Auto: VW T5 TDI 1. 9 mit 102 PS EZ: 2011 Laufleistung: 170000km Geleuchtet hat die Katalysator-Lampe und die Fehlermeldung lautet P040100 "Abgasrückführung Durchsatz zu klein". Der KFZ-Mechaniker tippt auf das AGR-Ventil, meinte aber das eine zweite Meinung nicht schlecht wäre. Der Fehler ist jetzt erstmal gelöscht. Ich habe beim Fahren selbst nichts gemerkt (bin sowohl noch ein Stück Autobahn gefahren mit max. 115km/h als auch in der Stadt). Abgasrückführung durchsatz zu kleinanzeigen. Der Motor läuft ruhig und ruckelt nicht. Ich habe den Wagen erst vor zwei Wochen bei einem Händler gekauft und er ist diesen Monat durch den TÜV. Der Händler ist kontaktiert und kümmert sich um mögliche Reparaturen, aber ich überlege eben, ob ich bis nach Hause und dann noch die 200km bis zum Händler noch fahren kann.
Geändert von Black_out (07. 05. 2011 um 08:50 Uhr) 25. 2011, 10:56 - 2 Gast könnte das bitte einer der Mods in de Werkstatt verschieben... xD 25. 2011, 11:23 - 3 Gesperrt Registriert seit: 20. 2008 Beiträge: 5. 148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 100 Danke für 88 Beiträge Aber das Ventil wurde wieder in Grundstellung gebracht? (Anpassung mit dem Tester) Metalspanartiges und Bruchstücke deuten auf einen Defekten Katalysator hin. Abgasrückführung durchsatz zu kleines. Dieser sitzt vor dem MOtor. Die Späne könnten Bruchstücke sein davon die durchwandern und dann an deinem AGR-Ventil hängenbleiben, so dass das Ventil verklemmt und ständig offen bleibt. AUch gibt es ab und zu Späne die beim Fertigungsprozess übrigbleiben, sowie Schweissperlen, welchs sich dann irgendwann lösen und ins Ventil gelangen. Folgefehler daraus wären Startprobleme wie du sie beschreibst und ein Fehlerspeichereintrag" Durchsatz zu groß" da das Ventil ja ständig offen ist. Ich würde den Kat ausbauen und das innere auf Schäden pr üfen, du wärst einer von vielen mit dem Fehler.
(Per Suche findet man ein Video von mir dazu) m; #5 hmmm macht sich das nicht auch durch ein zischen während der fahrt bemerkbar....?? mfg Gesendet von meinem GT-I8730 mit Tapatalk #6 Die VTG, die ich bearbeitet hab, hörte man bei der Fahrt nicht zischen, dazu war es zu leise. #7 havannahighline Bei mir war auch schon die VTG defekt, ein Riss in der Membrane. Hat sich auch mit Leistungsverlust bemerkbar gemacht, zudem ging die Vorglühen-Anzeige an. Fehlversuche dann per VCDS in den Messwertblöcken und durch Abdrücken des Ladeluft-Systems. Eine neue VTG kostet ca. €125, 00 bei VW. Aber ein Zischen habe ich nicht festgestellt, aber auch nicht danach gesucht. War übrigens auch ein CR, ein CBBB. #8 Ja, denn die CR haben BW Turbos. Und die (hier eingesetzten) haben negativen Verstellweg, sprich sie saugen die Stange aus der Dose raus. Damit ist klar, dass die Stange gegen das Gehäuse gedichtet sein muss... und da reisst es. Abgasrückführung durchsatz zu klein online. Die Garrett Kollegen saugen die Stange rein, also Unterdruck auf der anderen Seite der Dose.
Nicht aus Faulheit oder weil ich nicht weis wohin mit der Paste sondern weil man solche eine schmale, steife und vor allem gewundene Leitung wohl schlecht vernünftig sauber bekommt. Ich hätte das Ventil gleich mitgereinigt und auf Gängikeit geprüft und alle Dichtungen (Brachiale 3 an der Zahl) mitgetauscht. Dann ist auch wirklich wieder Ruhe im Puff. VG (:
:( und Anhang Fehlersuche Gruss dc3km #3 Kalle hats ja schon gesagt, AGR ausbauen, reinigen und wieder einbauen... ggf. LMM checken. #4 Hihi Danke erstmal für die Ansätze. Das AGR hab ich ja schonmal gereinigt, ist aber etwas blöd aufgebaut. Ich werds die Tage nochmal versuchen. Was den LMM angeht, der Fehlerspeicher hat ja dahin keinen code gehabt. Wie kann ich den denn noch überprüfen? Den Luftfilter werd ich mal prophylaktisch wechseln. Ist vlt länger nicht raus. Nochmal auf die Frage zurück wie er den Fehler erkennt. Es gibt doch kein Messinstrument um den durchfluss zu messen, sondern nur die stellung vom AGR, oder? Weil demnach müsste es ja am AGR hängen. Ich werd es nochmal ausbauen und reinigen... AGR- Durchsatz zu gering ??? Brauche dringend hilfe!!! - Motor, Antrieb, Getriebe & Abgasanlagen - Touran-24.de. Danke auf jeden Fall schonmal, wär cool wenn mir noch einer ws zum überprüfen vom LMM sagen kann... thx Default #5 Der LMM wird auch keinen Fehler ablegen. Kannst aber die Luftmasse mit VAG Com messen, daran lässt sich dann erkennen ob der LMM getauscht werden sollte oder noch ok ist.
Er: Ich hätte nur gern ein weiches Ei … Sie: Gott, was sind Männer primitiv! Er: (düster vor sich hin) Ich bringe sie um … morgen bringe ich sie um!
Was hast du im Gefühl? Sie: Ich habe es im Gefühl, wann das Ei weich ist … Er: Aber es ist hart … vielleicht stimmt da mit deinem Gefühl was nicht … Sie: Mit meinem Gefühl stimmt was nicht? Ich stehe den ganzen Tag in der Küche, mache die Wäsche, bring deine Sachen in Ordnung, mache die Wohnung gemütlich, ärgere mich mit den Kindern rum und du sagst, mit meinem Gefühl stimmt was nicht? Er: Jaja … jaja … jaja … wenn ein Ei nach Gefühl kocht, kocht es eben nur zufällig genau viereinhalb Minuten. Es kann dir doch ganz egal sein, ob das Ei zufällig viereinhalb Minuten kocht … Hauptsache, es kocht viereinhalb Minuten! Loriot das harte ei text message. Ich hätte nur gern ein weiches Ei und nicht ein zufällig weiches Ei! Es ist mir egal, wie lange es kocht! Sie: Aha! Das ist dir egal … es ist dir also egal, ob ich viereinhalb Minuten in der Küche schufte! Er: Nein – nein … Sie: Aber es ist nicht egal … das Ei muss nämlich viereinhalb Minuten kochen … Er: Das habe ich doch gesagt … Sie: Aber eben hast du doch gesagt, es ist dir egal!
Sie: (schweigt) Er: Das Ei ist hart!!! Loriots Sketch bietet geradezu ein Paradebeispiel dafür. Add a URL for another version of the exact same video. Only delete URLs for non-matching videos or videos where subtitles fail to display correctly. Paste this in your document somewhere (closest to the closing body tag is preferable): "Advent" von Loriot 2020; Songtext Fernsehabend von Loriot; Buy online Sneakers, Shirts & more for Men; TÜV SÜD Sweden; loriot texte zum ausdrucken. Veranschaulicht das Zwiegespräch zwischen den beiden Ehepartnern nicht auf geradezu exemplarische Weise die hohe Kunst und Raffinesse eines – na ja, zugegeben mehr oder weniger – gelungenen Dialogs? Loriot das harte ei text umschreiber. Zuhören, seine Zunge im Zaum halten, dem Gesprächspartner gegenüber sitzen – auch im übertragenen Sinn – ihn Leider fehlt es aber ganz offensichtlich an der zweiten grundlegenden Bedingung für einen gelungenen Dialog. Wir aktivieren diese Werkzeuge nur mit Ihrer Zustimmung. Zu einer direkten digitalen Antwort kommt es jedoch gar nicht erst… Fit für Text!