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24326 Schleswig-Holstein - Ascheberg Marke Volkswagen Modell VW-Busse Kilometerstand 220. 000 km Erstzulassung Mai 1997 Kraftstoffart Diesel Leistung 78 PS Getriebe Manuell Fahrzeugtyp Van/Bus Anzahl Türen Andere Türanzahl Außenfarbe Blau Anhängerkupplung Radio/Tuner Beschreibung TÜV in 10/21 abgelaufen. Zustand ist dem Alter entsprechend. Die Ladefläche hinten ist mittlerweile komplett leer. Rost vorhanden, Motor und Getriebe sind top. Reparaturen für TÜV Neu belaufen sich auf ca. 850€ laut Aussage einer Fachwerkstatt. Mängelliste ist als Bild hinterlegt 24536 Neumünster 28. 04. 2022 Volkswagen T4 Transporter 1. VW Volkswagen: VW Prtischenfahrzeug gebraucht kaufen - Landwirt.com. 9 TDI | AHK | TÜV NEU Allgemeine Informationen zum Fahrzeug: -Motor und Getriebe laufen einwandfrei -Diverse optische... 3. 490 € 325. 000 km 2001 24802 Groß Vollstedt 15. 2022 T4 1. 9 td Sonderlackierung eure können wir handeln... soll unser geliebter t4... 1. 800 € VB 321. 300 km 1995 19273 Amt Neuhaus 08. 05. 2022 VW T4, 2. 0, Büro-Fz. gü, Austauschmotor, VW T4 2. 0, 62 kW, Büro-Fz.
Richtig: Spannung hoch. Und genau das handeln die neuen Geräte heute untereinander aus. Bis zu 20 V können dann an einem USB-Anschluss anliegen. Stichworte sind hier Fast Charger, USB-PD und PPS. Heise hat was dazu unter " USB-C: Der Alleskönner " (15. Usb datenleitung kurzschließen bedeutung. 05. 2019) Zitat USB-C-Audio und Schnelllader [... ] Schließlich sollen bis Jahresende USB-C-Netzteile in den Läden stehen, die das neue Fast-Charger-Logo tragen. Letzteres ist etwas missverständlich: Schon mit dem älteren Logo für zertifizierte Ladegerät ist Schnellladen möglich, weil sie dank USB-PD mehr als 5 Volt ausgeben können. Fast-Charger-zertifizierte Netzteile entsprechen zusätzlich der Unternorm PPS (programmable power supply), die es Netzteilen erlauben, nicht nur feste Stufen oberhalb von 5 Volt bereitzustellen, sondern dynamische breite Spannungsintervalle zu durchlaufen. Letzteres funktioniert nur, wenn ein Smartphone dies explizit unterstützt und anfordert – was künftig häufiger der Fall sein soll, weil es den Aufbau der Ladeelektronik im Smartphone stark vereinfacht, dadurch die Komponentenkosten senkt und zudem mehr Platz für Akku & Co.
E: Grad gefunden 450gr [Beitrag von NHDsilkwood am 28. Nov 2012, 13:57 bearbeitet] #4 erstellt: 28. Nov 2012, 18:39 Vielen Dank für die schnellen Antworten! Dann werde ich wohl lieber eine bzw zwei Powerbank einpacken und nur wenige Akkus, wenn diese so viel mehr Leistung haben und mit diesen die USB Geräte versorgen und die Eneloops bzw. andere Akkus aufladen. @DjDump: Mit Deinem Vorschlag, eine USB Ladevorrichtung zu bauen, könnte ich aber nur mit den Eneloops die USB Geräte laden und nicht mit der Powerbank die Eneloops, richtig? @NHDsilkwood: Solarenergie ist eine gute Idee, kannst Du mir ein Panel empfehlen? Die von Dir verlinkte XTPower MP-16000 Powerbank macht bei dem Mehrgewicht aber wenig Sinn oder? #5 erstellt: 28. Nov 2012, 19:30 @DjDump: Mit Deinem Vorschlag, eine USB Ladevorrichtung zu bauen, könnte ich aber nur mit den Eneloops die USB Geräte laden und nicht mit der Powerbank die Eneloops, richtig? Genau. Usb datenleitung kurzschließen synonym. Die Ladeschaltung bei einem USB Gerät ist erstmal nur dafür da, das gerät überhaupt dazu zu bewegen zu laden.
Ein KFz-Ladekabel dürfte da die richtige wahl sein. Einfach darauf achten was als Output angegeben ist. Da sollten dann dafür 1000mA angegeben sein. Habe seit kurzem das Kenwood KDC-BT60U. Hab meine Brodit-Ladehalterung mittels einer günstigen Diamond-Halterung mit 3in1-Adapter (miniUSB/klinke/extUSB) (gibt es fürs HD nicht, da am extUSB kain Audiosignal anliegt) umgebaut und das HD am AUtoradio angeschlossen. Läd wunderbar, spielt alle Musik-files von der Speicherkarte, BT-Audio funzt auch. Problem: die Navisoftware (TomTom) kann dann nicht auf die Maps und BT-Audio nicht auf die files a. d. Speicherkarte zugreifen. Peripheriegeräte aufladen per USB Ersatzteilversand - Reparatur. Hab mir überlegt, mache mir einen Schalter in die USB-Leitung, mit dem man Pin2+3 (Datenleitungen) unterbrechen kann. Weis jemand, ob es so einen Unterbrecher fertig zu kaufen gibt? Wäre ja auch für Ralfi interresant. Das original HTC KFZ Ladekabel hat nur die spannungsführenden Pins beschaltet. Das habe ich und es lädt einwandfrei. Damit sollten eure Problme behoben sein.
BID = 591173 Nukeman Schriftsteller Beiträge: 754 Wohnort: bei Kleve Hallo zusammen, wenn ich für mich mit Atmels und USB experimentiere, habe ich immer einen externen USB-Hub, der auch extern versorgt wird, zwischen meiner Schaltung und meinem PC. Ich denke, damit bin ich im Kurzschlussfall zumindest eher auf der sicheren Seite. Diese Hubs kosten auch nicht viel. Evtl. kann man den Hub auch noch umbauen, so dass er bei fehlender ext. Versorgung einfach nicht anläuft und vor allem nicht auf die Versorgung des PCs zurück greift. ( Das tut meiner zur Zeit noch). Eine Sicherung in die +5V zu schleifen ist bestimmt auch keine schlechte Idee. Die Datenleitungen kann man extern noch mit z. Datenkabel verltung USB ForumLader - Fahrrad: Radforum.de. B. 68 Ohm Serienwiderstand schützen. Gruß Stefan BID = 591314 clembra Inventar Mit dem USB-Ladegerät meinte ich solche, die normale Mignon-Zellen oder ähnliches aufladen. Die billigen (gute haben Netzstecker) funktionieren so ähnlich den Kaffeewärmern, Beleuchtungen, Kühlern,... was es da alles gibt. Sicherung in die +5V-Leitung ja, dagegen habe ich auch nichts gesagt (kam das so an?
Nachher geht das nicht mehr:) (Abb. 4). Abbildung 4: Schrumpfschläuche aufschieben Nehmt jetzt das Stück mit dem Micro USB-Stecker und gebt etwas Lötzinn auf die abisolierten D+/D- Kabel. Den Draht vom Widerstand mit dem Seitenschneider kürzen und erstmal an einem Ende anlöten, dann z. mit Tesa isolieren, das andere Bein umbiegen und ebenfalls anlöten (Abb. 5). Zum Abschluss ein Stück Schrumpfschlauch drüber und mit dem Feuerzeug (nicht zu lange dranhalten) einschrumpfen (Abb. 6 & Abb. 7). Abbildung 6: Schrumpfschlauch anbringen Abbildung 5: Widerstand einlöten Abbildung 7: Schrumpfschlauch Jetzt können 5V und Masse wieder verbunden werden. Entweder isoliert Ihr jedes einzeln nach dem Löten wieder mit Tesa oder macht wie ich ein Stück Schrumpfschlauch vor dem Löten auf eines der Enden und schrumpft nachher ein (Ja, bei 5V habe ich es vergessen und habe dann auch Tesa genommen) (Abb. Usb datenleitung kurzschließen beim anklemmen. 8). Abbildung 8: 5V und Masse verbinden Jetzt schieben wir Stück für Stück unsere vorher aufgeschobenen Schrumpfschläuche (und das Platiskröhrchen) über unsere Lötstelle und schrumpfen alles mit dem Feuerzeug ein.