Vespa GTS 300 Höchstgeschwindigkeit nobbie Beiträge: 206 Registriert: So 2. Aug 2009, 19:45 Vespa: 300 GTS Land: deutschland Wohnort: Mainz #1 Beitrag von nobbie » Mi 12. Aug 2009, 11:28 Diese woche bekomme ich ja meine neue 300er.. Der Monteur von meinem Händler behauptet, seine 300er Vorführroller fährt Spitze 135-140 kmh. das glaubte ich ihm nicht oder der 300er ist getunt, nee sagte er. Ich also eben ausgiebig Probe gefahren, auf der Autobahn. Also es ging leicht Bergauf nach einiger Zeit, so nach 2 km, hatte ich 131 kmh auf den Tacho. Vespa gts 300 höchstgeschwindigkeit erhöhen en. Die Vespa hat eine kleine Scheibe und ich hatte mich flach gemacht. Mein Eindruck der 300er zieht wie ein Pferd, läuft ruhig und hat keine Vibiertion. Hallo Ihr Fahrer der 300er, könnt Ihr das bestätigen? (wer fehler in meiner Rechtschreibung findet, darf sie behalten) Gruß nobbie Rote vespe Beiträge: 849 Registriert: Di 7. Jul 2009, 09:10 Vespa: GTS 300, PX 200 E GS Land: Deutschland Wohnort: LÖ Re: Vespa GTS 300 Höchstgeschwindigkeit #2 von Rote vespe » Mi 12.
250 U/min. Soweit eigentlich eine normale GTS, doch was die Super Tech auszeichnet ist auf jeden Fall ihr TFT-Display. Denn damit hat sie etwas was noch keine Vespa vor ihr hatte. Das Display funktioniert auch gut und ist top ablesbar. Über die Vespa App kann man sich auch mit dem Fahrzeug verbinden und so Musik abspielen und das Navi steuern. Höchstgeschwindigkeit um bis zu 15 km/h erhöhen mit POLINI Speedcontrol 9 Rollers - Tuning rund um Vespa GTS, GT, GTV Modelle! - vespa-forum.at Modern Vespa Forum. Will man das Handy zum ersten Mal mit der Vespa verbinden muss man aber etwas mehr Zeit einplanen und auch beim regelmäßigen verbinden gibt es hin und wieder kleine Aussetzer. Meine Bluetooth Kopfhörer konnte ich leider nicht verbinden, laut Händler sollte das aber problemlos möglich sein. Anzeige Vespa GTS 300 Super Tech Leistungssteigerung Nun aber wieder zurück zu unserer getunten GTS. Es ist laut Händler ein Testprojekt, mit dem Ziel der Leistungssteigerung, mehr Drehmonent und einer höheren Endgeschwindigkeit. Wobei das Augenmerk auf Drehmoment und direkter Reaktion auf der Gasannahme liegt, ohne am Motor selbst etwas zu ändern. Dafür wurde der komplette Antrieb getauscht (Malossi Multivar, Drehmomentwandler von BGM und Federteller von Malossi) und feiner abgestimmt (mit leichtern Rollen mit 12, 5gr statt 14, 5 gr in der Variomatik).
M6x20 Innensechskant Schrauben) wird lediglich das ASR System neu kalibriert, das war alles. Montageanleitung Die ASR Neukalibrierung kann mithilfe unserer Anleitung einfach selbst erledigt werden. Bestelle hier Dein Speedwheel 20/08/2019 / 960 778 Heiko Lepke Heiko Lepke 2019-08-20 14:27:27 2019-08-21 13:09:02 +10km/h SPEEDWHEEL – Vespa GTS Tuning für GTS HPE 300
was aber nichts über die enddrehzahl aussagt. #6 Die Polini alleine erhöht die Höchstgeschwindigkeit um 1 bis 2 km/h, aber mit weiteren Tricks schafft man 3 bis 4 km/h. Grundsätzlich ist Geschwindigkeit und Beschleunigung kein Gegensatz. Aber mit sehr leichten Rollen zu fahren für noch mehr Beschleunigung (wie Bärli) ist bei der 125er nicht so ratsam. Die 300er hat da einfach mehr Potential, da mahcen ein paar verschenkte km/h nichts. Domuno: Mit zu schweren Rollen hat man nur Probleme im unteren Geschwindigkeitsbereich, ab 60 oder 80 km/h nähert sich das wieder dem Originalzustand an. Der Motor überdreht bei zu leichten Rollen, bei zu schweren ist er untertourig. Vespa gts 300 höchstgeschwindigkeit erhöhen online. Vespa #7 Danke! Die Kernaussage ist vermutlich das: "Wähle ich die Gewichte zu leicht, schaltet der Motor zu spät hoch und die Gänge werden zu lange ausgedreht => der Motor fährt zu lange in einem Bereich in dem er keine Kraft mehr hat, folglich verschlechtert sich die Beschleunigung. Wähle ich die Gewichte zu schwer wird unter der vollen Leistung schon hochgeschaltet, der Motor kann sie nicht erreichen und deshalb auch nicht für die Beschleunigung nutzen.
Mehrere hundert Kilometer bin ich mit dieser Konfiguration gefahren und mir missfiel der vordere Dämpfer, den ich als sehr hart empfunden habe. Bis ich den hinteren Dämpfer auf Stufe drei gestellt habe. Der Effekt war erstaunlich. Ein viel sanfteres Einfedern des vorderen Dämpfers. Ob es wirklich daran liegt dass das Heck einen halben Zentimeter höher liegt? Keine Ahnung, aber so gefällt mir die Dämpfung des vorderen Rades deutlich besser und ich werde auf einen anderen Dämpfer am Vorderrad verzichten. Windschild: Ich habe mir das normale Windschild bei Easyparts für 75, - geschossen und bin sehr zufrieden damit. Ob es wirklich etwas an der Endgeschwindigkeit bringt, kann ich nicht beurteilen. Vespa gts 300 höchstgeschwindigkeit erhöhen video. Ich bin erst einmal Höchstgeschwindigkeit gefahren und das waren erstaunliche knapp 140 km/h. Ich bin 188 cm groß und da ist noch viel Fläche neben und über dem Windschild im Fahrtwind. Ich finde es einfach von der Optik besser als ohne Windschild. Variomatik: Am Anfang war die Variomatik schön leise.
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