Vielen Frauen ist weder bewusst noch bekannt, dass sie squirten und ejakulieren können. Darüber herrscht nach wie vor weitestgehend Unklarheit, genauso wie darüber, dass es sich eben um zwei verschiedene Phänomene handelt. Hinlänglich wissenschaftlich bewiesen ist, dass jede Frau ejakulieren kann. In den Forschungspublikationen wird dies wie folgt beschrieben: Der "echte" weibliche Freudenerguss ist die Freisetzung einer sehr spärlichen, dicken und weißlichen Flüssigkeit aus der weiblichen Prostata. Die oft als schwallartig beschriebene Flüssigkeit, die beim Squirting freigesetzt wird, ist klar, dünnflüssig und enthält, wie französische Forscher entdeckt haben, eine sehr niedrige Konzentration von Kreatinin, Harnstoff und Harnsäure. Aus was besteht squirtingvideo. Und deswegen wird eben oft angenommen, es handele sich um eine unfreiwillige Abgabe von Urin. Nur weil die geruchsneutrale Flüssigkeit aus der Blase kommt, haben Frauen noch lange kein Problem mit Harninkontinenz. Vielmehr erleben sie eine Phase tiefster Erregung.
Hallo, Mich würde es mal brennend interessieren wie squirt schmeckt. Denn ich finde es sieht tasty aus. Stimmt das? Frage zwar schon alt-aber bei meiner Freundin absolut nach nichts frischem wasser mit beigeschmack von so. Auf jedenfall extrem geil und wenn ich ihre 🐱 lecke dann macht mich das verrückt ihr leckeres (für mich)Wasser zu trinken Woher ich das weiß: eigene Erfahrung
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#15 Danke Jungs! Das tut gut,....... Ich fing schon an, die Fellfarbe der Rehe zu studieren, die früh morgens, und abends auf der Wiese vor dem Haus grasen (haben übrigens auch nicht die ideale Kerzenfarbe). Da ich noch nicht so viel Wissen habe, und öfters gelesen habe, daß der Auspuff bei zu viel Kohle irgend wann mal voll ist, welches eine schreckliche Vorstellung ist. Ich habe auch die Tierfarben studiert habe auch ewig hier super Hilfe bekommen! Wenigstens bin ich nicht alleine! #16 Ich hab den Roller mal vor Jahren gebraucht gekauft für ca. Laut Typenschild ist sie das auch. Zündkerze braun, kontakte weiß???? | RollerTuningPage. Wäre es nicht sinnvoll erst mal zu checken, was du da für eine Sfera hast? Also nicht nur wegen Versicherung und Fahrerlaubnis, aber das wären sehr wichtige Aspekte... 80er Sfera NSL: Dellorto 17, 5, 50er Sfera: 14er Dellorto. Beides für Werksmotoren. #17 habe eben auch mal zum Anlass genommen meine Kerze nach Vollgas zu ckecken! Irridium 9er! Oben auf dem Bogen und an dem weißen Keramik super braun! An den Seiten allerdings nicht weiss sondern eben keine Ablagerrungen!
#3 Diese scheiß Schraube ist nicht für das Gemisch im allgemeinen da, sondern nur für das Standgas zuständig! Kontrolliere ob Vergaser frei is, genug Sprit ankommt(<200ml), keine Nebenluft gezogen wird und stell den Schwimmer ein. Sollte es dann noch nich besser werden mal eine größere Hauptdüse einsetzen, sollte da du einen 60iger fährst nicht verkehrt sein Was für einen Vergaser fährst du überhaupt und was für eine Hauptdüse hast du grade drinne? #4 Zündung wurde getauscht, also ist die wohl falsch eingestellt. Außerdem sollte die Vergasereinstellung nach dem Warmfahren im Zeitfenster von maximal zwei Minuten erfolgen. Es bringt nichts nur die Luftgemischschraube rein und raus zu drehen, so stellt man keinen Vergaser richtig ein! Zündkerze wird nicht braun, egal was ich mache - Simson Vergaser - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Kuck mal hier, da wird genau beschrieben wie mans richtig macht l/ #5 Quote Was für einen Vergaser fährst du überhaupt und was für eine Hauptdüse hast du grade drinne? Ich fahre einen 16n1-11 mit einer 80er HD, habe noch aoa 1 Aupuff und somit läuft der am besten, die 85er HD war wesentlich schlechter vom Ansprechverhalten.
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#1 Seid gegrüßt! Meine Sfera nsl 50 mit Dello 17, 5 ED fährt super, auf gerader Fahrbahn an die 90 kmh, aber die Kerze ist schwarz. Vor einiger Zeit habe ich mal berichtet, dass die Kerze braun sei, aber das lag wohl an der schummrigen Beleuchtung, oder sie war braun, und jetzt nicht mehr. Bevor mein Auspuff (SP3) zu ist, wollte ich mich endlich mal um dieses Problem kümmern. Als erstes habe ich mir einen HD Satz bestellt, und habe die Standard-Düse (65) gegen eine 62iger getauscht. Nach der Fahrt um den Block war die Kerze immer noch schwarz.... Dann eine 60iger. Auch schwarz...., und die Leistung ist etwas weniger. Kann das sein, dass man den Effekt erst nach ein paar Km sieht? Zündkerze keramik braun tour. Wenn die Kerze irgend wann mal braun sein sollte und der Roller fährt nur noch 50, bin ich nicht zufrieden. Die beiden Striche im Vario-Kasten fluchten. Würde gerne mal alle Zusammenhänge kennen, die mit dem richtigen Gemisch zu tun haben. Gibt es ausser der HD´s noch andere Faktoren? Für ein paar Tipps wäre ich dankbar Ronny #2 Für eine braune Kerze solltest du mal 20-30km am Stück fahren und im besten Falle die Sfera beim Fahren ausmachen.
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Dann noch mal kontrolieren. #3 Neue Zündkerzen brauchen länger bis sie die richtige Farbe bekommen. Abstimmen dann mit ner alten zk #4 Danke für die Antworten! Die Kerze ist die gleiche, die ich vorher hatte, also nicht neu. Ich fahr jetzt mal ´ne Weile mit der 60iger HD, und schau mal. #5 Ist der 17, 5er Dellorto nicht zu groß für die 50er? Ist da nicht ab Werk ein 14er drauf? #6 Wenn er auf der gerade etwa 90 km/h fährt wird wohl auch ein andere Kubik Satz verbaut sein, daher auch der größere Gaser? #7 Was bei mir geholfen hat war auch mal die Luftgemischschraube am Vergaser verstellen. Zündkerze keramik braun age. Manchmal reicht ein Millimeter! #8 Ich hab den Roller mal vor Jahren gebraucht gekauft für ca. 300 € und bin immer davon ausgegangen, dass es eine 50iger ist. Laut Typenschild ist sie das auch. Der 17, 5 war immer dran. Ich habe im Lauf der Zeit einige Verschleiß-Teile ausgewechselt: Auspuff (SP3), Anlasser, CDI, Spannungsregler, E-Choke, Zahnriemen, Gewindering in der Vario, Tachowelle, Benzinhahn, Gaszug, sonst nichts....... Als ich sie kaufte fuhr sie 70 Nach dem SP3-Einbau 80.