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Forschen für eine bessere Praxis Der Fachbereich Gesundheitswissenschaften macht sich zur Aufgabe, durch anwendungsorientierte Forschung neue Erkenntnisse für die Förderung der Gesundheit der Bevölkerung, für eine patientenorientierte Gesundheitsversorgung und für die wissenschaftliche Entwicklung der nicht-ärztlichen Gesundheitsberufe zu gewinnen und der Praxis zugänglich zu machen. Dies geschieht durch drittmittelgeförderte Forschungsprojekte, durch Projekte der Studierenden in Bachelor- und Master-Studiengängen, durch die Vergabe von Abschlussarbeiten mit praxisrelevanten und forschungsorientierten Fragen, durch die Zusammenarbeit mit den akademischen Lehreinrichtungen und Praxispartner des Fachbereichs Gesundheitswissenschaften, teilweise in Kooperationen mit anderen Hochschulen im In- und Ausland und über eine eigene Veröffentlichungsreihe pg-papers. Der Fachbereich Gesundheitswissenschaften ist aktives Mitglied im HessIP, dem Hessischen Institut für Pflegeforschung, das 2001 als gemeinschaftliches Forschungsinstitut der drei Hessischen Fachhochschulen mit Pflegestudiengängen gegründet wurde.
Probieren willst und dann den 1300 nehmen willst musst du eben beides mal neu aufbauen und die erkenntnise vom 1000 bringen dir nix Also warum nicht gleich einen 1300 nehmen den du auch problemlos eingetragen bekommst ( wenn bj vor 92) Du musst aber bedenken einen normalen 1300 auf turbo umbauen ist mir viel arbeit verbunden darum besorg dir doch lieber einen metro turbo motor bau den ein und gut Aber frag noch lieber jemand der sich mit sowas auskennt #4 Im Mini Magazine war mal ein Bericht über einen 998er Turbo. Der wurde für Rennzwecke kompromislos aufgebaut und hat reichlich über 100 PS. Interessante Sache, aber bestimmt nicht wirklich billig. Mini 1000 tuning http. Die Rohzutaten (Block, Kurbelwelle... ) gibts zwar fast umsonst zu hauf aber die Bearbeitung, damit er standfest ist und zufriedenstellend läuft, ist wieder teuer. Abgesehen davon ist es ein exotische Lösung für die es nur sehr wenige Ansprechpartner gibt. #5 da stimme ich voll zu. Ein Turbo ist defintiv der falsche Weg einen Motor preiswert zu Mehrleistung zu verhelfen.
Ich will ihn gar nicht Anmelden. Also besteht nur noch das Problem darin ne brauchbare Achse mit guten Bremsen zu bauen. Einen Frontkratzer will ich eig. nicht auch wenns dafür schon fertige teile zu kaufen gibt. Schon mal wer hier im Forum sowas Probiert? Mfg Mike #14 Unser Ringmini hat da mal wat gebaselt... Fast das selbe rt_mit_einem_Gixxer_Motor Gruß!