Foto: dts Nachrichtenagentur Die Pannen-Serie auf der neuen Schnellfahrstrecke Berlin-München geht weiter. So wurde am Dienstag der ICE 709 von Berlin nach München mit einer halben Stunde Verspätung prognostiziert. Offizieller Grund: "Verspätete Bereitstellung des Zuges. " ICE 706 von München nach Berlin hatte laut Online-Auskunft über 90 Minuten Verspätung, wegen "Technischer Störung am Zug". Der ICE 1506 auf derselben Strecke hatte demnach eine Stunde Verspätung. Zur selben Zeit teilte die Bahn mit, dass sich der Bahnverkehr am Dienstag etwas stabilisiert habe. Bis zum frühen Nachmittag hätten zumindest alle Sprinter-Verbindungen zwischen Berlin und München ohne größere Verspätungen gefahren werden können, nachdem noch am Montagabend ein Sprinter-ICE in Halle (Saale) liegen geblieben war. Ice 709 aktuell heute. Die Schnellfahrstrecke Köln-Rhein/Main wurde am Dienstag wieder ohne Einschränkungen befahren. Zahlreiche Weichenstörungen konnten behoben werden, so die Bahn. Die Beseitigung der witterungsbedingten Beschädigungen an 16 Zügen der ICE-Flotte komme ebenfalls gut voran.
Unter dem nicht ganz ernst gemeinten Titel: Der Sonntagsfahrer: ICE 709, Wagen 14, Tal des Todes wird über die Fahrt von Berlin nach München bei den aktuellen Temperaturen und den Klimaanlage im Zug berichtet. (... )mitten in Berlin, auf Gleis 1 unter dem Hauptbahnhof. Dort kommt am letzten Freitag der ICE 709 pünktlich von Hamburg an, zur Weiterfahrt nach München um 15:37. Ich habe eine Reservierung für Wagen 14, doch in dem ist die Klimaanlage ausgefallen. Ich fühle mich sofort wie ein Minenarbeiter auf einem Borax-Transport am 10. Juli 1913 im Tal des Todes. Wer sich da nicht hineinversetzen kann, stelle sich eine mit zwei Reisegruppen aus Shanghai und Hamburg Altona vollbesetze gemischte Sauna vor, die man in Berlin betritt und erst in München wieder verlassen kann. Ice 709 aktuelle. Denn der Zug ist voll besetzt. Doch keiner will mit den Verdammten der Erde in Wagen 14 tauschen. Hey. Wer erinnert sich noch an das Debakel in Bielefeld, wo der ICE geräumt wurde. Und der Bahnchef irgendwas mit 500 Euro Entschädigung versprach.
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Stammdaten Zug-ID 20200100709 Fahrplanjahr 2020 ( 15. 12. 2019 — 12. 2020) Zuggattung ICE (InterCityExpress) Zugnummer 709 Gültig ab 15. 2019 Verkehrstage täglich bis 4. 10. Höchstgeschwindigkeit 250 km/h Reisezeit 7 h 21 min DB-Reiseplan nein IC/ICE-Typ ICE 4 (12) Zuglinie 18 Fahrplan Wagenreihung Verkehrs- tag Wagen- gattung Wagen- nummer Sitzplätze 1. Weitere Verspätungen auf Bahnstrecke Berlin-München. Klasse Sitzplätze 2. Klasse ab bis aus Zug in Zug Verwaltung 205 625 Wagenzuglänge: 345, 720 m Summe der Sitzplätze: 830 Zugspitze ab: Hamburg-Altona Apmzf 14 50 Hamburg-Altona München Hbf 78075 698 DB Apmz 12 67 Apmz 11 67 ARmz 10 21 Bpmbsz 9 38 Bpmz 7 88 Bpmz 6 88 Bpmz 5 88 Bpmz 4 88 Bpmz 3 88 Bpmz 2 88 Bpmdzf 1 59 Zugspitze ab: Nürnberg Hbf Hinweise Für diesen Zug ist noch kein Laufplan verfügbar.
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Oder in konkreten Zahlen ausgedrückt: Von Position 750 auf 162 im Fall von Masarova, von 670 auf 280 bei Züger. Inzwischen haben sich sowohl die Baslerin (diese Woche WTA-133) wie die Sissacherin (215) nochmals verbessert. Das Duo ist also drauf und dran, sich den Top 100 anzunähern. Klar ist aber auch, dass sich der Vormarsch seit Anfang Jahr verlangsamt hat. Beide spielen jetzt in höheren Turnierstufen und stärkeren Feldern, wo es so gut wie keine Geschenke mehr gibt. Die Umstellung ist vor allem für die seit 2018 unter spanischer Flagge spielende Masarova erheblich. Sie hat 2022 bislang acht Turniere bestritten, fünf davon auf der WTA-Tour. Auf dieser fällt ihre Bilanz mit 6:5-Siegen positiv aus, wobei sie zuletzt beim Andalucia Open in die Viertelfinals vorstiess und dabei die Weltnummer 82, Clara Burel, zu bezwingen vermochte. Rebeka Masarova, die für Spanien spielende Baslerin, ist aktuell die Nummer 133 der Welt. Foto: Peter Klauzner (Keystone) Ärgerlich hingegen war das knappe Scheitern in der Qualifikation zum Australian Open, wo die French-Open-Juniorensiegerin von 2016 in der dritten und letzten Runde des Vorturniers hängen blieb.
«Die Jahreszwischenbilanz fällt nicht grossartig aus, ist aber ganz okay. Vor allem das Turnier in Marbella hat gezeigt, dass die Richtung stimmt», kommentiert die 22-Jährige ihre jüngsten Resultate. Das Potenzial ist jedenfalls vorhanden. Wenn es die in Barcelona trainierende Offensivspielerin schafft, nebst ihrem starken Aufschlag die zuweilen noch hohe Fehlerquote in den Grundlinienduellen zu reduzieren, dürfte sie bald schon den nächsten Schritt tun. Dies umso mehr, als dass das Mitglied des spanischen Billie-Jean-King-Cup-Teams bis Mitte Jahr nur wenige Punkte zu verteidigen hat. In Paris und Wimbledon dabei Letzteres gilt genauso für Joanne Züger. Die 21-jährige Oberbaselbieterin verblüfft seit zehn Monaten mit kontinuierlichen Fortschritten und ist in diesem Jahr bereits weitere 65 WTA-Ränge nach vorne gerückt. Damit hat sie ihr Zwischenziel «Teilnahme an den Grand Slams» früher als geplant erreicht. Wobei mit Teilnahme erst mal die Qualifikationsturniere gemeint sind, wovon das nächste schon in drei Wochen in Roland Garros ansteht.
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