Wilhelm Heyne, München, 1987. 479 S., kartoniert--- 286 Gramm. Kl. -8°, Taschenbuch. Originalausgabe,. 479 Seiten, Schnitt leicht gebräunt, sehr sauberes Exemplar. A46572 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 158. Broschiert. 3. 8°, 478 Seiten, farbig illustr. Original-Taschenbuch - Einband ganz leicht ber. sonst guter Zustand - 1979. c99453 ISBN: 3453009517 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 300.
Nachdem die Emden ausblieb – sie war bereits am 9. November 1914 im Gefecht versenkt worden – nahm er befehlsgemäß Kurs auf Padang. Vor der Hafeneinfahrt, bereits in neutralem Seegebiet, brachte der britische Hilfskreuzer Himalaya die Exford auf. Lauterbach und die 16 Männer der Besatzung gerieten in britische Kriegsgefangenschaft in den Tanglin-Kasernen in Singapur. Im Zuge der Sepoy -Meuterei ( Meuterei der indischen Soldaten) vom 15. bis 23. Die kaperfahrten des kleinen kreuzers eden park. Februar 1915 flohen 35 der insgesamt 309 internierten Deutschen, darunter auch Lauterbach. Die meisten deutschen Gefangenen betrachteten die Meuterei als illegitim und verweigerten den Meuterern die erhoffte Unterstützung. Es wird fälschlich in mehreren Variationen kolportiert, dass die Meuterei auf eine Initiative Lauterbachs zurückzuführen sei. Er habe den muslimischen Sepoy erzählt, der deutsche Kaiser und seine Frau seien zum Islam konvertiert, das Berliner Opernhaus würde zur Moschee und das Deutsche Reich ein islamischer Staat. Lauterbach gelang es, sich bis nach Deutschland durchzuschlagen.
Die kleinen Sterne von Grosny: Die Kinder im schmutzigen Als sich Mitte der Neunzigerjahre die Lage in Tschetschenien zuspitzt, schmuggeln Freunde Barbara Gladysch, die Gründerin von 'Mütter für den Frieden', über die Grenze. Dass da eine alte Frau mit Kopftuch und langem Rock auf dem Rücksitz des Autos sitzt, übersehen russische Soldaten wie tschetscheni Kontakt
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Dieser Artikel befasst sich mit dem Kapitän Julius Lauterbach. Zum Verwaltungsbeamten und Politiker siehe Julius August Lauterbach. Kapitänleutnant der Reserve Julius Lauterbach Julius Lauterbach, später Julius Lauterbach-Emden, (* 24. November 1877 in Rostock; † 18. April 1937 in Sønderborg) war ein deutscher Kapitän und Marineoffizier. Leben [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Eine seemännische Ausbildung in der Handelsmarine führte Julius Lauterbach mit der Hamburg-Amerikanischen Packetfahrt-Actien-Gesellschaft ab 1909 nach Ostasien. Dort war er unter anderem Kapitän des Reichspostdampfers Staatssekretär Kraetke (Baujahr 1905 Howaldt, Kiel, 2009 BRT, 11 kn, 116 Passagiere) und nahm im Juni 1914 als Leutnant der Reserve an einer Übung der Kaiserlichen Marine teil. [1] Julius Lauterbach war im Ersten Weltkrieg Prisenoffizier des Kleinen Kreuzers Emden. Die Kaperfahrten des kleinen Kreuzers Emden von R K Lochner portofrei bei bücher.de bestellen. Als dieser übernahm er am Abend des 8. November 1914 das Kommando über den zwei Wochen zuvor gekaperten britischen Kohlendampfer Exford und bezog mit dem Schiff eine abgelegene Warteposition bis Ende November.
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