Es tut sich etwas in der Syker Hauptstraße. Die Bäckerei Weymann zieht um in ein neues, größeres Zuhause, Vanessa Pencerici eröffnet bald einen Laden für Mode und Wohnartikel. Aber es gibt auch noch Leerstand. Mehr Platz – draußen und drinnen: Henrik Weymann zieht mit seiner Bäckerei in den ehemaligen NKD-Markt. Vasil Dinev Wenn mittags der Magen knurrt, ist in Syke oft die Bäckerei Weymann ein beliebtes Ziel. Doch es ist eng geworden dort, das Geschäft läuft gut. Für Henrik Weymann Grund genug, einen Schritt größer zu denken und damit auch größer zu werden. Der Bäckermeister hat gesehen, dass NKD an der Ecke Hauptstraße/Mühlendamm seine Pforten schließt und sofort zugeschlagen. Traueranzeigen | trauer.kreiszeitung.de. "Wir haben das Gebäude langfristig gemietet", sagt der Bäckermeister. Eröffnet werden soll in der Woche nach den Herbstferien. Generell tut sich etwas in Sykes Hauptstraße. Nach zuletzt mehreren harten Schlägen wie der Schließung von Wessels Hotel kommt wieder Leben in die Innenstadt. Wie eben mit der Vergrößerung der Twistringer Bäckerei Weymann.
Aber: "Es fehlt die Zuversicht, dass es besser wird. Und wenn man sich selbst nicht mehr wohlfühlt, hat es keinen Sinn. " Fehlende Zuversicht könnte auch Jan Schütte als Grund nennen, warum er sein Geschäft an der Hauptstraße 2 a dichtmacht. Wobei er dafür eine ganz klare Ursache benennen kann: "Die Verkehrsführung in der Innenstadt. " Jan Schütte ist Inhaber der Fleischerei Beuke. Beuke war Nachfolger des Barrier Traditionsbetriebs Glander. Bei Glander hatte Schütte gelernt, später bei Beuke als Meister gearbeitet und 2012 den Betrieb übernommen. Sein Geschäft hatte er zuletzt im "Nah & Frisch"-Supermarkt von Georg Rathkamp an der B 6. Am Verkehr der Hauptstraße in Syke scheiden sich die Geister – dabei ist der nicht das eigentliche Problem. Und als der 2018 schließen musste, verlagerte Schütte sein Geschäft an die Hauptstraße. "Ich hab den Großteil meiner Kunden damals mitgenommen", sagt er. "Aber seit die Stadt die Hauptstraße für den Durchgangsverkehr gesperrt hat, kommen sie nicht mehr. " Die Zufahrt zu seinem Betrieb hat sich gar nicht verändert. "Aber der Verkehr fließt jetzt anders ab. "
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Die Einbahnstraße ist für'n Arsch, weil sich niemand dran hält. Acht von zehn Autos fahren trotzdem rein. Und wenn dann mal einer entgegen kommt, haben wir genau das, was angeblich keiner will: Gegenverkehr. " Ihre Empfehlung: "Die Hauptstraße wieder durchgängig als Einbahnstraße, aber Schwellen einbauen, damit Raser und Poser erst gar keine Lust haben, dort langzufahren. " Es nervt einfach! Gisela Fromm (Bonbon), Klaus Siever (Friseurmeister) und Heike Hübner (Behrens) sagen das, was sie vor einem halben Jahr auch schon gesagt haben: Durch die neue Verkehrsführung sei die Situation definintiv nicht besser als vorher. Kreiszeitung syke hauptstraße. Die Kunden, die vor einem halben Jahr weggeblieben sind, seien auch nicht wiedergekommen. Alle drei wünschen sich die Hauptstraße im (wieder Blick auf den Stadtplan:) oberen Teil von Gesseler Straße bis Ernst-Boden-Platz beidseitig befahrbar. Heike Hübner gibt wieder, was ihr Kunden im Gespräch immer wieder erzählen: Allgemeines Unverständnis über die jetzige Verkehrsführung.
Für viele ist es der Anlaufpunkt für Arztpraxen – natürlich müssen die Parkplätze weiterhin anfahrbar bleiben. Für einige sei es bloß eine Durchfahrtstraße, um von der Schloßweide zügig zu Famila zu kommen, so Kuchem. "Die wollen wir draußen haben. " Für andere war es offenbar eine Art Präsentations- und Spaßstrecke fürs eigene Auto. "Es gab massive Beschwerden", erklärt Laue. Mit bis zu Tempo 70 seien Autos durch die Straße gerauscht, die eigentlich von Weymann bis zum Ernst-Boden-Platz nur ein Fußweg ist, auf dem Autos nur in Schrittgeschwindigkeit von unter sieben Kilometern pro Stunde fahren dürfen. "Irgendwas", so Laue, "müssen wir verändern. " Ganz schön viel Verkehr – dafür, dass es sich bei der Hauptstraße eigentlich um einen Fußweg handelt. © Jantje Ehlers Schwellen, wie von einigen Bürgern vorgeschlagen, seien längst nicht mehr "State of the Art", betont sie. Zwischen den Schwellen werde oft Gas gegeben und abgebremst – zu viel Lärm, zu viele Abgase. Auf der Suche nach Lösungen versprach man sich Ideen durch das Mobilitätskonzept der Verkehrsplaner, das laut Laue auf Zuspruch und Kritik stieß.
veröffentlicht am 27. 04. 2022 in SYK veröffentlicht am 29. 2022 in SYK veröffentlicht am 06. 2022 in SYK veröffentlicht am 14. 01. 2022 in SYK veröffentlicht am 15. 2022 in SYK veröffentlicht am 24. 12. 2021 in SYK veröffentlicht am 28. 2021 in SYK veröffentlicht am 12. 2022 in SYK
Folglich ist dort nur Schrittgeschwindigkeit erlaubt. Gefahren wird laut Söchtig aber deutlich schneller. Die Werbegemeinschaft begrüßt diesen Versuch ausdrücklich. Vorsitzender Florian Kastner: "Das von uns gewollte Flair ist an der Hauptstraße nie entstanden. Tagsüber ist dort relativ dichter Fahrzeugverkehr, nachts kommen die Poser, die dort mit ihren Autos angeben. " Mit einer Fußgängerzone, die das Problem im Nu beheben könnte, hat sich die Werbegemeinschaft aber nie anfreunden können. Argument: Die Geschäfte müssen mit dem Auto erreichbar sein. "Die Betriebe brauchen den Zubringerverkehr. " Das neue Konzept hält Kastner für eine "super Sache". Der Durchgangsverkehr wäre damit weg, aber "es ist kein Grundstück abgeschnitten. Man kommt zu jedem Geschäft mit dem Auto hin. " Nur nicht unbedingt auf dem direkten Weg. Aber genau das findet Florian Kastner gut. "Generell finde ich, dass man in Syke schnell mit dem Fahrrad von A nach B kommt und mit dem Auto dreimal so lange dafür brauchen sollte.
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