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Bentley Bentley S1 mit Werkskarosserie S1/S1 Continental Produktionszeitraum: 1955–1959 Klasse: Oberklasse Karosserieversionen: Limousine, Coupé Motoren: Ottomotor: 4, 9 Liter (99 kW) Länge: 5400 [1] mm Breite: 1900 [1] mm Höhe: 1630 mm Radstand: 3124–3226 [1] mm Leergewicht: 1975 kg Vorgängermodell Bentley R-Type Nachfolgemodell Bentley S2 Der Bentley S1 war eine Luxus- Limousine, die von 1955 bis 1959 unter der Marke Bentley Motors 1931 Limited verkauft wurde. Das Fahrzeug war technisch identisch mit dem Rolls-Royce Silver Cloud. Bentley Gebrauchtwagen und Jahreswagen - autobild.de. Der S1 war werksseitig mit einer Stahlkarosserie lieferbar, die der des Silver Cloud entsprach. Eine Sonderversion des S 1 ist der Continental S, den es mit unterschiedlichen Aufbauten gab. Technik [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Der Rolls-Royce Silver Cloud und der Bentley verwendeten gleichermaßen den aus dem Vorgängermodell bekannten Sechszylindermotor (4887 cm³). Die Bohrung betrug 95, 25 mm, der Hub 114, 3 mm und das Kompressionsverhältnis war 6, 6:1.
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Mit der Rückkehr sportlicher Modelle schafft Bentley die Wende Die Wende kam Mitte der 1980er Jahre nach der Reprivatisierung von Rolls-Royce, als mit dem Bentley Turbo R endlich wieder eine Bentley-Limousine mit sportlichem Anspruch und mit dem Bentley Eight ein preislich interessantes Einstiegsmodell zur Verfügung stand. Zum Verkaufserfolg wurde der von 1991 bis 2003 gebaute Bentley Continental, der als Coupé und Cabriolet Azure die sportliche Tradition der Marke neu belebte. Einen Beitrag dazu leisteten überdies neue Motoren von BMW, die etwa in die ersten Bentley Arnage verbaut wurden, der im Jahr 1998 als Flaggschiff der Marke vorgestellt wurde. Dank dieser Modelloffensive dezidiert sportlicher Luxuswagen bestritt Bentley bald die Hälfte der Verkäufe der Herstellers Rolls-Royce, der jedoch offenbar zu spät mit einer eigenständigeren Modellpolitik für die Marke Bentley gegengesteuert hatte. Ende der 1990er Jahren ging den Briten das Geld aus. Bentley S1 - Infos, Preise, Alternativen - AutoScout24. Der Konzern wurde im Jahr 1998 aufgespalten und die Markenrechte verteilt.
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Majestätisch schiebt das schwarze Schmuckstück seinen langen Bug ins Bild und fängt mit seinem mächtigen Kühler alle Blicke. Selbst der Rolls-Royce Ghost, der sich als offizielle Hotel-Limousine wie ein Kuckuckskind aus alter Verbundenheit heimlich in die Parade geschmuggelt hat, wird geflissentlich ignoriert. Leder, Holz und tiefe Teppiche Dann öffnen sich die erschreckend kleinen Türen und geben den Blick frei in einen Salon wie aus dem Museum. Dickes, aber von den Jahren etwas brüchig gewordenes Leder lockt in tiefe Sessel. Tiefe Teppiche schlucken den Schall und die Augen wandern über ein Cockpit, das man noch mit Fug und Recht als Armaturenbrett bezeichnen darf. Die funkelnden Uhren der Instrumente sind tatsächlich in massivem Holz eingelassen. Selbst die Klimaanlage ist original und funktioniert noch. Warum heißt das Armaturenbrett eigentlich so? Bei diesem Anblick dürfte sich das "Brett" im Wort von selbst erklären. Bentley s1 kaufen. Nur dass aus dem antiquierten Radio tatsächlich die aktuellen Charts plärren und nicht zumindest Frank Sinatra oder Elvis Presley, will so recht nicht passen.
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