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Sollte man von sowas die Finger lassen und einen ganz anderen Weg gehen? Den eigenen Motor überholen lassen? Oh - und wenn der Motor raus ist - kann man eigentlich die Rückwand im Motorraum dämmen lassen, dass es leiser wird?! Weitere ratsame Verbundreparaturen? Danke für Eure Hilfe!! #2 Hej, wenn der Motor sonst OK ist würde ich folgendes machen. Kopf runternehmen, alle Wirbelkammern tauschen und mit neuer Dichtung wieder zusammenbauen. Kupplung Vw T4 eBay Kleinanzeigen. Der Wirbelkammertausch ist wichtig. Bei dieser Laufleistungkann so ein Ding jederzeit brechen und dann ist der Motor wirklich hin. Sonst sind die 360000 km bei einem AAB als gerade eingefahren zu sehen. Bei deinem eigenen MOtor weisst du wie erbehandelt wurde. Ein Austauschmotor wird nicht von VW sein, so wird es irgendein altes Ding zweifelhafter Herkunft sein, den du überhaupt nicht einschätzen kannst. #3 Den Zylinderkopf müsste man mal anschauen, die reißen beim AAB relativ gerne. Ansonsten bin ich bei Fridi. Beim Austauschmotor weiss man auch nicht, was er schon hinter sich hat.
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Kupplung wäre sicherlich eine sinnvolle Verbundarbeit, ich persönlich würde auch das Getriebeöl wechseln (geht aber ohne Motorausbau). #4 auch der Zylinderkopf gfeht ohne Motorausbau. Zu Rissen im Kopf: Das stimmt. viele sind aber unkritisch. Etwa wenn sie zwischen den Wirbelkammern und den Brennkmmern sind. Hauptsache die Kühlkanäle sind nicht betroffen. #5 Auch Teil Reparaturen können Sinn machen, nur hast du dir die Entscheidung ja schon selbst gegeben. Er soll Oldtimer werden, wir lieben ihn Das heißt eine Überholung des Motors samt Kontrolle aller Verschleißteile macht Sinn wenn das Teil auseinander ist. T4 aab kupplung wechseln englisch. Unter anderem besteht der Motor aus zwei Metall Komponenten die sich 340 Tsd. KM eingespielt haben- Kopf Alu und Block Guss. Das heißt ein Überholter ZK mit neuer ZKD pumpt dir richtig neuen Dampf auf deine Kolben und bei 57 KW bist du sehr oft mit dem Gaspedal im Teppich wenn es Bergauf geht. Was ich machen würde wenn ich ihn behalten will und sicher sein möchte: Den Motor ausbauen und komplett checken lassen, Simmerringe - Lager und was alles dazu gehört.