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Die Kontakte der Servo-Kabel können ca. 3 A, bzw. die Steckerleist am Empfänger <5 A. Was für einen Motor möchtest Du ansteuern, mit Getriebe? VG Kurt #3 Wieder den Servomotor, nichts anderes. Nur die blöde "0" Punkt Geschichte kann ich nicht brauchen, wenn der wandert ist das Mist. Habe das Problem beim Kutter und will es erst garnicht beim Segler. Servomotor mit einem Minifahrtregler geht super. Servo-Reverse Schaltung – Modell-Trecker-Tuning.de. Die Frage ist halt, der Regler ist ja schon intern vorhanden, nur halt mit der Begrenzung und daher ist Null nicht echter Stillstand. #4 grundsätzlich könnte man erstmal den neutralpunkt per poti ermitteln, und anschliessend den poti durch 2 entsprechende festwiderstände tauschen. allerdings "wandert"der neutrale punkt durch temperaturunterschiede etwas. und ein servo hat einen sehr kleinen bereich der neutralstellung, da man diesen ja möglichst zügig von einer seite zur nächsten bewegen möchte ohne eine pause dazwischen. du müsstest daher dann am besten auch den neutralpunkt des servos vergrössern.
#1 Hallo, ich möchte einen Servo direkt an einen Akku und an einen Schalter anschließen (kein RC-Betrieb)´ Nun hat so ein Servo ja drei Kabel. Wie muss ich den Servo denn verdrahten mit dem Akku (zwei Anschlüsse) und dem Kippschalter (Schalter hat drei Positionen, rechts, mitte, links und drei Anschlüsse)???? und geht das überhaupt? Gruß Daniel #2 Die Antwort habe ich Dir schon im geschrieben! Aber hier gerne nochmals: (hier darf ich ja auf meinen Shop hinweisen). Schau mal bei Artikel 3123 (den gibt es auch ohne die "slow"-Ausführung!!! ). Ich schrieb: Daniel Nein, so wie von Dir beschrieben geht das NICHT. Servo-Elektronik als Ein/Aus-Schalter? - RC-Heli Community. Nimm z. B. einen Servosteller von CTI, dann kannst Du ein Servo direkt mit einem Schalter ansteuern - wobei die (fast) frei einstellbar ist. #3 moin moin Hallo Daniel Nein-das geht nicht wie Du Dir das denkst!!! Das Servo hat 3 Anschlußkabel -> plus-minus und Steuerleitung. Vielleicht verräts Du -was Du damit machen möchtes -dann können wir Dir bestimmt weiterhelfen gib noch ne Möglichkeit ein Servo zu steuern ohne RC.
Aber Du sagtest, die Zahnräder sind defekt? Da kannste nichts machen mit Schalteraufsatz - dreht sich ja nichts, nehme ich an? Ansonsten kannst Du natürlich immernoch, wie früher, zwei Microschalter auf Dein Servo schnallen. Aber da Du den Hubmotor angesprochen hast, den könntest Du mit der Servoelektronik ansteuern. Ist auch gefühlvoller und flexibler als ein Schalter. Oder Du kaufst Dir eben einen der zahlreichen Elektronikbausteine, mit denen Du Sonderfunktionen schalten kannst. Rene1988 Hallo Steffen, theoretisch könntest du mit der Servoelektronik zwei Relais ansteuern. Aber wegen dem Aufwand und der Kosten wird sich das nicht lohnen. Nimm am besten einen Fahrregler oder Schaltbaustein von CTI, die sind schön kompakt und auch nicht zu teuer. Servoelektronik als Schalter umbauen, wenn Getriebe defekt ist ? - Servos, Gyros usw. - RCLine Forum. mfg Rene` TomTom ich kann meinen Vorrednern in Punkto CTI nur zustimmen. Die Produkte von Helmut Marschall sind aller erste Sahne. Zu dem Preis wirst du sonst kaum ähnliche Elektronoken finden. In der Summe macht es dann auch die Kombination aus verschiedenen Bausteinen.
datenblatt hält der treiber bis zu 1. 3A aus. und wenn ich mich nicht verguckt hab, dann sollte der widerstand hier irgendwie in der richtung 68 ohm sein. (SIEHE BILD) und der sollte es auch sein der den nullpunkt mitbestimmt. also HIER ist mal ein gutes schaubild des ganzen. mein englisch ist leider nicht so berauschend... wenn mich nicht alles täuscht dann verkleinert er den kondensator anstatt den widerstand zu vergrössern. ich würd jetzt erstmal folgendes machen: 1) das servo so gut es geht mit dem poti auf den totpunkt justieren und die beiden widerstände des potis messen. (es heisst zwar 50/50 aber zumindest bei den billigen conrad teilen ist es mehr 1/3 zu 2/3 also nicht wundern wenn du da beim messen auf der einen seite 2k und auf der anderen 3k rausbekommst. Servo zum schalter umbauen restaurant. ) 2) den 68 ohm widerstand mal testweise mit einem 100 oder 120 tauschen und gucken ob der totpunkt damit erweitert wurde (nur nicht grösser, wenn der dafür zuständig ist, dann sollte das dicke ausreichen). #11 also nix mit knip knip und gut ist auf dem DIng, welches du markiert hast, steht entweder 089 oder 680 das ist nicht mein Ding, danke also doch minifahrtregler für kleines Geld, die lassen sich auch schön über Senderpoti direckt ansteuern Könnte zwar auch das Iplex nehmen aber da ist es immer ein kleines Suchen für dir richtige Funktion.
800 miAmps ab können (bei Standartgrösse). Ich nutze die Schaltungen dann als Mini-Fahrtregler. Das Poti wird auf Mittelstellung fixiert (manchmal schwierig zu finden) und dann hast Du einen schönen Vor-Rückwärtsregler z. B. für Kran- und Windenmotoren o. ä. Ich benutze die defekten Servos auch als Komplettantrieb für Mini-Modelle. Gruss Jürgen Genauso kannst du ein hochohmiges Relais ansteuern, schon hast du deinen Schalter. @Juergen So wie von dir beschrieben habe ich früher Mini-RC-Cars gebaut, Länge ca. Servo zum schalter umbauen in nyc. 7-10cm. Schöne Grüsse Toenne Hallo Helmut, herzlichen Dank für Deinen Tip, genau diese Seite hatte ich im Kopf, wußte allerdings nicht mehr den Namen. Den anderen Beiträgen möchte ich auch gerne für Ihre Antworten danken. Ich wünsche allen ein schönes Osterfest. hab aus alten zeiten noch ein paar 5V Relais rumgammeln (fabriksneu), falls du welche brauchst, schick mir ein mehl mit adresse. die dinger sind schliesslich nicht ganz billig wenn man sie kaufen muss;-) h.
produzierst du einen Kurzschluss, falls Herzstück und Zungen nicht elektrisch getrenn sind. Dann liegt nämlich u. U. die Zunge bereits an der anderen Backe an, bevor der Servofinger den Umschalter betätigt hat. Dann müssen Herzstück und Zungen elektrisch getrennt sein (was Manche sowieso grundsätzlich empfehlen). Gruß Gerhard man könnte auch einfache Taster vom Servohebel betätigen lassen! Daher sollen bei Weichen mit Kurzschlußgefahr ja an beiden Endlagen Schalter sitzen. Servo zum schalter umbauen kaufen. Aber ich werde wohl nur umgebaute Pecos oder wenn die Tests erfolgreich verlaufen, selbstpolarisierende Arnoldweichen verwenden. Arnolds schalte ich schon per Servo, jedoch muß ich mit meinem gesamten Fuhrpark noch Fahrtests machen, da früher glaubich die Vorläufer von Dampfloks am Herzstück irgendwie hochliefen und entgleisten. Ansonsten werden sie nur an bestimmten Stellen im SBHF eingesetzt. Hi Gerhard Ja, den Schalter hatte ich auch gesehen. Pro Servo 2, 80 Euro. Bei 100 Servos 280 Euro. Da kann man fast schon wieder 2 Relais nehmen.