Doch nicht nur die Ergonomie ist besonders, auch unter der Motorhaube dieser Limousine wartet nicht nur der traditionelle Benziner. Wer möchte, kann den Wagen auch mit Hybridantrieb bestellen. Rein optisch sieht der C5-X wenig nach einer Limousine aus. Der Wagen ist höhergelegt und erinnert dadurch eher an die SUV-Klasse. Citroen C5-X: Preis, Motoren, Ausstattungen und Alternativen | carwow.de. Dennoch stellt das Modell im Grunde eine lange, schicke Limousine dar. Limousine Die Länge und das überstehende Heck machen es möglich, den C5-X richtig einzuordnen. Der Wagen gilt als Limousine, kommt aber weniger klassisch als die meisten Konkurrent:innen. Hybrid Dünne, fast linienartige Leuchten und ein minimalistischer Kühlergrill verleihen dem C5-X ein Maß an futuristischem Look. Dadurch können wir den Hybridantrieb unter der Motorhaube zumindest vermuten. 224 PS versprechen jedenfalls Fahrspaß. Citroen C5 X Farben Magnetic-Blau Metallic kostenlos Amazonite-Grau Metallic Ab 650 € Perla-Nera Schwarz Metallic Platinum-Grau Metallic Stahl-Grau Metallic Perlmut-Weiß Metallic Ab 850 € Zurück zum Überblick Motor Alle Bilder anzeigen Traditionell oder futuristisch?
Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. *Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie.
PRIVATKUNDEN GEWERBEKUNDEN Der neue Citroën C5 X ist eine einzigartige Kombination aus der Eleganz einer Limousine, der Dynamik eines Kombis und der erhöhten Karosserie eines SUV. Gebrauchtwagen-Check: Citroën C5 läuft lange, aber nicht immer rund - WELT. Er ist sowohl als Plug-In-Hybrid als auch als Benziner erhältlich. Sie haben die Wahl! Verbrauchs- und Emissionswerte: Neuer Citroën C5 X Plug-in-Hybrid 225 ë-EAT8 (Systemleistung 165 kW/224 PS): Kraftstoffverbrauch gewichtet*, kombiniert in l/100 km: 1, 4 - 1, 3 und 16, 0 - 15, 9 kWh Strom/100 km; Elektrische Reichweite (kombiniert) in km: 59 - 60 (EAER), Elektrische Reichweite (innerstädtisch) in km: 62 - 64 (EAER City); CO₂-Emissionen gewichtet*, kombiniert in g/km: 30 – 29 *Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie. Die Werte wurden nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt.
Verbrauch, CO₂-Emissionen und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energieausnutzung durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, die kostenlos über erhältlich sind. NEUER CITROËN C5 X & CITROËN C5 X PLUG-IN-HYBRID ANGEBOTE FÜR DEN NEUEN CITROËN C5 X UND C5 X HYBRID FÜR DEN NEUEN CITROËN C5 X PLUG-IN-HYBRID Es gibt gute Gründe, sich für den neuen Citroën C5 X Plug-in-Hybrid zu entscheiden. Allein sein Design und seine Technologien sprechen für sich. Sichern Sie sich jetzt mit einer Bestellung bis zum 30. 06. 2022 die Auslieferung in 2022 und damit die aktuelle Bundesförderung für Plug-in-Hybride inklusive Innovationsprämie. Neuer Citroën C5 Aircross | Design, Komfort & Vielseitigkeit. *Bei Kaufvertragsabschluss bis zum 30.
Der Verkauf beginnt allerdings erst im Januar 2019. Citroën Aircross (2015): Fahrbericht So fährt sich der rustikale Doppelwinkel Der Crashtest des Citroën C5 Aircross (2019) im Video: Der Citroën C5 Aircross (2019) im Crashtest Beim Euro-NCAP-Crashtest sammelt der Citroën C5 Aircross (2019) lediglich vier von fünf möglichen Sternen. Der Insassenschutz von Erwachsenen beträgt lediglich 87 Prozent. Kinder sind mit 86 Prozent geschützt. Punkte hat der Citroën C5 Aircross (2019) besonders beim Fußgängerschutz verloren. Mit lediglich 2, 2 von sechs möglichen Punkten und einem Schutz von 58 Prozent bietet das SUV lediglich geringe Sicherheit für ungeschützte Verkehrsteilnehmer. Citroen c5 ausstattungsvarianten 4. Besser sieht es da bei der Sicherheitsunterstützung aus, die 75 Prozent-Punkte erhielt. Lediglich der Schutz des Notbremsassistenten für außerorts wird mit 1, 3 von drei möglichen Punkten als gering eingeschätzt. Tags: SUV New Mobility Autosalon Paris Peking Auto Show Neuheiten Hybridautos Crashtest Allradantrieb Citroën Citroën C5 Aircross
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