Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen. Auspuffanlage modifizieren Raum München karimflik Registriert Geschlecht: Herkunft: Alter: 32 Beiträge: 3 Dabei seit: 10 / 2015 Betreff: Auspuffanlage modifizieren Raum München - Gepostet: 09. 02. 2016 - 19:56 Uhr - Servus, bin neu im Forum... Wollte mal fragen ob jemand eine gute Adresse im Raum München weiß, um den Sound vom GTI zu verbessern!? Dachte an eine MSD Attrappe oder wie auch sonst der Auspuffsound verbessert werden kann. (JP Performance und ASG Sound hab ich bis jetzt im Forum mal gesehen) Ist aber leider alles zu weit weg von München. Und weiß jemand ob ich einen Fehler angezeigt bekomme wenn man ne MSD Attrappe drin hat oder ob man die einfach einbauen kann und gut ist... Vielen Dank schon mal für Antworten. Grüße aus München _______________________________________________________________________________________________________ VW Golf 7 GTI PP DSG GTieer Alter: Beiträge: 2750 Dabei seit: 09 / 2013 Betreff: Re: Auspuffanlage modifizieren Raum München - Gepostet: 09.
28. 04. 2014 Schon in seiner serienmäßigen Ausprägung steht der Golf 7 R 4-motion mit seinen 300 PS deutlich außerhalb der Riege von Golf-Varianten, die für den Mainstream der hiesigen Autokäufer erdacht und gemacht werden. Aber Achtung: Wenn MTM seine Kurmittel angewendet hat, dann fährt der Deutschen liebstes Auto mühelos einer Kategorie vor, die ansonsten von sehr viel klangvolleren Namen dominiert wird. Solche nämlich, die wie dieser in der Lage sind, in 4, 2 Sekunden von Null auf 100 km/h zu sprinten, und die ihre Höchstgeschwindigkeit von 250 Km/h erreichen – im sechsten Gang des serienmäßigen DSG Getriebes. Den von MTM modifizierten Golf 7 R 4-motion treibt seine Kraft bis auf 250 km/h. Diese Power, die sich auf 360 PS und ein Drehmoment von 450 Nm stützt, verdankt das Zweiliter Triebwerk der MTM M-Cantronic, die innerhalb von 90 Minuten montiert ist und summa summarum mit ca. 2. 055 Euro berechnet wird. Damit die Freude an diesem temperamentvollen Vorwärtsdrang ungetrübt bleibt, wirkt eine MTM-Achtkolbenbremse der Maße 380×34 mm auf die Vorderräder.
Optisch ist der Golf R ein Wolf im Schafspelz Die riesige Keramikbremse von Audi soll für ordentliche Verzögerung sorgen. Optisch ist der Golf R dabei ein echter Wolf im Schafspelz. Mit Ausnahme der großen Audi-Keramikbremse, neuen Felgen und einer dezenten Tieferlegung, bleibt es beim Serien-Look. Sogar die vierflutige Abgasanlage des Golf R behält TTE bei. Ein Blick in den Motorraum beweist zudem, dass der Fünfzylinder relativ problemlos in den Golf passt. Vielleicht überlegt es sich VW bei diesem Anblick ja doch noch mal, und bringt ein Sondermodell des Golf 8 R mit dem legendären Fünfender!
8 Der Umbau von hgp hat aber auch Tüv Golf 7R Variant 9 Das weiß ich. Das ging mir nur darum dass die OEM Anlage gar nicht so schlecht ist. 10 Ich hab mich aus 2 Gründen dafür entschieden. Zum einen wie gesagt wollte ich eine unauffällige Serienoptik mit einer manuellen Steuerung. Das ist bei der Limo mit Werksklappen perfekt mit der RX2. Liegt alles auf der SSA Taste, die SSA wird beim Start sofort deaktiviert und in einer Kontrolle sieht man nix. Man kann mal eben flott alles zufahren und alles easy. Der andere Grund ist schlichtweg der, dass es wie ich finde es nur hässliche Aftermarket Anlagen gibt. Fand die 4-flutige Endrohrvariante beim MK7 eh nie soooo optimal. Diese ganzen dicken Ballerrohre sehen alle iwie aus wie gewollt und nicht gekonnt. 11 PS: wenn man nun nicht gerade auf Höllenfeuer Sound besteht, finde ich dem Serienklang ganz gut. Mit bissl Klappenspielerei kann man bissl rausholen aber eben bleibt die Charakteristik. 12 Der R Variant hat ja leider keine Klappe ab Werk.
Man könnte den VSD bearbeiten oder diesen durch eine Attrappe ersetzen. Mit dieser Lösung wird es aber auf Dauer sehr dröhnig werden. Ich persönlich würde beim 7er nur einen anderen ESD verbauen, das wäre zumindest für mich völlig ausreichend oder max. den Serien ESD bearbeiten, mehr nicht. Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 10. 2016 - 18:09 Uhr von zwei0. Betreff: Re: Auspuffanlage modifizieren Raum München - Gepostet: 10. 2016 - 20:10 Uhr - Zitat geschrieben von zwei0 Hört sich sehr gut an, dass mit dem ESD... Wer in und um München würde den den originalen ESD zum guten Preis bearbeiten? Woife Alter: 39 Beiträge: 93 Dabei seit: 01 / 2015 Betreff: Re: Auspuffanlage modifizieren Raum München - Gepostet: 12. 2016 - 16:26 Uhr - Zitat geschrieben von MikeHanke Und was macht der so an der AGA? Auf der Homepage findet man keine Infos Betreff: Re: Auspuffanlage modifizieren Raum München - Gepostet: 13. 2016 - 05:59 Uhr - Der Martin baut Dir das so wie Du es haben willst. Alles eine Preisfrage.
Die bekannten Aftermarket Anlagen finde ich auch eher störend. Die meisten dröhnen wie bescheuert und nerven auf Dauer #9 Klappe ist ja nicht verkehrt bzw. allgemeine eine Einzelanfertigung. Ist bloß auch alles eine Frage des Preises. Boffboff Wo hast du denn deine Klappe her und was hast du gezahlt? #10 Wer sagt dir denn, das eine "illegal" modifizierte Originalanlage anschließend nicht auch zu dröhnen anfängt. Immerhin werden beim modifizieren ja Innereien entfernt, die Einfluß auf Lautstärke und Strömungsverhalten haben. #11 hab dir ne PN geschrieben Turbo-FR #12 elektrogoofy ja das ist richtig, kann man aber recht einfach umgehen indem man nicht alles lerräumt sondern z. B. nur den ESD und den Kat. #13 Interestingshit, den ESD und den Kat leerräumen? :astonish: Das wird dann ja richtig mies klingen. Mal abgesehen von der Steuerhinterziehung. #14 Tancho Das glaube ich auch, so richtig schön blechern aber jedem das seine! Und die Finger würde ich lieber vom kat lassen das wird richtig teuer.
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