Autor Thema: Wenderadien /Schleppkurven als DWG /DXF (104291 mal gelesen) T_Kaulen Mitglied Architekt Beiträge: 122 Registriert: 04. 06. 2004 Autocad 2011 /Autocad Architecture 2011 Windows 7 professional Archtools s2 erstellt am: 06. Apr. 2005 12:45 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: charlieBV Ehrenmitglied V. I. P. h. c. Bauzeichnerin Beiträge: 9295 Registriert: 28. 08. 2003 erstellt am: 06. 2005 12:47 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für T_Kaulen Brischke Ehrenmitglied V. Schleppkurve pkw masse corporelle. CAD on demand GmbH Beiträge: 4136 Registriert: 17. 05. 2001 AutoCAD 20XX, defun-tools erstellt am: 06. 2005 12:48 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für T_Kaulen Dimitra75 Mitglied Bauzeichnerin Beiträge: 58 Registriert: 14. 03. 2005 erstellt am: 06. 2005 13:26 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für T_Kaulen erstellt am: 06. 2005 15:13 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Zitat: Original erstellt von charlieBV: Hi, erst mal ist Crossposting nicht prickelnd, Hallo Yvonne, da Du ja offensichtlich auch im "Rund um Autocad" Forum mitliest oder vieleicht soger ab und zu Fragen dort stellst, ist es für mich völlig unverständlich, wie Du mir im ADT Forum - in welches ich mit der Frage nur per "Unglück" geraten bin, denn eigentlich sollte sie hier landen - den Ratschlag geben kannst die Frage doch mal in dieser Diskussionsrunde zu stellen, und dich anschließend über "Crossposting" beschwerst.
R. größeren Abmessungen waren die bisher zugrunde gelegten Bemessungsfahrzeuge nicht mehr repräsentativ und die Schleppkurven z. T. nicht mehr anwendbar. Es wurden deshalb neue Bemessungsfahrzeuge entwickelt und neue Schleppkurven für 13 typische Fahrzeugklassen (Pkw bis Lz) unter Berücksichtigung technischer Neuerungen (Nachläuferachsen, Niederflurtechnik) abgeleitet ( jeweils 2 unterschiedliche Fahrweisen), die im Maßstab 1:250 in der vorliegenden Sammlung enthalten sind. PKW Schleppkurven | CAD-Objekte und Bibliothekselemente | archinoah - data sharing für Architekten. Dazu kommen ein kurzer erläuternder Text zu den zugrunde liegenden Hintergründen und Annahmen, eine tabellarische Übersicht mit den wichtigsten Daten für die Bemessungsfahrzeuge sowie Hinweise zu den verfahrensbedingten Toleranzen bei der Anwendung der Schleppkurven. ERA - Empfehlungen für Radverkehrsanlagen FGSV-Nr. 284; Ausgabe: 2010 [ISBN 978-3-941790-63-6] Umfang: 96 S. A 4; 49. 50 EUR Nach 15 Jahren wurden die "Empfehlungen für Radverkehrsanlagen (ERA 95)" durch die neuen ERA, Ausgabe 2010, ersetzt. Damit liegt das zentrale Regelwerk für den Radverkehr in Deutschland in aktueller Form vor.
2009 17:17 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für T_Kaulen @alfred: Ich habe zuhause irgendwo Notizen, auf denen ich mir mal die-etwas mühsame-geometrische Schleppkurvenkonstruktion für einen PKW notiert habe. Bei Interesse würde ich sie mal suchen. Eine Antwort auf diesen Beitrag verfassen (mit Zitat / Zitat des Beitrags) IP CADmium Moderator Maschinenbaukonstrukteur Beiträge: 13435 Registriert: 30. 11. 2003 Hinweis: Meine Mitarbeit auf ist fakultativ, unentgeltlich und beruht nur auf einem ausgeprägtem Helfersyndrom. erstellt am: 18. 2009 17:23 <-- editieren / zitieren --> Unities abgeben: Nur für T_Kaulen erstellt am: 18. Berechnung Einfahrt. 2009 18:03 <-- editieren / zitieren --> @schlossi, ich habe eine Applikation für Schleppkurven geschrieben (die von Sachverständigen mit anderen im Zuge von Fahrtests mit Sondertransportern und gleichzeitiger Vermessung der Spurlinien verglichen wurde und als das tauglichste dann angeschafft wurde), also glaube ich, einigermaßen fit bei dem Thema zu sein.
Die ERA bilden die Grundlage für Planung, Entwurf und Betrieb von Radverkehrsanlagen. Sie gelten für den Neubau und die wesentliche Änderung von Straßen. Für bestehende Straßen wird ihre Anwendung empfohlen. Die ERA gelten für Radverkehrsverbindungen der Verbindungsfunktionsstufen II bis V gemäß den RIN (Richtlinien für integrierte Netzgestaltung) innerhalb und außerhalb bebauter Gebiete. FGSV-Regelwerk als Arbeitshilfe: AKBW Architektenkammer Baden-Württemberg. Die ERA ergänzen und vertiefen die [brigen planerischen und entwurfstechnischen Richtlinien um die konkreten Details zum Radverkehr. Sie ersetzen gleichzeitig die "Hinweise zur Beschilderung von Radverkehrsanlagen nach der Allgemeinen Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrs-Ordnung" (FGSV 241) aus dem Jahr 1998. Die ERA behandeln die Themen: Radverkehrskonzept – Entwurfsgrundlagen – Radverkehrsführung an innerörtlichen Hauptverkehrsstraßen - Radverkehrsführung an Knotenpunkten – Querungsanlagen – Radverkehr in Erschließungsstraßen – Einbahnstraßen mit Radverkehr in Gegenrichtung – Radverkehr in Bereichen des Fußgängerverkehrs – Radverkehr an Landstraßen – Selbstständig geführte Radwege – Bau und Betrieb von Radverkehrsanlagen – Wirkungskontrolle und Qualitätssicherung.
Inhaltlicher Schwerpunkt ist jedoch nach wie vor der Parkflächenentwurf für Pkw. Die "EAR 2005" ersetzen die FGSV 233 "EAR 1991" bzw. den berichtigten Nachdruck 1995 und die FGSV 238 "Hinweise zum Einsatz mechanischer Parksysteme", Ausgabe 1995. Bemessungsfahrzeuge und Schleppkurven zur Überprüfung der Befahrbarkeit von Verkehrsflächen FGSV-Nr. 287; Ausgabe: 2001 Umfang: 34 S. A 4, Hefter 32, 0 x 25, 0 cm; 34, 00 EUR Dem technischen Regelwerk entsprechend entworfene Verkehrsflächen sind im Allgemeinen für alle nach der StVZO für den öffentlichen Verkehr zugelassenen Fahrzeuge problemlos befahrbar. Schleppkurve pkw masse salariale. Bei Abweichungen von den Regelwerken (z. infolge Flächenknappheit) oder nachträglichen Ein- und Umbauten (z. Möblierung oder Bepflanzung) ist es zweckmäßig, die Befahrbarkeit zu prüfen. Zu diesem Zweck waren in einigen Regelwerken der FGSV (EAE 85/95, EAHV 93, RAS-K-1) Schleppkurven enthalten. Vor einiger Zeit wurden in der EU die zulässigen Abmessungen und Gewichte harmonisiert. Aufgrund der dabei festgelegten i. d.
Berechnung Einfahrt Diskutiere Berechnung Einfahrt im Tiefbau Forum im Bereich Neubau; Hallo, ich habe das Problem, daß lange LKW nur schwierig in meine Einfahrt reinkommen. Meine Einfahrt ist ca. 4. 50 Meter breit und aufgrund... Dabei seit: 30. 01. 2008 Beiträge: 593 Zustimmungen: 0 Beruf: Dipl. -Ing. Elektrotechnik Ort: Brandenburg Hallo, Meine Einfahrt ist ca. 50 Meter breit und aufgrund von Bäumen kaum zu erweitern. Schleppkurve pkw maße. Jedoch ist die Straße nur ca. 3 Meter breit. Wenn der Boden trocken genug ist, fahren die LKW einen Bogen über den Erdstreifen gegenüber der Einfahrt. Aber manche sind da auch schon fast stecken geblieben (angrenzend gleich Acker). Nun sind zwischen Straße und Acker ein paar Meter Erdboden, man könnte hier also ein Erde abtragen und ein bißchen befestigen - die Genehmigung würde ich von der Gemeinde sicherlich bekommen. Gibt es irgendwelche Normen oder Formeln für den Bogen, um den man die Straße erweitern müßte/sollte? Gruß, Martin 02. 02. 2007 471 1 Bautechniker Bollberg Dafür gibt es sog.
Mit dieser Häkelanleitung kannst du dir aus einem sogenannten Bobbel / aus Verlaufsgarn einen Loop häkeln. Die Anleitung ist speziell für Anfänger geschrieben, das Muster auch mit wenigen Häkelkenntnissen umzusetzten. Wie in allen meinen Anleitungen sind auch in dieser viele Bilder zur Erklärung der einzelnen Arbeitsschritte enthalten. Die schönsten Loops aus Farbverlaufsgarn – Chiemseegarn. Welche Maschenarten werden verwendet? Luftmaschen feste Maschen Kettmaschen halbe Stäbchen Stäbchen Welche Wolle wird verwendet? Es wurde ein dreifädiger Wollbobbel mit 750 m verwendet. Die verwendeten Farben sind in der Anleitung genau beschrieben. Welches Material wird benötigt? Häkelnadel Nummer 4, 5 Schere Vernähnadel Rundenmarkierer Diese Anleitung ist nur in Deutsch erhältlich!
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PiLoo = pinker Loop ist ein leicht zu häkelnder Loop der sehr gut für den Sommer geeignet ist. Er liegt einmal locker um den Hals und hält damit auch bei nicht mehr so kalten Temperaturen den Nacken warm, ohne dass man ins schwitzen gerät. Loop-Schal stricken - Anleitung | Lieblingsgarn.de. Er ist anfängertauglich und sehr schön mit Farbverlaufsgarn gehäkelt. Natürlich kann er auch mit anderen Garnen nachgearbeitet werden. Benötigt habe ich 550 m Garn, 4fädig und habe mit der Nadelstärke 4 mm gehäkelt.