#1 Hallo! Mich würd mal interessieren, ob schon einmal jemand eine Nachführung selbst gebaut hat. Was muss man da beachten? Ist es kompliziert oder für nen Schlosser machbar? Ein gutes Fundament braucht man ja auch? Wie ordnet man sie an, dass sie sich nicht gegenseitig abschatten? Wie sieht es mit der Genehmigung aus? Wir haben ne schöne Südhang-Wiese und da es auf dem Dach eh nur Schatten durch Bäume gibt, haben wir uns überlegt sowas vielleicht selbst zu machen. Vielleicht weißt da jemand ein paar Tippps. Es muss sich halt auch finanziell und steuerlich lohnen - weniger Einspeisevergütung gibts ja zudem noch. Grüße, Tobi #2.. vieeeeel mehr Ertrag. Wenn du Schlosser bist, solltest du dir das Gestell mit ein Paar Getriebemotoren daran selber zusammenbauen können. Ein Fundament sollte auch noch ohne grössere Probleme machbar sein. Astrofotografie nachführung selber bauen. Probleme sehe ich da schon eher in der Steuerung. Ich denke das kannst du nicht selber machen. Und wenn du was vom Markt kaufst - passt das dann zu deiner Mechanik?
Aus OHO - search engine for sustainable open hardware projects Projektdaten So bauen Sie einen Solartracker. do it yourself Solar Panel Sun Tracker. Nachführung selber buen blog. Grundinformationen Kategorien: Solarmodule URL (erste Veröffentlichung): Schlüsselbegriffe: Nachführsystem, solar tracker, sonnennachführung, kollektornachführung no Beschreibung Das Design, der Bau und die Installation einer Solarpanel-Dachhalterung. Selbst gemachte Sonnenkollektorklammern. Diese Seite melden
Und danach die Schnecke eine ganze Weile mit viel Läpp-Paste einlaufen lassen. Das dauert natürlich viel länger wie bei einem Schneckenrad aus ABS. Dafür ist es danach vermutlich ziemlich perfekt. Gruß Klaus #8
Zitat:Du meinst wahrscheinlich Zahnriemen... Nachführungsmotor selber bauen | Astronomie.de - Der Treffpunkt für Astronomie. Das wäre dann das Prinzip der Avalon-Montierungen: Ich denke, das lässt sich gut nachbauen wenn die entsprechenden Maschinen vorhanden sind. #9 Hi Torsten,.. ich versucht... Keine Ahnung, welche Zahnriemen die verwenden. Mit handelsüblichen Zahnriemen, die in sich immer etwas flexibel sind, funktioniert das ganze überhaupt nicht, bzw. hört in aller Ewigkeit nicht auf zu schwingen;-) Gruß Klaus #10
Original erstellt von: The_3phraim
Diese Zahnräder werden dann mit Keilriemen verbunden
Zitat:Ich hab auch keine Ahnung, aber man könnte einen Avalon-Besitzer fragen, was auf den Riemen drauf steht...
Original erstellt von: watchgear
.. hört in aller Ewigkeit nicht auf zu schwingen;-)
Gruß Klaus #6 Vielen Dank für euer Feedback (==>)Sternwind Also meine Objektivbrennweite wäre max. 200 mm. Was den Motor angeht habe ich ehrlich gesagt noch gar keine Ahnung... ich weiß nichtmal wirklich was der Unterschied zwischen diesen beiden Motoren ist:D. Und zu deiner letzten Frage, durch den Keilriemen habe ich mir erhofft, dass weniger Spiel entsteht und das ganze genauer läuft. (==>)watchgear Es wäre höchstwahrscheinlich möglich, dass ich mir ein solches Schneckenrad fräsen kann. Astrofotografie mit der digitalen Spiegelreflexkamera - Selbstbau von Astroequipment. Könntest du mir genauer erklären wie das dann funktioniert? Wäre diese Nachführung dann evtl. so genau um auch mit einem Teleskop zu fotographieren? Denn ich habe ein Meade ETX-125, es ist nicht allzu groß bzw. schwer und man könnte es gut am Boden verschrauben. #7 Hallo Samuel, astronomische Nachführungen werden meistens mit Schneckentrieben realisiert. Zum einen haben die einen genaueren Gleichlauf - im Vergleich zu Stirnrad- oder Zahnriemengetrieben. Zum anderen kann man damit in einer Stufe ein höheres Untersetzungsverhältnis erreichen und zu guter Letzt ist es von Vorteil, wenn die Getriebestufe selbsthemmend ist, sich die ganze Mimik also nicht von selbst in Bewegung setzen kann...
Somit passt sie in jeden Rucksack und kann problemlos auch mit kleinem Gepäck auf Reisen oder Wanderungen zu abgelegenen Orten mitgenommen werden. Trotz der geringen Größe sind sind lane Nachführzeiten möglich. Sie hat eine sehr hohe Fertigungsqualität, alles wirkt und ist sehr wertig und gut verarbeitet. Hier kauft man Qualität made in Japan. Weiterlesen… Skywatcher Star Adventurer Der Skywatcher Star Adventurer – größer und schwerer, aber dafür genauer Der Skywatcher Star Adventurer ist die genaueste der kleinen Montierungen – die beste Wahl für sehr lange Brennweiten. Nachführung selber bauen bauanleitung. Allerdings ist sie auch die Größte und Schwerste. Trägt man bei der Polarie gerade einmal 700 g (mit Zubehör rund 1 kg) sind es beim Star Adventurer schon 1300 g (mit notwendigem Zubehör über 4 kg). Der Star Adventurer ist ein sehr präzises Gerät, hervorragend gefertigt und ausgesprochen gut zu bedienen. Weiterlesen… Omegon Minitrack LX2 Omegon Minitrack LX2 – der kleinste Astrotracker Der Omegon MiniTrack LX2 ist eine gleichermaßen genial einfache wie auch beeindruckend praktische, stromlose astronomische Montierung.
Autor Nachricht Betreff des Beitrags: VW Passat B8 Discover Pro Verfasst: Mi 30. Dez 2015, 00:21 Foren-Neuling Registriert: Fr 30. Jan 2015, 21:57 Beiträge: 32 Wohnort: BLK-Land Hi Nu ist er da der neue Passat. Das Radio ein Discover Pro natürlich mit Dab und Dynaudio. Der Sound ist einfach super. Der Empfang mit Scheibenantenne ist nicht so berauschend, der war im CC um einiges besser dafür hat er anscheinend auch für Dab einen Doppeltuner (wie beim EZI) da die Programmliste immer aktualisiert wird. Passat b8 dab nachrüsten youtube. Die Programmverfolgung DAB-UKW und DAB-DAB in ein Ensemble (MDR Thüringen, Sachsen oder Sachsenanhalt) arbeitet aussetzerfrei. Macht auch Sinn wenn man hier im Dreiländereck unterwegs ist und MDR Info oder Hüpf hören möchte. Von der Bedienung her ist alles das Selbe wie beim Discover Media nur der Touchscreen ist größer. Die Senderlogos von Kultradio und Schlagerparadies waren auch bei mir nicht dabei, hab ich aber selber hinzugefügt. Mfg. Steffen Dateianhänge: [ 55. 09 KiB | 12440-mal betrachtet] _________________ ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Passat B8 mit Discover Pro Dab Cross Polo mit Pioneer AVH-X3500DAB Nach oben pomnitz26 DID-Mitarbeiter Registriert: Fr 22.
000 Hz DSP Auflösung 64 Bit DSP Rechenleistung 295 MHz (1, 2 Mrd. MAC Operationen/Sekunde) Abtastrate 48 kHz DSP Typ Audio Signalprozessor Signalwandler A/D: Asahi Kasei 24 Bit D/A: Asahi Kasei 24 Bit Signal- / Rauschabstand Digitaleingang > 105 dB (A-bewertet) Signal- / Rauschabstand Analogeingang > 99 dB (A-bewertet) Klirrfaktor (THD) < 0, 03% Dämpfungsfaktor > 50 Betriebsspannung 10, 5 Volt (max. 5 Sek. bis hinab zu 6 Volt) Leerlaufstromaufnahme 280 mA Max. ZENEC Z-E1010 Bluetooth USB DAB+ VW Passat Polo Golf Tiguan in Sachsen-Anhalt - Nienburg (Saale) | Auto Hifi & Navigation Anzeigen | eBay Kleinanzeigen. Remote-Ausgangsstrom 500 mA Sicherung 1 x 30 A Maxi-Stecksicherung (FK3) Zusätzliche Features 32 Bit CoProcessor, ADEP. 3-Schaltkreis, Auto Remote-Schalter, Control Input, Stereo Line Out, Start-Stop-Fähigkeit, USB Abmessungen (H x B x T) 35 x 85 x 110 mm Bewertungen Bewertung schreiben Durchschnittliche Bewertungen für dieses Produkt ( 3) Kundenbewertungen für "VW Passat B8 Soundpaket | Option V1 | 5-Kanal-DSP-Verstärker" Top dsp Überrascht wie gut der dsp im Vergleich zu Serien lautsprecher noch rausholen kann. Da denkt man, hat man neue lautsprecher eingebaut.
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5 mit Carplay (Bilder unten) VW T-Roc, 2019, mit Navigation VW-T-Roc, 2020, Touchnavigation Keine Funktion bei: BMW 1er, F Serie mit Media SoftwareMT geht nicht, auch nicht mit FW 1. 22/K187 BMW X1, 2010 (auch keine Funktion mit FW 1. 22 und versch. Konfigfiles) Ford Torneo, 2016 Volvo S80 II, 2011, Typ 2012 Sensus Anlage, aber mit FW 1. 13 und K16 Erfolg KIA Sportage GT, 2018 Mercedes W204 (spielt ab, aber Klang nicht akzeptabel! ) Mercedes W205 9/2004, Audio 20, spielt ab aber Klang nicht akzeptabel, (Funktion mit FW 1. 13 ohne Konfigfile mit 29 Sekunden Bufferingtime ist gegeben. ) Mercedes S205 Kombi, 6/2016, Audio 20 und Garmin Navi, spielt ab aber Klang nicht akzeptabel! Opel DVD 800 Opel Intellilink 900 2. Generation, Insignia B, 2018 (System hängt sich nach ausschalten auf) Opel Combo Life E (X19) 08/2018, mit Multimedia Navi Pro, baugleich mit Peugeot/Citroen NAV Wave 4 (geht jedoch mit FW 1. 22) Renault Trafic 2015 mit Media Nav von LG Toyota Hybrid 1. 8, 2019 Eingeschränkte Funktion bei: Ford Focus MK3 DYB Vorfacelift 2014 mit Navigation (schnelle Ladezeit, hängt sich aber auf, wenn man in der Senderliste schnell 10 Positionen vor- oder zurückgeht. )