am 28. Oktober 2020 um 11:55 Ab Donnerstag wird in den Holstenhallen Neumünster wieder gekört. Diesmal sind die Holsteiner dran. Neben den Junghengsten steht außerdem die 50. Auflage der Elite-Reitpferdeauktion auf der Agenda. Allerdings wird es wegen der Corona-Situation noch einmal verschärfte Sicherheitsauflagen geben. Die guten Nachrichten sind diese: Die Körung darf weiterhin mit Zuschauern stattfinden und das Beherbergungsverbot in Schleswig-Holstein wurde aufgehoben. Für alle Zuschauer gilt während der gesamten Veranstaltung Maskenpflicht. Und zwar wird eine komplette Mund-Nasen-Bedeckung gefordert. Visiere sind nicht ausreichend. Das wird beim Einlass kontrolliert. Die Holsteiner Körung beginnt wie immer am Donnerstag mit der Pflastermusterung auf dem Außengelände der Holstenhallen. Hier sind Zuschauer nicht nur zugelassen, sondern ausdrücklich erwünscht. Der Eintritt ist frei. Am Nachmittag präsentieren die Hengste sich in der Holstenhalle auf dem Schrittring und für die Dressurhengste steht das Longieren auf dem Plan.
Es ist das letzte Mal, dass Dr. Thomas Nissen als Zuchtleiter des Holsteiner Verbandes die Körurteile in der Holstenhalle Neumünster verkünden wird. Und – so steht zu vermuten – auch die letzten Körung des Jahres, die mit Publikumsbeteiligung stattfindet. Heute war das Freispringen, für Holsteiner der wichtigste Tag des Jahres. Man hätte dem langjährigen Holsteiner Zuchtleiter Dr. Thomas Nissen in seinem letzten Dienstjahr vor dem Ruhestand einen glanzvolleren Hengstjahrgang gewünscht. Natürlich gab es auch in diesmal in der Holstenhalle Neumünster springtalentierte Youngsters zu sehen, aber auch viele, deren Manier und Technik nicht überzeugten, wenn man den hohen Anspruch einer Holsteiner Körung zum Maßstab nimmt. Und das sollte man natürlich, denn dass Holstein keine Dressurhochburg ist, konnten auch die als "dressurbetont" eingestuften Hengste, die den Reigen morgens eröffneten, nicht widerlegen. Dressurtalent findet man woanders besser und es ist die Frage, ob sich eine kleine Springpferdezucht wie Holstein sich nicht verzettelt, wenn sie im Kampf um den Dressurpferdemarkt am Ende Produkte hat, die weder Fisch noch Fleisch sind, weder Dressur- noch Springpferd.
20:02 30. 10. 2021 Holsteiner Pferde Körung in Neumünster: Der Siegerhengst bleibt in Schleswig-Holstein Diesen Sieger hätte es fast nicht geben dürfen: Der gefeierte Siegerhengst bei der Holsteiner Körung in Neumünster, "Esmeraldo", ist erst 29 Monate alt und damit eigentlich einen Monat zu jung für die Veranstaltung. Von Der Siegerhengst Esmeraldo hatte auch auf der Ehrenrunde viel Ausstrahlung. An der rechten Flanke hat er eine auffällige Färbung. Quelle: Thorsten Geil Neumünster Die neuen "Leitlinien Tierschutz im Pferdesport", die das Bundesministerium für Ernährung und Landwirtschaft herausgegeben hat, hätten um ein Haar ver...
Foto: Aufgrund der Leitlinien "Tierschutz im Pferdesport" wird es bei den Kör- und Auktionsveranstaltungen des Holsteiner Verbandes bereits in diesem Jahr erste Veränderungen geben. Ein zentraler Aspekt ist dabei der spätere Nutzungsbeginn junger Pferde - Fotograf: Janne Bugtrup (Kiel/Elmshorn/Neumünster) Die Körungen und Elite-Reitpferdeauktionen in Neumünster begeistern seit nunmehr 50 Jahren die Holsteiner Anhänger in der ganzen Welt. Der traditionelle Termin lockt jedes Jahr Ende Oktober beziehungsweise Anfang November tausende Zuschauer in die Holstenhallen. Die diesjährige Veranstaltung wird vom 28. bis 30. Oktober 2021 stattfinden. Vor dem Hintergrund der neuerschienenen Leitlinien "Tierschutz im Pferdesport" wird es bereits ab diesem Jahr vereinzelte Veränderungen geben müssen. Unter anderem haben sich die Gremien des Holsteiner Verbandes dafür ausgesprochen, auf das Longieren der Dressurhengste zu verzichten. Des Weiteren können Junghengste, die ab Juli 2019 geboren sind, nicht mehr zur Körveranstaltung zugelassen werden und müssen auf eine später gelegene Körung ausweichen.
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Kosten Verschiffung Unimog U1300L (7, 5 Tonnen, 6, 5m lang): TSF Transport GmbH: 2. 527, 07€ Signal Iduna Transportversicherung: 280, 66€ Hafengebühren Alexandria: 111, 25€ (2. 314, 81 EGP) Consolidated Freight Services: 870, 00€ Gesamtkosten: 3. 788, 98€ Insgesamt also ein teurer Spaß, zu dem es aber leider keine wirkliche Alternative gibt.
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Das dauert nur noch eine knappe Stunde und dann schüttelt er uns die Hand. Wir bekommen noch einen Zettel mit für die Grenze zu Argentinien. Warum hab ich das alles so ausführlich geschildert? Wir hätten doch auch einen Agenten beauftragen können. Der hätte uns die ganze Arbeit und Lauferei abgenommen. Viele andere Reisende haben davon geschwärmt. Die haben aber nicht gut 4 Stunden lang so schöne Dinge erlebt und für den Service jeweils 250 $ bezahlt. Auto verschiffen nach ägypten prise de sang. Die $$ werden wir auch anders los. Versprochen! Ach so: Wir bleiben 4 Monate, fliegen dann nach Hause und lassen den Dicken für die nächste Etappe hier. Unser Plan: Panamericana bis Alaska. Rückfahrt irgendwann per Schiff von der US-Ostküste. Oder nach Australien? Bleibt dran!
Die haben sich allerdings darauf beschränkt auf den Rückruf der Mitarbeiterin zu warten, die sich um den Zoll kümmert. Das Fahrzeug selbst hat niemand angeschaut. Dann wurden wir mit einer Wegbeschreibung zum Container Terminal geschickt. Zum Glück hatte ein anderer LKW Fahrer den gleichen Weg und hat uns gleich ins Schlepptau genommen. Beim Container Terminal mussten wir dann in einem Büro noch ein paar Formalitäten klären und unsere Pässe gegen einen Besucherausweis tauschen. Nachdem wir vorschriftsmäßig unserer Warnwesten angelegt hatten ging es durch die Schranke auf das Gelände wo wir gleich von einem roten kleinen Auto abgeholt und zu unserem Parkplatz geleitet wurden. Dort haben wir dann den Unimog abgestellt, unsere Taschen mitgenommen und uns verabschiedet. In der Zwischenzeit konnten wir die Route des Schiffes SPES über Marinetraffic verfolgen. Nach dem Auslaufen aus Ravenna ging es über Monfalcone und Kober direkt nach Alexandria. Dort kam das Schiff am 28. Mai an. Auto verschiffen nach ägypten preise infos. Morgens sind wir als erstes zum Agenten in der Innenstadt gefahren, um dort die Entladegebühren zu bezahlen und die Transportdokumente (Bill of Ladung) abzuholen.