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- ich wurde nicht fündig: einen halbwegs guten hatte ich mal auf ´nen Schrottplatz gefunden, der mittlerweile aber auch hin ist. Ich hab dieses Thema bei meiner Tür schon seit Jahren unter "ist so" abgehakt. Findest du eine Bezugsquelle für neue Zapfen bzw findest heraus, wie man eine neue Kunststoffhülse draufbekommt, würd es mich freuen, wenn du das mitteilst. Gruss. 32 Mir stellt sich da eher die Frage nach der Funktion von diesem Ring. Golf 4 tür hängt 2019. Meiner Meinung nach vermindert der vllt das Schließgeräusch, weil der Fanghaken nicht direkt auf den Zapfen prallt, aber schließt wegen dem die Tür auch besser? Im Inet bekommt man den Zapfen ja neu, die sind alle mit einem Stück Gewebeschlauch versehen. 33 Wenn du einen neuen Zapfen kaufst, achte darauf, den für die Limousine zu bekommen. Der für das Cabrio (ab ca. 1985) ist 2 mm länger und paßt deshalb nicht. 34 Ich denke schon, daß dadurch tatsächlich ein besserer Schließkomfort stattfand - aus dessen damaliger Sicht. Und haltbar war es auch; die meisten "Ringe" haben wohl unbeschadet einen Golf 1 überlebt - und wurden wie der Rest des Golfs der Wieder-/Weiterverwertung zugeführt.
Nun schnappst Du dir den 5KG Meinungsveränderer und gibst ein paar beherzte Schläge auf die obere Karosserieaufnahme. Also der Punkt an dem die Türe angeschraubt wird. Alternativ kannst Du auch die mit einer Schruppscheibe bestückten Flex nehmen und den oberen Halter um 1-2 Zehntel dünner feilen. Rostschutzkonservierung vor dem zusammenbauen nicht vergessen. Viele Grüße Dirk #3 Hallo, ich habe das schon mehrfach gemacht. Wichtig ist, das die Aufnahme Tür-Rahmen (Bolzenspiel) möglichst spielfrei ist. Tür so weit wie möglich schließen. Nun erst einmal durch heben der Tür (Cabrio federt aus) sich rantasten. Also heben mit steigender Kraft und Wirkung prüfen. Wenn man das "planlos" mit zuviel Kraft macht, steht die Tür plötzlich vielleicht 2cm höher und du fängst dann an nach unten zu biegen... Golf 4 tür hängt tap. Also etwas Zeit nehmen und kraftmäßig rantasten. Wagenheber kann man nehmen, aber hier ist es noch gefährlicher, dass man zu viel biegt. #4 Würde es auch nur machen wie Mygolfcabrio schreibt. Das ist eine gängige Methode im Karosseriebau.
Gibts für diese Arbeiten ein Tutorial? Fällt gut rein - schließt auch gut. Nur hängt die Tür eben insgesamt zu tief, d. h. um ins Schloss zu fallen, muss sie ein kleines Stückchen 'hochfallen'... #8 Existiert eine bebilderte Anleitung, wie man die Vordertüren einstellen kann? Würde mich freuen, wenn das hier jemand kurz darstellen könnte. Danke! #9 Was hast Du für einen Golf? 4er, 5er? Ich seh das mit dem Handy nicht. #11 Okay. Tür einstellen (golf) - Karosserie außen - Volkswagen Golf Reparaturanleitung - Volkswagen Golf. Dann ist das relativ einfach zu beheben. Der Ver hat nämlich einen Exzenter an jeder Tür, wo man das Fallen und Springen der Tür einstellen kann. Dieser befindet sich am oberen Scharnier jeder Tür. Erkennst Du wenn Du an der oberen Mutter am Scharnier. Hat eine 15er Schlüsselweite. Du musst nur die untere Schraube lösen. Für die untere Schraube brauchst Du eine Vielzahnaufsatz. Ist der gleiche wie für die Schließbügelschrauben. Wenn Du die Schraube gelöst hast, dann drehst Du die Mutter Richtung Tür, aber nicht zu viel. Dann die Schraube wieder festziehen und schauen ob es reicht.
#1 Hallo! Heute bemerkte ich, dass meine Fahrertür sich verhältnismäßig schwer öffnen ließ. Bin dann der Sache auf den Grund gegangen und habe festgestellt, dass wenn man sie öffnet, die Tür ein Stück absackt und sodann die Gummis Vorder-/Hintertür aufeinanderliegen. Ich habe auch direkt einen Blick auf die Türscharniere geworfen, gebrochen o. ä. ist nichts, zumindest kann ich nichts erkennen. Schließen kann man die Tür noch einwandfrei, also schwenken tut sie sauber. Golf 4 tür hängt man. Wenn man sie schließt, fährt der Schlossbügel auch sauber ins Schloss, wenn sie richtig zu ist, sieht man auch nichts außergewöhnliches. Ich vermute mal, da hat sich irgendwo eine Schraube gelöst und dadurch ein Scharnier in der A-Säule verschoben oder so. Ist wohl keine große Sache? Leider kann ich nirgends etwas in Sachen "How to" entdecken hierzu, vielleicht ist das ja auch mit 2 Mann und 3 Handgriffen selbst zu beheben... Wer kann helfen? Dank und Gruß! Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Thread ignore #1 Hallo, irgendwie hängt meine Fahrertür ein wenig, so dass ich sie fester zuschlagen muß. Das Plastik an dem Bolzen, in dem der Türschließer fällt, hat auch schon gelitten und ist eigentlich schon fast durch. Das Spaltmass zeigt auch eindeutig, dass sie ein wenig hängt. Hab den Beitrag auf Golf-Wiki gesehen und das Bolzenspiel geprüft. Das scheint ok zu sein. Jetzt steht auf Wiki, dass man durch Biegen der Tür, diese einstellen kann. Hab auch mal was von Wagenheber unter der geöffneten Tür gelesen. Warum schließt eine der Türen meines Golf 4 nicht richtig? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). Das würde ich jetzt mal versuchen mit nem Brett dazwischen, dass das Türblech heile bleibt. Habt Ihr da Erfahrung mit oder einen besseren Tip? Beste Grüße #2 Das lass mal besser bleiben. Prüfe erstmal ob die Schrauben fest sitzen. Wenn die Türe nur sehr wenig hängt kannst Du versuchen an der unteren Schraube Türbefestigung der A-Säule eine flache Unterlegscheibe zwischen Karoaufnahme und Türscharnier zu schieben. Dadurch kommt die Türe an der B-Säule höher. Wenn das nicht reicht muss die Türe raus.