Suzuki Samurai springt nicht an Guten Morgen, wir haben einen Suzuki Samurai, er ist wirklich noch in Top Zustand, zickt aber mittlerweile etwas. Sein größtes Problem ist, dass er mir immer mal wieder nicht anspringen will. Wir haben dazu schon den Anlasser tauschen lassen und einen "Anlasser Knopf" eingebaut (ich bin weiblich und kenne die genauen Bezeichnungen leider nicht zur Überbrückung. Anfangs ging es gut, aber auch das war keine Lösung von langer Dauer. 7 "Suzuki Samurai Diesel" Gebrauchtwagen - alleskralle.com. Er bleibt mir immer mal wieder einfach stehen, bzw. es ist iwie so - drücke ich zum Starten den Knopf, passiert gar nichts. Jetzt hab ich mal was gelesen hier, finde es aber nicht von wegen NTC und PTC. Mir fällt nämlich auf, dass er vorallem nach dem Fahren nicht mehr anspringt und wenn es sehr warm draussen ist. WEnn wir an der Ampel stehen, fängt er auch sehr schnell an zu kühlen. Mein Papa meint das wäre normal - aber dass er nicht anspringt, nach kurzer Fahrt finde ich nicht normal Vllt kennt sich jemand mit dem Problem aus und kann es mir etwas erklären, dass ich es der Werkstatt schildern kann wo sie suchen sollen, denn da war er jetzt schon dreimal und sie finden nix Vielen Dank für eure Hilfe Mucki555 Hallo, bin neu hier!
Kein Problem zu starten. Wo liegt denn hier der Fehler? Vielen Dank und Viele Grüsse Malodari Beiträge: 16 Registriert: Do, 19 Mär 2020, 8:03 von veb1282 » Mi, 29 Sep 2021, 19:05 Wie Damaltor weiter vorne bereits sagte, mach die eine Batterie raus und die "Zweitbatterie" rein. Wie machst du eigentlich genau das mit der zusätzlichen Batterie? Suzuki Samurai Santana Van Bj. 93 und Cabrio Bj.
Ich prüfe die Verkabelung mal. Das wäre eine mögliche Lösung. von DaBonse » Fr, 24 Jun 2016, 20:01 Kabel neu zusammengesetzt. Ohm Wert von 1, 8, also ok. Motor läuft immer noch nicht. Was gibt es noch für Möglichkeiten, wenn ich kein Steuergerät zum Testen auftreibe? Was kostet die Reparatur von so einem Steuergerät? Kann ich das anderweitig vorab prüfen? Was passiert wenn ich das Gerät einschicke und es das gar nicht war, wird das dann pauschal in Stand gesetzt? von sikralle » Fr, 24 Jun 2016, 20:23 Moin, hatte die gleiche Geschichte auch schonmal! SUZUKI-OFFROAD.net • Thema anzeigen - Suzuki Samurai springt nicht an. War auch verzweifelt! Marlo sagte mir dann das es sein kann, dass die Einspritznadel evtl. dicht sitzt oder nicht funktioniert. Er sagte dann etwas von extern Bestromen um zu sehen ob sie arbeitet. Letztendlich habe ich die Nadel raus genommen und habe der Nadel nur ein paar kleine Schläge mit dem Schraubendreher geben... gaaaanz soft! Das mit dem Bestromen habe ich mir nicht zugetraut...! Habe dann das ganze wieder eingebaut und die Karre lief wieder!
Evtl. ist ja jemand in deiner Nähe, der mal mit einen Refernzgerät vorbei schauen kann. Was hast du für eine Nummer auf dem Steuergerät stehen. die letzten 5 Stellen sind relevant sowas wie 80C70 z. B. Gruss Sacha Getriebevirtuose 4x4orca Moderator Beiträge: 5187 Registriert: Mo, 02 Okt 2006, 20:34 Wohnort: 63776 Mömbris Meine Fahrzeuge: 2 x Samurai 90/91 Website von DaBonse » Fr, 24 Jun 2016, 18:46 Hi, Steuergerät hat folgende Nummer: 33920-80C70 E2T40971 Auf dem Aufkleber ist noch was aufgedruckt (nachträglich) 1607B. Ob das Steuergerät schon mal überholt worden ist, kann ich nicht sagen, da ich den Samurai gebraucht 2012 gekauft habe. Kontakt mit dem Verkäufer besteht nicht mehr. Aber ich habe die Vermutung, dass es schon mal gemacht wurde, da auf dem Gehäuse mit Edding der Name einer lokalen Firma draufgeschrieben wurde. Suzuki samurai springt nicht an chinois. zur Kennzeichnung des Besitzers beim Überholen. Aber nur eine Vermutung. Ich kenne keinen in der Gegend, der einen vergleichbaren Samurai fahren würde. Sind relativ selten bei uns.
Zitat:Hätte da eine "gute" Adresse für Reparaturen von Steuergeräten. #8 Also Nockenwelle dreht sich mit. Am Vergaser sind viele Schäuche. Ein Metallrohr ha ich abgeschraubt. Suzuki samurai springt nicht an déjà. Dadrin ist feucht und riecht nach sprit. Aber beim starten läuft da nix. Höhre ich die Benzinpumpe beim Zündung einschalten?
Original erstellt von Kastro: Gruß Günter
Gruß Günter
Dieses beinhaltet nur die Maschine, sicher verstaut im Transportkoffer, und basiert auf der Idee, dass bei vielen Anwendern bereits vollständige Ausrüstungen mit Ladegerät und Akkus vorhanden sind. Auch Dolmar bietet im Gartenbereich die Möglichkeit, Einzelgeräte kostengünstig ohne Akku und Ladegerät zu erwerben. Alle 18 Volt Akkus in dem System sind mit der Schnellladetechnologie ausgestattet. Sie ermöglicht, dass beispielsweise der 3, 0 Amperestunden starke Akku in 22 Minuten voll aufgeladen und einsatzbereit ist. Fleurelle Benzinrasenmäher BA 471 Ersatzteilzeichnungen. Je nach Produkt stehen zwei Ladegeräte zur Verfügung: ein Einzelladegerät für einen 18 Volt Akku und ein Doppelladegerät für zwei 18 Volt Akkus. Seit 2016 Neu im Produktportfolio: Die Sensen: AT-3735 C und AT-3723 U. Durch die erhöhte Kapazität auf mindestens 3, 0 Amperestunden, statt 2, 2 Amperestunden wie bei der 36 Volt-Technologie, verlängert sich die Laufzeit um bis zu 15 Prozent. Eine weitere Besonderheit: Durch die untenliegende Motoreinheit sind die Geräte bis zu 16 Prozent leichter als ihre Vorgängermodelle, da beispielsweise Getriebe und Welle entfallen.
Ansonsten läuft der Brennraum voll mit Oel und der Mäher startet nicht mehr. Der Motor muß dann mühsam gereinigt werden. Das nur als Tipp am Rande zum 4-Takter. Ich habe selbst seit Jahren einen Elektromäher. MfG Klaus Ernst #3 Danke, Ernst. Ich werde den Mäher heute abend mal einer Reinigung unterziehen. Habe inzwsichen mitbekommen, daß Benzinrasenmäher wohl recht oft von 4-Taktern angetrieben werden. Ein Elektromäher hat sich bei mir leider nicht angeboten, weil das Grundstück zwar recht schmal, aber lang und durch den alten Bewuchs ziemlich verwinkelt ist. Fleurelle Benzinrasenmäher BA 471 Ersatzteile AL523378 BOWDENZUG TM 1150 SPIRAL. Edit: Der Motor ist von "Tecumseh", 3, 3 kw. Naja, wird wohl ein Viertakter sein, denn der "Letzte Zweitakter", den ich mit Getrenntschmierung gesehen habe, steckte in einer ETZ 250/251 in Exportausführung. #4 Fleurelle ist doch die Marke vom Praktiker Baumarkt. Oder? Dort müsstest Du auch eine BA bekommen. Gruss Silvio #5 Zitat Original geschrieben von Ernst Hallo, Alles anzeigen Hallo bei mein Rasenmäher ist der Brennraum voll mit Oel wie bekomm ich es wieder ruas damit er wieder läuft?
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