Stoßstange passt für BMW E46 Limo Touring FACELIFT +NSW nur M Paket II+Halter Passend für folgende Modelle: BMW 3er E46 FACELIFT Limousine Touring 2001-06/2005 Einschränkungen: nicht für Modelle mit M-Paket ab Werk Beschreibung Fahrzeugverwendungsliste Sport Stoßstange vorne Komplett +Einbauanleitung + ABE* passend für BMW 3er E46 Limousine/Touring ab Baujahr 2001 Einbauposition: Vorne Zulassung: Eintragungsfrei zugelassen im Bereich der StVO durch ABE*/allgemeine Betriebserlaubnis- nicht wie bei einigen Anbietern! NUR mit ABE oder Teilegutachten zulässig! Sie riskieren Ihren Versicherungsschutz! Frontschürze E46 Limo abbauen! - Dreier / Vierer - BMW-Treff. passendes Zubehör: inkl. Stoßstangengitter, Satz Nebelscheinwerfer Klarglas inklusive Halter & Hb4 Birnen, Leisten Set Schwarz, Kennzeichenhalter & Abschlepphakenabdeckung Zusatz: für die Facelift Modelle ab 2001 sind Halter im Paket inklusive Material: ABS-Kunststoff-hochwertig und biegsam verarbeitet Markenqualität - mit exzellenter Passgenauigkeit-siehe Originalbilder der Galerie! Anbauprobe durch TÜV Nord durchgeführt Oberfläche: Stoßstange (vorgrundiert) Montage: Montage erfolgt an Serien Befestigungspunkten(Schrauben inklusive)- bei uns inklusive Montageanleitung auf Deutsch nach dem Kauf als PDF Optik: "passend für alle BMW 3er Modelle, die auf das M-Paket umrüsten möchten" Hinweis: Hersteller DM AUTOTEILE GMBH-kein billiger China Import-Qualitätsunterschiede in Form von Material und Passgenauigkeit erkennbar!
Aber trotzdem danke, bin fündig geworden. So läuft das ja auch nicht. Du gehst mit Deiner Fahrgestellnummer zum Teiledienst und sagst, dass Du die Nieten zur Befestigung des Aluträgers an der Frontschürze brauchst. Die findet er dann ganz schnell in seinem System und nennt Dir sicher auch eine Teilenummer, wenn Du sie dann noch brauchst #10 Hmm, Ich kann mir kaum vorstellen, dass Plastik verwittert. Lackierung auf Wasserlack-Basis und 2K-Klarlack drüber, dann ist sie zudem ganz gut versiegelt. Über die Haltbarkeit kann ich vermutlich erst in einigen Jahren etwas sagen. Moin, nein verwittern tut es nicht. Mir geht es auch nicht um die Lackierung. Eher um die Passgenauigkeit sowie das Verhalten bei einem "Einschlag". Reißt es, bricht es kurz und klein, kann es kleinere Rempler ggf. E46 frontschürze abbauen helfen entscheidend ist. besser wegstecken? Ist natürlich nur hypothetisch. Aber die verwendeten Materialien bei der Herstellung scheinen da schon eine erhebliche Rolle zu spielen. Beispiel: Zum Zeitpunkt unseres 2. Remplers mit dem Eisblock war unten ein Riss und ein kleines Stück bereits herausgebrochen.
BMW e46 M Paket 2 / 475 Shappire Stoßstange vorne & Hinten Hallo biete hier ein M Paket 2 In 475 Shappire schwarz Passend bei einem Touring/... Stoßstange vorne BMW 3 Serie E46 TITANSILBER (354) Farbe: TITANSILBER... 40470 Bezirk 2 BMW E46 Stoßstange vorne Verkaufe hier gebrauchte Stoßstange mit Kratzern, es musste lackiert werden. 60 € VB Versand möglich
dafür gebraucht. Mit Träger halt. #6 Völlig richtig, man demontiert immer MIT Träger, alles andere wäre humbug, dauert ja ewig den Träger im montierten Zustand von der Stoßstange zu trennen. #7 hi, von euch weiß nicht zufällig einer ob ich die ganze stoßstange abbauen muss wenn ich nur die obere ecke auf der beifahrerseite abstehen habe... sprich meine stoßstange ist ganz rechts so wie es scheint aus der führung, muss quasi die nur an der ecke lösen und reindrücken oder ganz ab und neu dran... mfg ombre #8 hab ich auch. E46 frontschürze abbauen ki kann diskriminieren. Blöd blöd nur bei mir ist Fahrerseite #9 Naja, vielleicht kommt man auch hin wenn man die Leiste unterm Scheinwerfer demontiert und den Blinker + SW selbst. Aber mal ehrlich, das ist schon fast mehr Arbeit als die Stoßstange selbst Wenn ihr die unten habt, einfach den weißen Halter auf der jeweiligen Seite etwas nach innen drücken und wieder festschrauben, danach die Stoßstange wieder richtig einhängen, muss ggf. öfters gemacht werden bis es passt, der Halter kann in alle möglichen Richtungen verschoben werden.
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Die betroffene Schürze war kein original. Aber es fiel optisch noch nicht auf. Dachte mir zu dem Zeitpunkt: Wenn der Winter vorbei ist Auto parken, Stoßstange abbauen und notdürftig flicken bis eine gute gebrauchte in Sicht ist..... Einige Zeit später war das Loch so groß dass da nichts mehr zu machen war.... Aber die Götter meinten es gut, ein Schrottplatz in der Nachbarstadt hatte ein Modell in der selben Farbe..... Natürlich alles nur hypothetisch... Aber hätte eine leicht defekte Originalschürze nicht länger gehalten bzw. vielleicht wäre sie "weniger kaputt" gewesen? Auch gibt es Berichte dass solche Nachbauschürzen anfangen zu flattern bei höheren Geschwindigkeiten. Neue & gebrauchte BMW 3er (E46) 316i Stoßstangen günstig kaufen | TEILeHABER - tt1838. Ach ja, und natürlich die Passgenauigkeit der original Schürze top!!! #12 Nein. Das sind keine Nieten. Bitte besorg die bei BMW. #13 Hab jetzt auch die Seiten der Stoßstange befestigt. Resümee: 1. Passgenauigkeit sehr gut 2. Optik geil!! #14 Hab jetzt auch die Seiten der Stoßstange befestigt. Resümee: 1. Passgenauigkeit sehr gut 2.
Optik geil!! Kann der Unterbodenschutz wieder befestigt werden? Gruß Axel #15 Kann der Unterbodenschutz wieder befestigt werden? Gruß Axel Das sollte alles passen. Sicher kann ich es Dir erst Ende der Woche sagen, weil ich die Vakuumpumpe noch neu abdichten muss. Solange bleibt der Unterfahrschutz ab.
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