Top Fahrschule, top Personal. Top driving school, top staff. Great experience with Opp Fahrschule, especially the practical training hours spent with Mr Davis Christopher. Without a doubt will be recommended for all my friends. Thanks, Opp! THANKS, Chris! Super Fahrschule. Ich kann nur weiter Empfehlen. Herzlichen Dank an Markus mein Fahrlehrer für die Motivation und das Wissen Eine super Fahrschule! Kann bestens weiterempfehlen, Mega Team hilfsbereit, freundlich und Familiär.... Top👍👍 Eine vorbildliche Fahrschule, hervorragende Dozenten, bringen euch sehr viel im Unterricht bei. Lockere Atmosphäre. Diese Fahrschule kann man nur weiterempfehlen.??? Bleibt alle gesund und macht weiter so. Gruß Frank Henn 2 Daumen hoch, kann diese Fahrschule nur jedem empfehlen. Ein riesen Dankeschön an meinen Fahrlehrer Dirk, mit seiner gelassenen und lustigen Art hat jede Fahrstunde spass gemacht. Auch hatte er immer eine Engelsgeduld wenn es mal nicht so gut lief. Vielen dank nochmal an Fahrschule OPP War eine super Zeit.
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Hatte viel Spaß mit Fahrleher? Ging alles ganz flott Sehr zu empfehlen? Ein herzliches Dankeschön an die Fahrschule Opp und an denn Fahrlehrer Dirk. Das Führerscheincamp(2Wochen) war ein strammes Programm, dafür war es sehr effektiv. Ich kann es nur weiterempfehlen. Die Theorieunterricht sowie die Fahrstunden waren sehr sehr gut. Mein größter Dank geht an denn Fahrlehrer Dirk, mit seiner ruhigen, gelassener, lustigen und offen Art waren die Fahrstunden sehr gut. Durch seine Art hat Dirk einem sogar bei der Praktischen Prüfung die Anspannung/Nervosität sehr gut genommen. Ich würde jederzeit wieder ein Führerschein-Camp bei der Fahrschule Opp wieder machen. Vielen lieben Dank für alles. Top(p) Fahrschule!?? Top(p) Fahrschule!?? Top!
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Das kann entscheidend sein. Nicht umsonst ist der Elektrodenabstand mit 0, 9 bis 1 mm schon außergewöhnlich groß. Die Zündschliere reicht weiter in den Brennraum. Das kann zu einer besseren Verbrennung führen. Ich kann mich an einen recht alten Bericht einer Ausgabe der Alt Opel IG erinnern wo Rainer Wieler schon mit unterschiedlichen Zündkerzen experimentierte. Und wenn der etwas wärme Wert auch klappt, kann man das ja machen. Also bei meinem Motor (1, 7er) passt der Wärmewert der Kerze optimal. Ich denke mal sie hat auch ein recht großes Temperaturspektrum. Ich tendiere aber schon lange eher zu einem etwas niederen Wärmewert als zu hoch. Damit habe ich auch mit meinen alten Motorrädern immer beste Erfahrungen gemacht. Ich hatte mal das Problem bei einem Hudson von 1918. Der brauchte unbedingt wärmere Kerzen, als montiert waren. Motor ruckelt im warmen zustand e. Für mich hört sich das auch ein Zündungs Problem kann dir nur die Kerzen von ngk:b 6 hs empfehlen. sind optimal für unsere Motoren und 4 Stück kosten nur 10 Euro.. Hall alle: hab jetzt mal Kerzen bestellt.
VW Polo Forum Polo 6N / 6N2 technische Probleme Hallo Ihr Lieben...... kann mir jemand helfen, bin mittlerweile ziemlich ratlos.... Hier mein Problem..... Wenn mein Auto kalt ist läuft es normal. Aber wenn es warm wird fängt es an zu ruckeln. Bei nässe ist es am schlimmsten. Habe schon einiges ausgetauscht sowie die Zündkabel, Zündverteiler, Zündkerzen, Thermostat ist gewechselt, Drosselklappe habe ich auch schon sauber gemacht aber irgendwie hilft das alles nicht. Was kann das nur sein? Vielen Dank schonmal im Vorraus........ 116i Ruckeln im Warmen zustand. Motorschaden? [ 1er BMW - E81 / E82 / E87 / E88 Forum ]. Liebe Grüße Hört sich doch nach Kraftstoffzuvorproblem an odär? Danke für deine Antwort. Ja daran habe ich auch schon gedacht, aber welches Teil könnte das sein? na da bin ich überfragt. Müssen mal die Kfz-Mechaniker hier aus dem Forum was zu sagen. Hätte jetzt spontan Zündkabel gesagt, da ich genau das selbe problem vor 2 wochen auch hatte. Aber hast ja schon gesagt das du sie schon getauscht hast. Könnte aber auch an der lambdasonde liegen. Oder die Drosselklappe ist hin, da bringt auch das reinigen nichts (hatte ein kumpel von mir) Bin zwar kein Kfz-Mechaniker aber ich hoffe es hilft Hey... danke für eure antworten war in einer Werkstatt und die haben den PC angehängt jetzt weiß ich es zum Glück....
Stelle mich wahrscheinlich doof an. Dateien (195, 84 kB, 5 mal heruntergeladen, zuletzt: 21. Juli 2018, 00:52)... …................ ………........................... Opel P2 Coupé made in France... ………........................... Hallo Sebastian, könnte ein Zündungsproblem sein ( Kondensator, Zündspule... sowas tritt gerne auch mal erst bei richtiger Erhitzung auf). Es könnte auch sein, daß die Ventile zu stramm eingestellt sind, und bei vollständiger Erhitzung nicht mehr vollständig schließen. Auto ruckelt wenn der Motor warm ist? (KFZ). Aber das würde sich eher nicht über einen gewissen Zeitraum einstellen, weil das Spiel ja eher größer wird durch Abnutzung. Vergaser... glaube ich eher nicht. Höchstens, daß sich der Flansch verzieht und nicht mehr dichtet aufgrund der Hitzeeinwirkung. Grüße Tom @ Sebastian, hast du einen Benzinfilter zwischen Leitung und Benzinpumpe. Hatte ich bei meinem mal, war etwas verdreckt und durch die Nähe zum Motor auch sehr warm der Sprit. Nach dem sauber machen störte auch die Nähe zum Motor nicht mehr, aber das ruckeln war weg.
Schade! Naja, werd es schon hinbekommen!! #3 Da kann es irgendeinen Temp. fühler geschmissen haben. Fahr mal zu Ford, damit die den an das WDS hängen. Damit können die feststellen, welcher der Fühler im Eimer ist. #4 Danke! Bin auch in anderen Ford Foren unterwegs! Du bist der 1. der darauf ne Antwort hat. Kann es evtl auch was mit dem sog. MAF Sensor zu tun haben? Gruß #5 So, habe die Nase voll. Ford wurde verkauft und nu iss ruh!! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Niemand hat den fehler gefunden. MAF Sensor geht ewig so weiter.... sämtliches elektronisches zeugs aus dem Motor wurde ausgetauscht. Brachte keine besserung. Steuergerät hatte zwar keine fehlermeldungen mehr gespeichert, trotzdem keine besserung! Ab jetzt nur noch Japaner!! Jetzt Nissan Almera!! Macht´s gut und viel Spaß hier noch!!! ::::::::
gruß Paddy Hey.. danke für deine Antwort... das Thermostat ist noch nicht neu.... die Lambdasonde ist ausgeschlossen... einen Temperaturfühler habe ich bestellt und werden ihn am Mittwoch einbauen... Also der stößt nicht direkt schwarzen rauch aus ist so grau.... Mal eine andere Frage, wenn ich ein neues Steuergerät mir besorge muss die Nummer mit meiner alten übereinstimmen? Ist das auch bei der Drosselklappe so? Kann das sein da ich nicht auf die Nummer geschaut habe, dass die Drosselklappe überhaupt nicht passt und es doch ein Fehler von der Drosselklappe ist? Danke für deine Antwort..... hallo, wenn es ein MPI ist, haben alle 8V die gleichen Drosselklappen beim Steuergerät kommtes auf die Marke an Bosch, Magneti Marelli oder wie des heißt und auf den Motorkennbuchstaben gruß wieso willst du das steuergerät neu machen? das ist immer das letze was kaputt geht... Motor ruckelt im warmen zustand se. und wenn es kaputt geht würde viel mehr nicht funktionieren..... temperatursensor oder zündspule sind meine tipps Hallo Ihr Lieben... nochmals danke für eure Ideen....
Hier eine Liste für Vergleichstypen anderer Hersteller: NGK: B 6 HS Champion: L 86 AC Delco: AC 42 FF Marelli: CW 6 N Beru: 14-7 AU In meiner ( schwedischen) Anleitung steht übrigens Opel AC 45 F was nach heutiger Umschlüsselung eine 125er Kerze entsprechen würde. Das allerdings kann ich nicht glauben, mir ist auch 175 geläufig, wie Harry sagt. Vermutlich auch ein alter Wert. Der Tip mit der Kerze dem Händler vorlegen ist gut, setzt aber voraus, daß Du auch die richtige Kerze schon drin hast. Deshalb erst mal mit obiger Liste vergleichen. Oder hier mal posten was da so drauf steht. Motor ruckelt im warmen zustand 7. Auf meinen Kerzen steht im Moment noch Ufa (russisch Уфа́; baschkirisch Өфө, Öfö; tatarisch Уфа, Ufa) Da denkt er Verkäufer dann, ich fahre Mosquitsh die Bauteile, die bei Vollast wärmer werden, sind die Kerzen. Das ist das erste, was ich tauschen würde. Eventuell reißt bei Druck und Drehzahl der Funken ab. Die Zündkabel könnten auch einen weg haben, ebenso die Zündspule. Aber teste das erst mal mit neuen Kerzen.