Beim Lösen des SATA-Steckers ist Vorsicht walten zu lassen. Wenn die Platte draußen ist, müssen die vier T6-Schrauben gelöst werden, die an den Rändern der Platte angebracht sind, hier im Bild links und rechts zu sehen. Festplatte mit Torx-T6-Befestigungsschrauben Diese Schrauben kommen dann sogleich bei der SSD an den selben Stellen wieder rein, denn diese halten die SSD nach dem Einbau wieder am vorgesehenen Platz unter den Plastikbügeln (siehe oben). Und nun geht alles ganz schnell: An die SSD mit den rein gedrehten Torx-Schrauben das SATA-Kabel vorsichtig dran, die SSD an den vorgesehenen Platz stecken und mit dem Plastikbügel sichern, dann kann das Gehäuse schon wieder drauf. MacBook Pro Mitte 2010 mit neuer SSD In manchen Anleitungen im Internet wird übrigens empfohlen, vor dem Umbau den Akku herauszunehmen. MacBook Pro (13 Zoll, Mitte 2010, Unibody) Festplatte Austausch - iFixit Reparaturanleitung. Dies ist allerdings nicht erforderlich und von Seiten Apples wird per Aufkleber auf dem Akku dringend davon abgeraten. Außerdem würde es einen weiteren Schraubendreher erfordern.
#1 Hallo zusammen, vor einigen Jahren hatte ich mein altes MBP mit einer 512 GB SSD von Samsung (850 Pro) beglückt. Leider ist diese SSD gestern abgeraucht und es sieht so aus als bräuchte ich doch noch eine neue, denn auf die alte HDD lässt sich mein TM-Backup nicht so einfach sichern. Da ich in hoffentlich absehbarer Zeit auf ein neues MBP wechseln möchte, will ich auch nicht mehr zu viel Geld in das alte Gerät stecken. Um aber noch an meine Daten zu kommen, muss ich wohl noch etwas investieren. Frage: welche SSD (ca. 500 GB) würdet ihr mir empfehlen? Muss es denn der Nachfolger von Samsung (860 Pro) mit exakt 512 GB sein, oder reicht z. B. auch eine 500 GB von SanDisk oder wieder von Samsung, die doch ein paar Euro günstiger ausfallen? Ssd für macbook pro mitte 2010 edition. Danke! #2 Da reicht definitiv ne günstige SSD, da dein Rechner nur SATA 1 hat. Würde trotzdem was namhaftes nehmen. Cruzial, sandisk, usw, sind auch definitiv okay. #5 Kurz nachgefragt: wie muss ich die eigentlich formatieren?! Und muss ich sie vor dem Einbau, also in einem externen Gehäuse formatieren, oder kann ich sie unformatiert einbauen?
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#2 RAM und SSD kann man gut selbst aufrüsten. (Mehr RAM macht aber keinen Sinn, ich glaube das 2010er kann garnicht mehr). Da gibts sogar eine offizielle Anleitung bei Apple. Die Rückseite kann man höchstens austauschen, kostet für mein Unibody MacBook schon 120€, für das 2010er wahrscheinlich noch mehr. MacBook Pro 15“ Mitte 2010 i7 8GB RAM 2x SSD macOS u. Windows 10 in Bayern - Hohenkammer | eBay Kleinanzeigen. Sent from my iPad using Apfeltalk mobile app #6 Die Aufrüstung ist mit den folgenden Komponenten gut zu machen: SSD: Crucial CT240M500SSD1 240GB oder CT480M500SSD1 mit 480GB RAM: Corsair Mac Memory SO-DIMM Kit 16GB, DDR3-1333, CMSA16GX3M2A1333C9 Wobei ich zuerst in die SSD investieren würde, denn mit den 8GB RAM bist Du schon gut bedient. Ob sich die 16GB wirklich lohnen, kannst Du in der Aktivitätsanzeige nachschauen, ob der Wert vom "verwendeten Swap" jenseits der GB-Grenze liegt. Und was stören die Kratzer. Oder schaust Du jeden Tag unter das Notebook? Bezugsquellen sind die üblich verdächtigen. Oder den Preisvergleich von bemühen! Samsung geht auch, die 840er Pro ist aber recht teuer gegenüber der Crucial und die höhere Schreibgeschwindigkeit kommt bei Deinem Mac nicht zum Tragen.
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Wenn man nun alles richtig gemacht hat und die Zeit für die Vorbereitung (siehe oben) aufgewendet hat, ist nun schon alles erledigt und man wird mit bedeutend schnelleren Ladezeiten, schnellerem Bootvorgang und generell flüssigerem Ablauf belohnt, findet aber ansonsten sein gewohntes System vor und kann direkt weiter arbeiten. Zu beachten ist, dass es beim ersten Hochfahren nach dem Einbau etwas länger als gewöhnlich dauern kann, bis der Apfel erscheint. Danach geht aber alles viel schneller. Die SSD wird im Systembericht als solche erkannt. Welche SSD für MacBook Pro '13, Mitte 2010? | Apfeltalk. Ob die Anwendung weiterer Tools sinnvoll ist (wie in älteren Anleitungen im Internet manchmal empfohlen wird) um den Trim-Modus zu aktivieren kann ich nicht abschließend beurteilen, ich habe allerdings zunächst einmal davon abgesehen. Update Inzwischen habe ich dann doch den Rat aus der aktuellen Ausgabe einer Zeitschrift befolgt und mit der Software "Trim Enabler" den Trim-Modus aktiviert, soweit läuft alles problemlos. Systembericht nach dem SSD-Einbau Zum guten Abschluss kann man jetzt noch die alte Festplatte ins USB-Gehäuse einbauen und als externe Platte nutzen oder einfach als Backup in den Schrank legen.
Das 2010er in 13-Zoll macht 16GB, die 15-Zoll und 17-Zoll nur 8GB. Schau selbst in MacTracker rein! #17 das war die richtige Info für mich, danke! Ich habe ganz vergessen, dass das MBP7. 1 noch einen Nvidia MCP89 Chipsatz hat.
Dies ist ein Privatverkauf. Deshalb ist eine Garantie, Umtausch, Reklamation, Rückgabe oder Minderung ausgeschlossen. Es wird nur das verkauft, was auf den Bildern zu sehen ist. Markennamen werden lediglich zur genauen Produktbeschreibung und Produkteinordnung erwähnt.
1-3 Werktage Robitronic SCUD 09R 1/12 GP Touring Car Racing... Der SCUD 09R ist ein im Maßstab 1/12 gehaltener Verbrenner. Durch seine geringere Größe und sein leiseres Motorengeräusch gegenüber 1/10er Fahrzeugen finden Sie schnell einen Platz zum Rennfahren! Rennfahrerherz was willst du mehr?!... Dieser Artikel steht nicht zur Verfügung! RC Cars Verbrenner Onroad bei D-Edition Quietschende Reifen, der Geruch von Treibstoff und heißem Gummi - wer das echte Rennfeeling sucht, ist mit den RC Cars Verbrenner Onroad von D-Edition bestens beraten. Ob auf der Rennstrecke im Wettbewerb mit anderen Boliden oder ganz privat auf dem heimischen Parkplatz, Fahrvergnügen ist mit diesen hochwertigen Modellen garantiert. Bausätze - Modellbau Metz - Slotcars - RC Modellbau und mehr. Ausgefeilte Technik wie kraftvolle Verbrennungsmotoren oder spezielle Dämpfer, die auch gewagte Sprünge lässig abfedern punkten bei Einsteigern ebenso wie bei Profis und als Sahnehäubchen sorgt die detailgetreu am Original orientierte Lackierung für die richtige Rennoptik. Erhältlich sind die Modelle sowohl als Bausatz, als auch als startbereites RTR-Gerät.
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