Herzlich willkommen im Wohnmobilforum! Weiter mit Werbung lesen Besuchen Sie wie gewohnt mit Werbung und üblichem Tracking. (Zustimmung ist jederzeit widerrufbar. ) Details zu Werbe- und Analyse-Trackern in unserer Datenschutzerklärung.... oder Womo Club Mitgliedschaft abschließen Nutzen Sie uns ganz ohne Werbetracking und praktisch werbefrei. 50 Cent/Woche = 26 Euro/Jahr. Victron Smart Solar MPPT 75/15 mit Bluetooth, Einbau und Installation - YouTube. hier klicken Bereits Mitglied? --> einloggen Tracking: Mit auf Ihrem Gerät gespeicherten Cookies, Geräte-Kennungen u. ä. können Anzeigen und Inhalte basierend auf einem Nutzungsprofil personalisiert, Daten hinzugefügt und die Performance von Anzeigen und Inhalten gemessen werden. Es können aus Ihrer Nutzung Erkenntnisse über Zielgruppen abgeleitet und die Daten zur Produktentwicklung (wie bspw. Verbesserung von Nutzerfreundlichkeit, Systemen und Software) verwendet werden.
Hieran kann ich mein Macbook ständig laden udn sie hätte sicher hier udn da im Park oder am Strand mal ein Zusatznutzen. Ist das effizienter via 12v Ladegerät oder 230V Ladegerät? Die Powerbank sollte dann an den Lastausgang angeschlossen werden, aber wie? Ist keine Sonne da, fahr ich zum nächsten Café (irgendwann in gaaaanz ferner Zukunft jedenfalls) und stecke da meine Powerbank an Landstrom. Nach 2 Stunden hab ich wieder 4 Notebook-Ladungen in petto. Ist das realistisch, z. B. mit sowas: 9) Vielleicht sagt ihr auch "ist alles quatsch mit der Powerbank", laß Dein Auto so und so lange im Standgas laufen und mit dem Booster, den Du verbaut hast, hast Du dann nach einer Stunde die Batterien wieder voll genug… Gibt es hierzu Erfahrungswerte? Sorry für soooo viele Fragen. Frage zum Anschluss Victron SmartSolar MPPT 75/15 - Stromversorgung / Autark - Installation - Wohnwagen-Forum.de. Ich freue mich auf Eure wissenden Antworten und sag schonmal herzlichen Dank dafür! Viele Grüße aus Köln Jens
Liebe Cali Gemeinde, Nach vielen Nächten Forums- und Web-Lesestoff zu Solaranlagen ist meine Entscheidung so gut wie gefallen. Es soll wohl eine mobile Lösung werden: Die 180W Solartasche Offgridtec FSP2 mit Victron Smart Solar 75/15 Laderegler. Einige Dinge sind mir leider im Detail immer noch unklar und ich hoffe hier auf Eure klaren Antworten - Verwirrung hierzu hatte ich schon mehr als genug 😉 1) Laderegeler Anschließen: Erst Minus an Startbatterie ab, dann Minus an der Verbraucherbatterie im Kofferraum ab und dann Minus an Batterie unter Fahrersitz ab? Muß ich wirklich diesen Aufwand betreiben, nur um 2 Ringösen auf die Batterieklemmen unter dem Fahrersitz zu befestigen? Ach ja, kommt denn Minus überhaupt an den Minuspol oder eher an einen Massepunkt, den ich wahrscheinlich unter dem Fahrersitz selbst finden werde, oder? Siehe auch Frage 7 bzgl. Victron SmartSolar mit EBL verbinden - Victron Community. CU. 2) Ich habe bereits einen Votronic 1212-30 Booster unter dem Sitz verbauen und in diesem Zug das Trennrelais entfernen lassen. Ist hier immer noch genug Platz für den Laderegler?
Hintergrund ist, das meine Verbraucher aktuell direkt am Minus der Batterie hängen, und oft ist es jaso, dass das Minus auf der Platine sowieso gemeinsam ist (und nur über extra Klemmen nach aussen geführt wird)) #4 Vorsicht. Genau die Einbauanleitung beachten, die ich von Victron nicht kenne. Jedoch: Die überwiegende Mehrheit der Solarregler regeln nicht auf dem Plus- sondern auf den Minuszweig. Die Minus von Solarzelle, Batterie und Ausgang sind dann IMMER getrennt zu halten und nur EINE der Minusleitungen darf zum Potentialausgleich herangezogen werden. #5 OK, dann werde mal einen Test am regler durchführen wo dieser schaltet / mißt. Bind aber erst in paar tagen wieder am WW... Und ob evtl. einer der Pole zusammengeschlossen sind. #6 mal einen Test am regler durchführen wo dieser schaltet Wer misst, misst Mist. Victron smartsolar mppt 75 15 anschließen so klappt’s. Das muss in der Anleitung stehen. Wenn nicht (was ich mir kaum vorstellen kann), bei Victron anfragen.
- Ähnliche Themen Bleibt Benzin-Kennfeld durch LPG-Einbau unverändert? Bleibt Benzin-Kennfeld durch LPG-Einbau unverändert? Lpg einbau in polen 2. : Hallo Zusammen, Ich hab da mal so eine Frage, die mir im Kopf rumgeht: Beim Umrüsten eines Fahrzeuges auf LPG wird ja ein zusätzliches... Berechnung KFZ-Steuer nach LPG-Einbau bei Direkteinspritzer Berechnung KFZ-Steuer nach LPG-Einbau bei Direkteinspritzer: Hallo, früher war es so, dass es für die Höhe der KFZ-Steuer unerheblich war, ob ich mit LPG-Anlage fahre oder ohne. Jetzt habe ich nach dem... VW UP LPG-Einbau Erfahrungen - Citigo, Mii VW UP LPG-Einbau Erfahrungen - Citigo, Mii: Hallo, hat hier jemand schon Erfahrungen mit dem LPG-Umbau eines VW UP 60 PS oder Citigo oder Mii? Ist der Motor gasfest? Welche Anlage und welche... Suche Umrüster für LPG-Einbau Suche Umrüster für LPG-Einbau: Hallo an alle hier, bin auf der suche nach einem umrüster im Raum HDH der mir kostengünstig eine LPG einbaut, günstiges angebot! Welche Anlage... Bericht im örtlichen Tagesblatt über LPG-Einbau Bericht im örtlichen Tagesblatt über LPG-Einbau: Hi, hier wie in meinem Threat erwähnt, der Bericht im Tagesblatt bei uns.
Mein Motto: Bitte dann auch bei Garantiearbeiten jedesmal nach Polen fahren.... A6-C5-Avant AutoGasDazugehöriger 01. 12. 2017 39 Der Einbau einer Anlange in diesen Wagen dürfte einem mehrfachen wirtschaftlichen Totalschaden gleichkommen! Schau lieber ob du solch ein Modell am Markt mit Anlage findest und rechne nochmals genau nach ob du wirklich 30-40tsd Kilometer fä wäre wenn der Wagen NUR in den Ferien bewegt wird schon eine heftige Fahrleistung! Im Freundeskreis sind viele nicht in der Lage ihre Jahresfahrleistung auch nur ansatzweise realistisch abzuschätzen so meine Erfahrung Hey Leute, erstmal Danke für die Antworten! Wie? Echt nicht? Worauf muss ich dann achten, wenn ich eine Anlage einbauen lasse? Und ja, der Umbau wird definitiv mehr Kosten als der Wagen wert ist. Wenn ich jedoch alles in allem 1000€ für den Umbau ausgebe, amortisiert sich die Anlage nach 20T KM. Da der Wagen eine Top Substanz hat und der Motor gut ist, will ich trotzdem eine einbauen lassen... Lpg einbau in polen in der. Das mit der Fahrleistung kommt auch hin.
JuppesSchmiede AutoGasAuskenner 17. 2013 512 8 Ich würde so einen Umbau nicht in Polen machen lassen, was ich da schon gesehen habe mittlerweile, da ist es mir nur schlecht geworden und dabei habe ich mit Sicheheit noch Sachen übersehen, die einem erfahrenden Umrüster aufgefallen wären. Da zahle ich lieber etwas mehr udn weiß das ich einen Ansprechpartner in Deutschland habe und das ich auch ordentliche Garantieansprüche habe, falls ich an ein schwarzes Schaf geraten bin. Black_A4 13. 08. 2011 2. 041 64 Ich habe schon schlimme Polen Umbauten gesehen aber auch welche die ok waren. LPG Umbau in Polen?. Das gleiche gilt aber auch für Deutsche Umbauten. Richtig schöne Umbauten habe ich von gewerblichen aber eh noch nicht gesehen gesehen. Man kann also Glück haben oder auch nicht. Ja das stimmt, die saubersten und schönsten Umbauten habe ich auch von den Hobbyschraubern gesehen, aber man darf da auch nicht vergessen, die verdienen damit kein Geld, da muss es nicht nur Schnell-Schnell gehen. Nein, leider konnte ich in der zeit nicht alle Profile durchforsten um zu gucken wer hier Gewerblich unterwegs ist und wer nicht Also wenn ne Werkstatt von "belasten" spricht, wenn ich zu ihnen hin fahr um ne Dienstleistung in anspruch zu nehmen (und zu bezahlen) dann weiß ich auch nicht.. Na ich hab es leider nicht so dicke um bei über 1000€ von "paar Euro" zu sprechen, kannst ja was abgeben Mein polnisch ist leider nicht so gut (oder besser gesagt nicht vorhanden).