Hersteller Modellgruppe Modell Motor Wissenswertes über Skoda FABIA III Fahrradträger Es gibt sehr viele verschiedene Heckklappenfahrradträger auf dem Autozubehör Markt. Die Fahrradträger für die Heckklappe sind je nach Bauform für zwei oder drei Fahrradträger geeignet. Alle Träger sind, bedingt durch die Befestigung auf der Hecklappe, zumeist fahrtwindgeschützt, was sich in Fahrdynamik und Windgeräusche bemerkbar macht. Die Fahrzeugabfrage dient ausschließlich dem Zweck, dafür zu sorgen, dass bei der Auswahl des Skoda FABIA III Fahrradträgers für die Heckklappe alles optimal verläuft. Sie haben es fast geschafft! Sie sind nur noch wenige Klicks von Ihren neuen Skoda FABIA III Heckklappenfahrradträger entfernt. Sie müssen jetzt nur noch Fahrzeugtyp und im letzten Schritt den Motor für Ihren Skoda FABIA III auswählen. Fahrradträger für Heckklappe von Thule und Menabo Unser großes Sortiment an Fahrradträger für die Heckklappe für Ihren Skoda FABIA III garantiert Ihnen den passenden Heckklappenfahrradträger für jeden Einsatzzweck.
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Die Fotos 5-7 beim Skoda Fabia 2 Combi auf der Paulchen-Homepage finde ich recht aussagekräftig. Der Träger (das Teil, auf dem die Teleskop-Schienen befestigt sind), könnte noch ein bißchen tiefer montiert werden (vielleicht 5-8 cm), ohne das das Kennzeichen verdeckt werden würde. Abschließend: Das Paulchen ist ABSOLUT nicht mit Billigträgern aus dem Baumarkt o. ä. vergleichbar; man hat wirklich ein gutes Gefühl beim Radtransport. Ist in Deiner Gegend denn kein Händler (Verzeichnis auf der Paulchen-Homepage), bei dem Du das Teil mal "anfassen" kannst? Gruß - Jörg
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Beschreibung Der Heckklappenfahrradträger Outway vom Marktführer THULE ist passend für den Skoda Fabia III 5 Türer ab Baujahr 2014 -. Zunächst ist der Heckklappenfahrradträger Thule Outway perfekt für die Heckklappe des Skoda Fabia III und zwar lässt er sich extrem schnell sowie einfach montieren. Durch die erhöhte Position bleiben sowohl das Kennzeichen als auch die Rückleuchten frei. Er ist komplett vormontiert und infolgedessen mit einer Zuladung von maximal 30 Kg sofort einsatzbereit. Der Kofferraum kann ohne Räder problemlos geöffnet werden und bei nicht Gebrauch klappen Sie den Träger einfach zusammen um diesen dann platzsparend zu verstauen. Die Befestigung erfolgt mittels vollgummierten Doppelhakensystem sowie ebenfals gummierter Stahlseile. Das bedeutet maximaler Schutz für Ihr Fahrzeug und somit absolut sicheren Halt. Die optimale Montage erreichen Sie mit Hilfe des integrierten Drehmomentsystem mittels akustischen Signal, somit ist ein zu festes anziehen nicht möglich. Obwohl bei Fahrzeugen ein Heckspoiler verbaut ist lässt sich dieser Träger trotzdem nutzen.
erforderlich, beim ersten Rad auf die Stellung der der Heckklappe zugewandten Kurbel bzw. Pedale zu achten. Wenn die bei mir irgendwo zwischen 10 Uhr und 2 Uhr steht, klappt´s problemlos. Keine Frage, der Mittellader erhöht beladen den Spritverbrauch. I. A. fahre ich zwischen 110 und 120 km/h, wenn ich Räder auf dem Paulchen transportiere; dann liege ich gefühlt 0, 7-0, 8 Liter über dem "normalen" Verbrauch. Da würde sich ein Tieflader sicherlich auch noch besser benehmen, aber der Tieflader an sich sowie die dann erforderliche Kennzeichenbrücke sind halt nicht ganz billig. Im Vergleich zum Transport von Rädern auf dem Dach bemerkst Du das Paulchen während der Fahrt/im Fahrverhalten (fast) nicht. Unbeladen ist ein Mehrverbrauch nahezu nicht feststellbar - im Prinzip habe ich das Teil von April bis Oktober am Auto. Ich habe das Paulchen letzte Woche in den Winterschlaf geschickt, insoweit kann ich mit Fotos spontan nicht dienen. Ich schaue mal, ob ein Urlaubsfoto "zufällig" dienlich ist.
Hallo Matty, Fragen über Fragen - na gut: Ich kannte Paulchen ja schon von meinem VW Bus aus grauer Vorzeit - insoweit hatte ich keine Bedenken hinsichtlich Qualität, Funktionalität etc. Beim Gebrauchtkauf kann man m. E. nichts falschmachen; an dem Teil rostet nichts, und "kaputtgehen" kann daran eigentlich auch nichts. Ich habe seinerzeit ein paar Wochen bei ebay in einem 100 km -Kreis um Köln gesucht (ich bin regelmäßig in DO), und nach ein paar Wochen hatte ich dann etwas passendes vom Golf IV (ist derselbe Grundträger): mit zwei "First-Class Fahrradträgern" für 70 EUR. Die spezifische Befestigung für den Fabia habe ich dann bei Paulchen direkt gekauft (ca. 115 EUR) und den Befestigungssatz für den Golf IV in der Bucht wieder verkauft. Über den Tieflader habe ich zugegebenermaßen auch schon nachgedacht - bin ich aber derzeit noch zu geizig. Der Mittellader läßt sich aber jederzeit zum Tieflader aufrüsten - mal sehen... Das Rad wird mittels kleiner Spanbänder an Vorder- u. Hinterrad auf der Schiene (bei mir die Teleskop-Schiene) fixiert sowie mit dem stufenlos auf den Durchmesser einzustellenden und abschließbarem Befestigungsarm (First-Class) am Sattelrohr befestigt.
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