Das CVT-Getriebe ist ein weitverbreitetes Automatikgetriebe, das dafür bekannt ist zu beschleunigen, ohne zu schalten. Beim Autokauf stehen Sie immer vor der Frage, welches Getriebe für Sie das Richtige ist. Neben dem klassischen Schaltgetriebe stehen auch andere Automatikgetriebe zur Auswahl. Doch wie funktioniert das Getriebe und was kann es überhaupt? Die Antwort auf diese und weitere spannende Fragen haben wir für Sie in diesem Blogbeitrag herausgefunden. Stufenloses getriebe modellbau online shop. Was ist ein stufenloses CVT-Getriebe? Ein CVT-Getriebe ist ein Automatikgetriebe, das ganz ohne Schaltstufen funktioniert. Das bedeutet, dass es im Gegensatz zu einem herkömmlichen Automatikgetriebe nicht zwischen den einzelnen Gängen hoch- und runterschalten muss und es somit nicht zu Zugkraftunterbrechungen kommt. Das CVT-Getriebe steht für stufenloses Getriebe. CVT bedeutet hier genau "Continuously Variable Transmission". Jedoch unterscheidet sich der Name des Getriebes je nach Hersteller. So heißt das Getriebe bei Audi beispielsweise Multitronic, bei Toyota Multidrive und bei Mercedes Autotronic.
Stufenloses Getriebe / CVT - Funktion & Aufbau - YouTube
In Europa gibt es heute nur noch wenige Fahrzeuge, die mit einem CVT-Getriebe ausgerüstet sind. Meist handelt es sich dabei um Kleinwagen oder um Fahrzeuge der unteren Mittelklasse. Dagegen fährt jedes dritte in Japan zugelassene Fahrzeuge mit einem solchen Automatikgetriebe. In Japan sind diese Getriebe nach wie vor sehr beliebt, weil sie im dichten Stadtverkehr einen hohen Fahrkomfort bieten. © GettyImages / loraks Woran erkenne ich, ob mein Auto ein CVT-Getriebe hat? Stufenloses Getriebe / CVT - Funktion & Aufbau - YouTube. Ob Ihr Fahrzeug mit einem CVT-Getriebe oder mit einem anderen Automatikgetriebe ausgestattet ist, können Sie ganz leicht feststellen. Wenn sich beim Beschleunigen die Motordrehzahl über einen weiten Geschwindigkeitsbereich nicht verändert, das Auto aber dennoch schneller wird, dann hat ihr Auto mit Sicherheit ein CVT-Getriebe. Bei einem Wandler-Automatikgetriebe sind dagegen sanfte Schaltvorgänge spürbar und wegen der sich ändernden Motordrehzahl auch hörbar. Ein modernes Doppelkupplungsgetriebe beschleunigt zwar praktisch auch ohne Zugkraftunterbrechung, eine Veränderung der Drehzahl ist bei jedem Gangwechsel dennoch deutlich hörbar.
Gru Maik 03. 2009, 18:00 # 4 cool, hab noch keinen shop dafr gefunden. 03. 2009, 18:17 # 5 legt in eure reifen blei gewichte scho habt ihr nen stufenloses "getriebe" aber mal erlich wozu braucht man so nen getriebe? ist im grunde unntigt und wahrscheinlich extrem empfindlich 03. 2009, 18:18 # 6 ich verstehe das sowieso nicht ganz, nehmt ein elektromotor und ihr braucht kein getriebe, und 3 gang reicht beim verbrenner doch auch locker 03. 2009, 19:32 # 7 Zitat von Showtime1994 und 3 gang reicht beim verbrenner doch auch locker ja schon es geht aber um das stufenlose beschleunigen also ohne leistungsabruch so wei beim trabbi 03. 2009, 20:35 # 8 2-Gang reicht vollkommen und wenn man es ordentlich einstellt, hat man auch keine groe "Schaltpause" oder Leistungsverlust. Stufenloses getriebe modellbau fur. Gru Jazz 03. 2009, 20:40 # 9 ohne leistungseinbruch? denn bau halt gar keine schaltung rein oder nehm nen elektromotor... ^^ 03. 2009, 21:21 # 10 denk auch an die armen kinder die deine karre fahren sehen. (sorry is mir grad eingefallen der spot, musste einfach sein) 03.
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