Versand (99, 90€ -Internet Gutschein 5 €) #9 Wollte damit nur sagen, das die V-Trec momentan generell für nen Hunni zu bekommen sind. #10 Ja ich wollt ja auch nicht zanken, jedenfalls sind die Dinger das Geld wert, was ja heut zutage nicht so oft vorkommt.... #11 Der Preis ist schon interessant, sind mir das erste mal im Winter aufgefallen. Aber anscheinend sind die im direkten Vgl. V trec montageanleitung van. mit Pazzos qualitativ doch ne Nummer schlechter. Habe schon gelesen, dass die ziemlich kipplig sind und dass manche Anbieter die aus ihrem Programm genommen haben, da häufig schlechte Kundenresonanz. #12 Die Hebel von Pazzo hab ich mir auch angeschaut, ebenso Alu gefräst, Versteller gelagert und ebenso wie die V-Trecs sauber verarbeitet, also momentan ist da meiner Meinung nach kein sichtbarer Qualitätsunterschied vorhanden, V-Trec haben 3 jahre Garantie, (Pazzo kenn ich die Garantiezeit nicht) schaun wir mal ob da ein Verschleiß / sonstige Probleme auftauchen.... werde berichten, zunächst hab ich Spaß in den Backen, in der Kurve trennt sich die Spreu vom Weizen P #13 Ich habs mir im Winter auch überlegt gleich auf Pazzos zu wechseln.
Bevor diese allerdings entfernt werden, muß die Einstellschraube des Kupplungszuges komplett reingedreht werden, um die Spannung vom Zug zu nehmen und ihn aushängen zu können. Dafür erst die große Rändelmutter komplett zum Kopf der Einstellschraube und diese anschließend vollständig in die Hebelarmatur hinein drehen – hier am besten die Anzahl der Umdrehungen merken (!! ), damit lästiges Einstellen des Kupplungszuges auf ein Minimum reduziert werden kann. Im Optimalfall läßt sich der Nippel des Bowdenzugs schon so aus dem Originalhebel herausnehmen. Falls nicht, alle Schlitze von Einstellschraube, Rändelmutter und Armatur in Flucht bringen und Bowdenzug komplett herausnehmen. Nippel wieder in den neuen Hebel einsetzen (etwas Fett um den Nippel kann nie schaden…) und alle vorangegangenen Schritte in umgekehrter Reihenfolge durchführen. Eventuell muß noch einmal das Kupplungsspiel (10 – 20 mm) eingestellt werden, dafür siehe Fahrerhandbuch bzw. V trec montageanleitung youtube. Werkstatthandbuch. So, nun aber genug zum ganzen Montagekram, die Dinger sind nun also dran.
So Leute, nach zwei versuchen mit den V-trec habe ich die schnauze voll, ich werde wieder zu Pazzo wechseln, und das schleunigst!! Ich habe mir über einem Forensponsor ein Hebelset in Kawasaki grün bestellt, nach drei langen Wochen und anfangs mangelnder Kommunikation kam die Lieferung endlich an, leider war die freude schnell wieder verflogen nachdem ich beide Hebel ausgepackt und begutachtet hatte. Ich traute meinen Augen nicht, bei beiden Hebeln war die Eloxierschicht beschädigt bzw. V-TREC Vario 3 Kupplungshebel passt nicht (GELÖST) - 1290 Superduke Zubehör - ktmforum.eu. "abgerieben", also zurück und neue bekommen, was diesmal recht flott ging, dafür ein großes Lob an den Hersteller/Großhändler! Heute die Austauschhebel erhalten und mich gefreut, dass der erste Hebel in Ordnung ist, dann nahm ich den Zweiten in die Hand und siehe da, wieder die Grüne Eloxierschicht, diesesmal aber abgeplatzt am Hebel selbst. Was soll ich sagen, ich bin stink sauer, erstens auf die lange Wartezeit und zweitens auf die mangelhafte Beschichtung der Hebel. Mich würde es interessieren, wie die Hebel nach einer Saison aussehen, womöglich ist dann die Eloxierung komplett ausgeblichen oder ganz ab.
Silber sollte man auch nicht unterschätzen [emoji6] Montage ist sehr einfach, geht problemfrei Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk Hallo Miach, hast mal ein besseres Foto? Eins mit Tageslicht? Ich schwanke auch noch zwischen Schwarz mit roten Stellern, Titan mit Silber oder Silber. Soll an eine seidenmattschwarze Monster mit rotem Rahmen. Also das rot von V-Trec und von Rizoma ist nicht identisch. V trec montageanleitung en. Gibt ganz leichte Unterschiede wenn man diese in der Sonne vergleicht Hallo Miach, hast mal ein besseres Foto? Eins mit Tageslicht? Leider nein, das Wetter spielt gerade auch nicht mit. Aber das Silber von Vtrec ist einen Hauch dunkler als von Rizoma. Aber da am Motorrad eh von Werk aus verschiedene Silbertöne verbaut sind, passt es meiner Meinung nach trotzdem. Schwarz finde ich persönlich auch schön, aber die silbernen hatte ich noch über [emoji6] danke für die Info. Dann werde ich die Hebel wohl in schwarz nehmen mit einem roten Versteller danke für die Info. Dann werde ich die Hebel wohl in schwarz nehmen mit einem roten Versteller Gerne.
Beitrag von Fun-biker » Di 28. Jan 2014, 09:17 Hab mir die auch im vergangen Jahr montiert. Die Hebel haben eine bessere Einstellbarkeit gegenüber den originalen. Daraus resultiert eine bessere Bedienbarkeit der Hebel gegenüber den originalen. Ich hab die langen montiert, die aber kürzer sind als die originalen. Bin sehr zufrieden damit. Gruß Volker haisaida Beiträge: 549 Registriert: Mo 14. Jan 2013, 13:39 Erstzulassung: 2011 Km-Stand: 19200 Ort: Fichtelgebirge von haisaida » Di 28. SONSTIGES » Einbauanleitung Windschild. Jan 2014, 10:15 Haben die Hebel zwar nicht an unserer aber dafür an meiner Rennsemmel montiert und bin damit mehr als zufrieden. Gute Verabeitung, kein Spiel und lassen sich gut einstellen. Außerdem schaunse einfach schick aus. Schau mal bei BS-Motoparts die haben manchmal Rabattaktionen. Greetz Es greetz DA HAISAIDA Yamaha XT 1200 Z (DP 01) von Varaderokalle » Di 28. Jan 2014, 10:48 haisaida hat geschrieben: Schau mal bei BS-Motoparts die haben manchmal Rabattaktionen. sind 109€ für die oben abgebildeten Varios denn ok / günstig?
#6 sehr schön! Hier wird Ihnen geholfen^^ Schöner kurzer, knackiger, lösungsorientierter und helfender Fred.. Viel Spass mit den Hebeln..
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