falsch angeschlossen. Motorrad jetzt kaputt? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). B. 14V), der an der Starterbatterie ja nur anliegen kann, wenn die LiMa läuft, die beiden Batterien verbindet und damit die Versorgungsbatterie mitlädt. Jetzt finde ich allerdings nur Relais, an die das D1/L der Lichtmaschine als Impulsgeber angeschlossen werden muss. Kennt da jemand ein Relais, das nur zwischen Starter- und Versorgungsbatterie gehängt wird und mir die Suche nach dem D1/L erspart? Und sonst dachte ich mir, ich kann doch auch in der Fahrerkabine einen Batterieschalter installieren, der manuell die Verbindung zwischen Starter- und Versorgungsbatterie schließt und dann einfach bei laufendem Motor den Schalter schließen und diesen dann wieder öffnen, bevor ich den Motor ausschalte... dann ist die Funktion ja identisch zu der Funktion des Relais, nur dass ich es manuell schalten muss, oder?
Eventl. hat er viel Glück gehabt. Gruß Andreas #4 Jonni... und nicht vergessen: Fehlerspeicher auslesen. CU Jonni #5 Kann man machen mit dem Fehlerspeicher auslesen. Aber das ist nicht das wichtigste...... Ich habe ein solches Gerät. #6 borgspalter Hallo Günther, die meisten Verbraucher werden vom Steuergerät uber den BUS direkt angesteuert. Das Steuergerät verfügt über elketronische Sicherungen, die z. Batterie falsch angeschlossen was passiert. B. auch bei Kurzschlüssen oder Verpolungen angeschlossene Verbraucher ansprechen, den betroffenen Verbraucher vom Netz nehmen und somit Leitungen und das Steuergerät schützen. Dies gilt z. auch dann, wenn z. die Laderegelung der Lichtmaschine ausfällt. Dann schaltet das Steuergerät sich selbst ab. Von daher kannst Du davon ausgehen, dass das Steuergerät und angeschlossene Verbraucher schadfrei geblieben sind. Eigentlich sollte auch das Fahrtlicht und Tacho nebst Beleuchtung funktionieren. Die Stromkabel können bei Überbelastung schmoren. Allerdings bewirkt ein Verpolen/Kurzschluß bis zum Ansprechen der elktronischen Sicherung einen sehr hohen Stromfluß.
VG Henning #13 Ich gebe dir den guten Rat tausche auf alle Fälle die Lichtmaschine aus der Gleichrichter kann so etwas nicht überleben das ist unmöglich zudem deine Batterie beim Einbau ja sicher top Leistung hatte. (frische geladen war) GANZ EXTREM WICHTIG WÄRE AUCH DIE LADELEITUNG B+ von der Lichtmaschine zum Starter zu prüfen denn die ist sicher extrem heiß geworden und hat womöglich umliegende Leitungen verschmort. Es wäre schade wenn ein 964 in einem Brand endet wegen solcher Lappalien. #14 hallo, Quote so ist doch anzunehmen, dass der Generator gelitten hat, genauer, die Gleichrichterbrücke. Daher auch der Qualm aus dem Motorraum. seh ich genau so. die lima ist ziemlich sicher hin. daher auch die abs u. weitere warnleuchten. grüße ralf Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Battery falsch angeschlossen in english. Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr... 1 2 Page 2 of 3 3
Also: die Lampe vom Generator leuchtet nicht von alleine auf. Dafür aber, wenn die Zündung angestellt wird. Sieht demnach "gut" aus. Das weitere sehe ich dann, wenn ich starte und den Motorlaufen lasse. Jetzt muss ich nur noch rausfinden, wo und wie ich den Ladestrom messe... 13 DC-Zangenamperemeter um Batterie-Plusleitung 14 werden die aller wenigsten haben ja ich weiß, hab Ladestrom geschrieben (Klugschiss, Masse geht genau so) Ladespannung ist aber einfacher und Multimeter sollte doch eigentlich jeder haben wenn die Spannung stimmt ist auch Strom da bei Drehzahl messen, so 13, 2 - 14, 4Volt an der Batterie das ganze auch mal Messen wenn das Licht an ist. 15 ja, ok, das kann ich -direkt an der Batterie messen. Batterie falsch angeklemmt, was ist nun kaputt ? - Elektrik - z1000-forum.de. Danke. Ich habe da mal ne Frage... »