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Was tun? Warum läuft der Motor bei drücken auf Start nicht? Warum zeigt das Display nichts an? Der Vibroshaper ist auf einmal so laut. Woher kommt das? Impulsintensität lässt sich nicht mehr höher stellen. Was kann ich tun? Wo kann ich die Bänder nachbestellen? Fehler 07. Was bedeutet das und was kann ich tun? Wie behebe ich einen Kurzschluss? Lifefitness Crosstrainer Anleitungen herunterladen. Wer kann die Bedienungsanleitung zur Verfügung stellen? Warum bleibt das Band nicht mittig? Wie zufrieden sind Sie mit dieser Seite? Bedienungsanleitung nicht gefunden? Jetzt nach einer Anleitung fragen! Frage stellen! Hinweis: Unsere Hilfe Community stellt registrierten Mitgliedern die angefragte Anleitung in der Regel innerhalb von 24 Std. zur Verfügung.
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patrick184 Gast im Fordboard #1 hallo leute und zwar habe ich mal gerade geschaut wie der luftfilter aus sieht u was sehe ich da öl im luftfilter kasten wie kann das sein? da ist auch an der seite von den kasten ein schlauch dran wo öl schlamm raus kahm war verstopf für was ist der gut? ist ein 2. 9 24V MK2 PlautzScorpio #2 das ist die nockenwellenentlüftung wo es eigentlich relativ normal ist das öl rauskommt... wenn es jedoch richtiger ölschlamm ist solltest evtl mal über einen ölwechsel nachdenken?! bzw mal nachsehen wann der letzte gemacht wurde... #3 also mehr als eine gewisse (öl)feuchtigkeit kommt da bei mir eigentlich nicht an. es ist/war aber mal ein schaumstoff da davor und der ist mittlerweile zusammengefault... #4 So ganz einfach ist das beim 24V nicht. Im Standgas zieht die Motorentlüftung dort auch Luft durch. Erst ab einer gewissen Drehzahl schaltet ein Ventil um, und der Überdruck wird aus dem Schlauch geblasen. Von daher soillte da nicht soviel Schlamm dabei sein. Wie sieht es unter dem Ventildeckel aus?
#1 Mina1 Themenstarter Hallo, wollte mal nachfragen ob das Öl im Luftfilterkasten bei einer f800GS Bj. 2017 normal ist. 1 MB Aufrufe: 233 1, 3 MB Aufrufe: 219 1, 1 MB Aufrufe: 210 #2 lomax Ich kenne das von Japanern ud mutmaße mal, das es bei der BMW nicht anders ist........ Das kommt durch die Motorentlüftung dorthin. Kann passieren, wenn zu viel Öl im Motor ist oder Benzin in das Öl gelangt ist (was füher bei undichten Benzinhähnen bei Vergasermaschinen passieren konnte). Möglicherweise kann aber auch Öl in die Entlüftungsleitung laufen, wenn das Motorrad mal auf der Seite liegt. #3 Danke für deine Antwort, Ölstand ist ganz nach Vorgaben richtig. Die Laufleistung der Maschine ist 7100km, ich hatte den Luftfilterkasten sauber gemacht, bin 130km gefahren, danach habe ich die Bilder gemacht, wo man das Öl im Luftfilterkasten sehen kann. #4 mmo-bassman Leichter Ölnebel bildet sich in jedem Luftfilterkasten, von Zeit zu Zeit einfach auswischen. Es sollten sich halt keine Pfützen bilden, dass wäre ein Zeichen für zu viel Öl im Motor.
Ich habe den Luftfilterkasten gereinigt und einen neuen Luftfilter eingebaut. Das Motorrad war 2009 In einer BMW Werkstatt zur Jahresinspektion!! Ich bin nur Stutzig geworden, weil auf dem Motorschutzblech Öl war. Im Luftfilterkasten war ein Orginal BMW Luftfilter eingebaut. Seit mein Motorrad in der Garage steht riecht es immer stark nach Benzin. Undichtigkeiten konnte ich nicht entdecken. Hat jemand eine Idee für die Ursache des Benzingeruches? Gruß Thomas #7 Der Motor "entsorgt" das überschüssige Öl in den Luftfilterkasten. Und dort pumpst höchstens Dampf durch, aber nicht Öl. Ich denke den Begriff "Dampf" solltest du durch " Öl dampf" ersetzen. Ich habe in meiner Dakar einen normalen Trocken filter, der im unteren Teil etwas Öl gezogen hat. Ebenfalls hatte ich fast 1 cm Öl im LuFi-Kasten, wie soll das Öl dahin kommen #8 > Ich denke den Begriff "Dampf"solltest du durch "Öldampf" ersetzen. Yep, ich meinte im Grunde eh Öldampf. Dampf muss ja nicht zwingend Wasserdampf sein. Es wird halt sonst auch noch irgendwelcher anderer Dreck dabei sein, Additive, Verbrennungsrückstände etc. > wie soll das Öl dahin kommen Das Öl sammelt sich nach meiner Theorie mittels Kondensation an, wie bereits erklärt.
Ich kann mir durchaus vorstellen, dass der Filter nie gewechselt wurde, da das Auto erst 6 Jahre alt ist und schon 4 Vorbesitzer hatte. Beim nächsten Filterwechsel wird es sich zeigen ob da vielleicht doch der Turbolader einen Schaden hat, aber daran glaube ich eher weniger und tippe auf den groben Umgang der Vorbesitzer. Hallo. Ich hatte das gleiche, oder ein ähnliches Problem. Bei mir war nach einer gewissen Zeit der Luftmengenmesser mit Öl voll, sowie die Turboschläuche auch. Habe lange gebraucht den Fehler zu finden. Das Öl kam aus dem Ventildeckel. Der Deckel hat zwei Auslässe, an denen auch Schläuche dran sind. Einmal der Ölrücklauf, der ist rechts nacht hinten zeigent und einmal die Entlüftung. Die ist vorn. Wenn man dort den Schlauch abschraubt, kann man feststellen, ob dort Öl austritt. Etwas Ölfeucht darf es sein, aber nicht zu viel. Im Deckel ist ein eingebautes Sieb, damit kein, oder nur wenig Öl durch die öffnung kommt. Dieses Sieb hatte sich bei mir aufgelöst. Neuer Deckel bei Fiat kostet ca.