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240. 000 deutsche Landwirte hatten bislang drei Argumente, sich NICHT für ein Side-by-Side-Fahrzeug zu interessieren: Anfangs fehlte ihnen ein Diesel-Antrieb – den gibt es mittlerweile bei mehreren Herstellern. Dann bemängelten sie das Fehlen einer geschlossenen Fahrerkabine. Auch die wird mittlerweile von verschiedenen Produzenten angeboten. Zum Schluss bemängelten sie noch den fehlenden Nebenantrieb für professionelles Arbeitsgerät, allen voran für den Front-Heber. Auch damit ist jetzt Schluss: Mit seiner 'Brutus' wendet sich Polaris an den gewerblichen Nutzfahrzeug-Markt, das Fahrzeug ist mit einem Diesel-Triebwerk, geschlossener, beheizter und klimatisierter Fahrerkabine sowie mit Hydrostat-Getriebe, Hydraulik-Anlage und mechanischer Zapfwelle vorne am Motor zu haben. Da die neuen Brutus-Modelle speziell für Privatpersonen und Unternehmen entwickelt wurden, die nach leistungsstarken, langlebigen Funktions-Fahrzeugen suchen, gibt es jetzt keinen Grund mehr, nicht über die vergleichsweise günstigen Side-by-Sides als Alternative zum teuren Traktor nachzudenken.
Made in USA Die Brutus-Modelle werden im Polaris-Werk am Standort Spirit Lake im US-amerikanischen Bundesstaat Iowa produziert. In ihnen werden Techniken eingesetzt, die bereits aus der Ranger-Linie von Polaris bekannt sind, und setzen sich aus drei Fahrzeugmodellen zusammen: Brutus, Brutus HD und Brutus HD PTO. Die Produktlinie wurde mit dem Ziel konstruiert, die vielseitigsten, leistungsstärksten und bequemsten Side-by-Side-Nutzfahrzeuge zu entwickeln, die es jemals auf dem Markt gab. So ist es den Nutzern möglich, mehrere Aufgaben zu erledigen, ohne dabei mehr Zeit und Energie aufwenden zu müssen. Kooperation zwischen Polaris und Bobcat Die Brutus-Produktlinie ist das Ergebnis einer strategischen Allianz, die bereits im Jahr 2009 zwischen Polaris und Bobcat eingeläutet wurde. Die Fahrzeuge, die in Zusammenarbeit dieser beiden Unternehmen entwickelt werden, vereinen die Stärken beider Firmen in sich: Das Fachwissen von Polaris mit Blick auf Nutzfahrzeuge und den Powersports-Markt ebenso wie die Erfahrungen von Bobcat auf den Gebieten Arbeitsfahrzeugtechnologie und Anbaugeräte.