Bahnhof Arnhem Centraal Das Bild zeigt einen Ausschnitt der faszinierenden Deckenkonstruktion der Eingangshalle des Bahnhofs "Arnhem Centraal" aufgenommen von Nils Schulte-Jokiel. Er fotografierte das Bild mit seinem 15 mm Weitwinkel aus einem kleinen Treppenhaus. Form und test practice. Da diese Brennweite nicht ausreichte, um das ganze Motiv einzufangen, entschied sich der Fotograf für eine zusammengesetzte Panoramaaufnahme. (Bild: Nils Schulte-Jokiel) ( hoh)
"Aber dann brauchen wir auch totale Transparenz. " "Es wurde angedeutet, oder so habe ich es gehört, dass es vielleicht ein älterer Unterboden war", kommt er auf Ferrari zu sprechen. "Vielleicht war das der Fall. Aber wenn das so ist, dann wäre es wichtig, dass das den Teams gezeigt wird", sagt er. "Gebt uns einfach das Vertrauen, dass es in völliger Transparenz angemessen überwacht wurde. " Erinnerungen an Geheimdeal Er erinnert in diesem Zusammenhang an den geheimen Deal, den Ferrari 2020 mit der FIA abgeschlossen hatte. Damals ging es um die Frage, ob Ferrari mit seinen Motoren illegal unterwegs war. Form und test questions. Doch wie hoch die Strafe war und was überhaupt gemacht wurde, davon wissen die anderen Teams bis heute nichts. "Ich denke, in der heutigen Zeit wird völlige Transparenz dem Sport helfen zu verstehen, was passiert ist, warum es passiert ist und was dagegen unternommen wurde", so Brown. Auch Alpine-Geschäftsführer Laurent Rossi glaubt, dass eine ordentliche Erklärung seitens der FIA nützlich wäre, um jeglichen Argwohn in dieser Angelegenheit zu vermeiden: "Ich möchte noch nicht mit dem Finger auf jemanden zeigen, weil ich die Details nicht kenne.
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"Aber ich glaube: Wenn die FIA zuvor nicht zu 100 Prozent darauf geschaut hat, dann tut sie es zumindest jetzt. " Für Red-Bull-Teamchef Christian Horner ist die Sache zumindest erst einmal abgehakt: "Die FIA hat bestätigt, dass Ferrari diesen Unterboden bei den Wintertests gefahren ist, also ist er konform", sieht er die Fakten. Ärger um Ferrari-Test in Imola: Beim Unterboden getrickst?. "Es ist Sache der FIA, diese Polizeiarbeit und Sorgfaltspflicht zu erledigen, denn wir wollen auf jeden Fall vermeiden, dass die Reifentests zu Aerodynamik- oder Leistungsentwicklungstests werden, weil diese Autos so unreif sind und sich noch in einem sehr frühen Stadium ihrer Entwicklung befinden. Das ist nicht der Zweck dieser Tests. " Ferrari selbst besteht darauf, dass man bei dem Test alle gültigen Vorschriften eingehalten habe.
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In Notfällen wählen Sie bitte: Polizei: 110 Feuerwehr/Rettungswagen: 112 Kassenärztliche Notdiensthotline Tel: 116117 Zahnärztliche Notdiensthotline Tel: 038326 – 67821 oder 67822 Dr. Med. Stefan Wintel Badearzt, Allgemeinmediziner Strandstraße 39 18374 Ostseeheilbad Zingst Tel: 038232 – 15507 Mo – Fr 08. 00 – 12. 00 Uhr Mo, Di, Do 16. 00 – 18. 00 Uhr Dres. Wendt Badeärzte, Allgemeinmediziner/in Strandstraße 44 Tel: 038232 – 15236 Di, Do 16. 30 – 18. 00 Uhr Mo nachmittags Kursprechstunde nach Vereinbarung Dr. med. habil. Andreas Machner Praxis für Orthopädie (Privat) Lindenstraße 11 Tel: 038232 – 15 439 Steffen Armbrecht Zahnarzt Strandstraße 11 Tel: 038232 – 80679 Mo 08. 30 – 12. 00 & 14. 00 – 16. 00 Uhr Di 07. 00 – 17. 00 Uhr Mi 07. 00 Uhr Do 08:30 – 12. 00 Uhr Fr 07. 00 Uhr Dr. Zingst grüne siedlung halen. Dörte von Wedelstädt Zahnärztin Grüne Siedlung 25 Tel: 038232 – 15526 14. 00 Uhr 14. 00 Uhr
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