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24 Magnetventil v. l. 26 Magnetventil h. 28 Magnetventil h. 51 Fehlerschutzrelais 53 Motor Relais 61 ABS-Steuergerät Gruss V6driver von klaxmax » Do 12. Feb 2009, 22:17 Danke, ich nehme an die Codierung ist wie bei den normalen Fehlercodes auch 10 = langes leuchten 1=kurzes leuchten. Nur das hier halt die ABS Kontrolleuchte leuchtet richtig? grüße klaxmax von klaxmax » Sa 21. Feb 2009, 13:42 So habe es nun endlich geschaft auszulesen. Bekomme Code 13 und Code 53. Code 13 ist klar, laut Liste Sensolr hinten rechts. Aber der Code 53 ist laut Liste Motor-Relais. Was bitte ist ein Motor Relais beim ABS???? [3] grüße Klaxmax von Rostnagel » Sa 21. Feb 2009, 19:45 naja, gibt ja nur zwei. pumpenmotor vom abs die pumpe läuft ja kurz an wenn man den motor startet und nicht auf der bremse steht. wie dieser allerdings erkennt bzw angesteuert wenn der motor läuft ist mir unklar. Golf 2 Mazda 626 GLE 2. Muss ich den Fehlerspeicher des ABS löschen?. 0i Ford Fiesta GFJ 1. 1 GPZ 500S Suzuki DR 650 RSE Dieser Beitrag wurde von Rostnagel 79 mal editiert um 00:49 Uhr.
Zum Überprüfen wurde mit einem Spezialschlüssel mit Angebautem Gefäß eine Schraube ab Drcukspeicher (an der ABS Pumpe) geöffnet. Leider war der Leer. Diagnose Pumpe defekt. Die Pumpe läuft zwar fördert aber nichts. Der Mech meinte das sich die Pumpe vom Stehen (winter) evt. festgefressen oder verklebt hat und beim 1. Inbetriebnahme etwas kaputtgegeangen ist und nun nur noch der e Motor läuft. Was meint ihr dazu? Hat jemand von euch ne gebrauchte Pumpe zu verkaufen? Ne neue spendier ich dem Wagen nicht mehr. 12. 2005, 08:17 #13 Mit dem Fehlercode hast Du recht. Dann läuft die Pumpe zu lang und das ABS meckert deswegen. Die Pumpen sind leider gefragt. Meine Reservepumpe geb ich net her und die ausm Schlacht-BB2 ist schon verkauft:/ 14. Mazda 626-Airbag Steuergeräte Reparatur alle Hersteller und Modelle. 2005, 12:31 #14 Registriert seit 07. 03. 2004 Ort NRW-Ruhrgebiet Beiträge 992 und dass dieser besagte hochdruckschlauch zusitzt ist auszuschließen? motor und pumpe müssten doch mechanisch verbunden sein also wenn am antrieb nichts gebrochen ist (unwahrscheinlich) muss sich die pumpe ja auch drehen wenn der motor funktioniert.
Fahrwerk Federn, Stoßdämpfer, Bremsen, Räder, Reifen 23. 08. 2011, 19:42 # 1 Benutzer Registriert seit: 03. 02. 2009 Ort: Hattersheim Alter: 42 Beiträge: 255 (VERKAUFT) '95 Mazda Xedos 6 V6 KL '98 Nissan 200SX ABS Fehler-Löschen Hi, ich kriege die Fehlercodes nicht aus dem ABS Steuergerät gelöscht. Auch andere mehr und minder begabte Spezis haben es nicht geschafft. Hat jemand eine ultimative Idee? Vielen Dank Matthias __________________ Nobody's fault but mine... Diese Einblendung wird nicht mehr angezeigt, sobald Du Dich registriert und angemeldet hast. Weil so ein Forum immer vom Mitmachen seiner User lebt, mach doch einfach bei uns mit - diskutiere mit anderen Xedos-Fans und bereichere unsere Gemeinschaft *g* 24. 2011, 07:45 # 2 jochy Gast tach. Schon, aber die Defekte, die ursächlich für die Fehler-Codes sind, hast du behoben? Mazda 626 abs fehler löschen in ie chrome. (weil du die Fehler sonst nicht gelöscht kriegst) mfG Geändert von jochy (24. 2011 um 11:11 Uhr) 24. 2011, 16:11 # 3 Nein, da die Fehler völlig sinnlos sind.
Mär 2014, 13:18 Tjo die Schraube und Sensor schön mit Rostlöser eingejaucht und trotzdem is die dämliche Schraube abgebrochen Soon Dreck. Zum Ausboren kommst ohne Hebebühne nicht gescheit morgen früh gleich zur Werkstatt und ausboren lassen. Mazda 626 abs fehler löschen reviews. Der Sensor kam eigentlich rellativ problemlos... eigentlich Alles perfekt die Schraube nicht abgebrochen wäre... Grüße Matti Zurück zu Motorraum Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 1 Gast