Just now, schwinge said: Hallo net_seeker? Der Nippel bricht gerne ab, auch ohne Einwirkung eines Mechanikers, besonders die alte Version (Anschluß zeigte Richtung Beifahrerseite). Der Kompressor schaltet nicht wenn kein Signal vom Druckschalter vorhanden. Laut Unterlagen 2. 5 bar (ohne Gewähr, diese Zahlen sind vom V6). Evtl kann man da am Stecker was überbrücken falls man einen Defekt des Druckschalters vermutet. Bezüglich Schaltplänen lohnt sich evtl ein Blick hierhin: Gruß, Michael Also alleine für diesen Link lohnte es sich für mich, diesen Thread aufzumachen, vielen Dank! Das bringt auf jeden Fall Licht ins Dunkle, für jeden der hier mit einem ähnlichen Problem vorbeikommt. Just now, ACCM Claude-Michel said: Ähm, verstehe nicht so richtig was das Problem ist. Ich gehe Mal davon aus, du möchtest sehen ob die Kupplung am Kompressor schaltet oder nicht. Wenn es so wäre, muss du auch in Erwägung ziehen, daß die Spule des Kompressors defekt sein kann. Schaltplan druckschalter klimaanlage van. Problem ist zur Zeit, das kein Schaltstrom, also das was den Magnetschalter mit Strom über das Unterbrecherrelais versorgt, am Relais anliegt.
06. 2007 01:58:42 633052 Hallo, ich würde besser NYM-Kabel verlegen und besser ein seperates Kabel 3x1, 5mm² für die Inneneinheit mit 16A abgesichert, und 2, 5mm² mit 20A abgesichert müßte doch für die Außeneinheit ausrechen? Ob eine Verlegung am Kamin überhaupt erlaubt ist? jedenfalls sollte er nicht sehr warm werden. Wenn es keine Inverter ist, dann schaltet die sich je nach Temperatur und in bestimmten Abständen an/aus, also es wird nicht die Leistung stufenlos geregelt. Wie hoch dein Stromverbrauch ist, hängt noch von vielen weiteren Faktoren ab, Raumgröße, Isolierung, Fenster flächen, Temperatur usw. 01. Schaltplan druckschalter klimaanlage lnc7600ae denso mb177300. 2007 07:42:58 633088 Sicherungen dienen auch zum Schutz vor Bränden des Kabels durch Überbelastung. Wenn der Gerätehersteller schon 25A-Absicherung vorschreibt, dann ist mindestens 2, 5² erforderlich und die Kabelart ist mindestens NYM. Das Selbstinstallieren einer solchen Anlage ohne jegliches Fachwissen birgt das Risiko für Leib und Leben. Sicherungen mit C-Charakteristik?, dann nochmals Querschnitt erhöhen, auf 4².
1 - 2 Meter voneinander entfernt - habe ich überlegt, auch für die Inneneinheiten einen neuen Stromkreis zu legen und diesen auch selbst abzusichern. Aber wenn dieses nicht zusammen mit der Stromversorgung für die Außeneinheiten erlaubt bzw. möglich ist, dann schließe ich diese halt an die bereits vorhandene Stromkreise an - wollte es halt, wenn ich jetzt schon mal dabei bin, gleich vernünftig machen. Ich bin über jeder Hilfe dankbar. 02. 2007 14:23:56 633832 Stegleitung durch Holz und auf Holz ist nicht erlaubt. Auch nicht durch Kabelrohr oder sonstiges. Der Mantel der Leitung sollte im Putz liegen, da die Stegleitung anfallende Wärme üder den Putz ableiten würde. So habe ich das mal gelernt. Schaltplan Split Klimaanlage(1 Inneneinheit + 1 Außeneinheit? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). Der Elektriker sollte aber auch wissen was er da macht. Die Stegleitung solltest du gegen ein 3x1, 5² NYM ersetzen. 02. 2007 14:27:56 633836 Wenn ich den Plan richtig lese, müssen die Beiden Inneneinheiten noch mit einem 3adrigen Buskabel an die Ausseneinheit angeschlossen werden.
Also, da die Anlage heute befüllt worden ist (die war noch undicht, haben die aber mitabgedichtet... ) nehme ich dann mal an, daß die Druckverhältnisse stimmen. Die haben auch diesen Tracer mitreingepackt, damit man dann sehen kann, wo die Anlage leckt. Daß der Sensor kaputt ist, kann ich irgendwie nicht ganz der stammt aus einem Testfahrzeug und da hat - laut Händler - alles funktioniert gehabt. Ist übrigens der Hochdruckgeber, Teilenr: 1j0959126. Ich hab mich auch vorhin etwas schlau gemacht. Schaltplan Klimaanlage Ford Mondeo Mk3 - Wiring Diagram. Es gibt die Möglichkeit mit VAG 1598A den Hochdruckgeber zu diagnostizieren. Allerdings sind die ganzen VW Werkstätte hier bis sonstwann ausgebucht etc. Naja. Ich werd nochmal zu der VW Werkstatt fahren, wo ich heute war. Die meinten zu mir lediglich, daß der Kompressor nicht anspringt, und dafür kann es ja mehere Gründe geben. Naja. Ich werd da mal noch den 2ten Pin des Außentemp. fühlers mal anlöten (total vergessen gehabt... ) und dann nochmal die Jungs bitten, das Ding an dieses Diagnoseteil zu hängen.
Funktionsprüfung Druckschalter (F129) der Klimaanlage - Sharan, Alhambra bis 2010, Galaxy bis 2006 - SGAF
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