Der Schlepziger Ortschronist Ernst Schiela führt mit der Postkarten-Ausstellung "Die Straße entlang…". Hintergrund Der Landkreis Dahme-Spreewald ist finanzierender Ausrichter der aquamediale. Das 14. Kunstfestival wird in Kooperation mit dem Förderverein aquamediale e. veranstaltet und durch das Ministerium für Wissenschaft, Forschung und Kultur des Landes Brandenburg gefördert. Die aquamediale ist Bestandteil des kommunalen Netzwerks KUNSTRAUM SPREEWALD. Festival aquamediale 14 mit Kunst-Kahnfahrt in Schlepzig eröffnet. Weitere Infos zu den Künstlerinnen und Künstlern oder den Publikationen der aquamediale 14 sind auf der offiziellen Webseite unter abrufbar. Livestreams zu aquamediale-Events finden sich zudem fortlaufend in der Mediathek des "EISENHAMMER Schlepzig – Das Lausitzer Künstlerhaus" unter
Kahnfahrten am Weidendom Herr Frank Seemann Hauptstr. 5 15910 Krausnick-Groß Wasserburg Kontakt Telefon: 035472/5072 Telefax: E-Mail: Umsatzsteuer-ID [049-274-02160] Aufsichtsbehörde: Landesschifffahrtsamt Barndenburg Wirtschafts-Identifikationsnummer [48 530 296 813] Haftungsausschluss (Disclaimer) Haftung für Inhalte Als Diensteanbieter sind wir gemäß § 7 Abs. 1 TMG für eigene Inhalte auf diesen Seiten nach den allgemeinen Gesetzen verantwortlich. Nach §§ 8 bis 10 TMG sind wir als Diensteanbieter jedoch nicht verpflichtet, übermittelte oder gespeicherte fremde Informationen zu überwachen oder nach Umständen zu forschen, die auf eine rechtswidrige Tätigkeit hinweisen. Verpflichtungen zur Entfernung oder Sperrung der Nutzung von Informationen nach den allgemeinen Gesetzen bleiben hiervon unberührt. Eine diesbezügliche Haftung ist jedoch erst ab dem Zeitpunkt der Kenntnis einer konkreten Rechtsverletzung möglich. Bei Bekanntwerden von entsprechenden Rechtsverletzungen werden wir diese Inhalte umgehend entfernen.
Der Spreewald, ein scheinbar unendliches Fließgewässernetz mit etwa 300 Wasser- läufen, ausgedehnten Auenwäldern, Nieder- mooren und den alten Inseldörfern Lehde & Leipe mit ihren Acker- und Wiesenland- schaften. Erleben Sie mit uns urige Kahnfahrten in den schönsten Teil des Oberspreewaldes. Wir betreuen Ihren Spreewaldausflug von A - Z.
Kattegat Blick von Nakkehoved Fyr nach Nordosten in Richtung Kullen: zur Linken das Kattegat, zur Rechten der Øresund Verbindet Gewässer Skagerrak mit Gewässer Ostsee Trennt Landmasse Skandinavien von Landmasse Jütland Daten Geographische Lage 56° 55′ 42″ N, 11° 25′ 41″ O Koordinaten: 56° 55′ 42″ N, 11° 25′ 41″ O Küstenorte Göteborg, Aarhus Inseln Seeland, Fünen Karte der Seegebiete "Kattegat" und "Belte und Sund" Das Kattegat ( dänisch Kattegat [ ˈkadəgad], schwedisch Kattegatt) ist ein 20. 000 km² bis 35. 000 km² großes und durchschnittlich rund 80 Meter tiefes, Meeresgebiet zwischen Jütland ( Dänemark) und der schwedischen Westküste. Meeresgebiet zwischen nord und ostsee 2020. Bei Skagen grenzt es an das Skagerrak. Die Internationale Hydrographische Organisation definiert die Nordgrenze von "Kattegat, Belte und Sund" wie folgt: [1] Im Norden. Eine Linie, die Skagen (Nordkap von Dänemark) und Paternosterskären (57° 54' N, 11° 27' O) und weiter Nordostwärts durch die Schären zur Insel Tjörn. Sie grenzt das Kattegat allerdings nicht von Belten und Sund ab.
Den Store Danske [2] definiert diese Grenze wie folgt: Im Südwesten trennt die Linie zwischen der Spitze der Ebeltoft -Halbinsel und Gniben am Sjællands Odde das Seegebiet vom Samsø Bælt, und im Südosten teilt die Linie zwischen Gilbjerg Hoved und Kullen das Kattegat vom Öresund. Art. 4 lit. b der Verordnung (EU) 2020/123 setzt hingegen die Nordgrenze des gleichnamigen (Fischerei-)Fanggebiets durch eine Linie vom Leuchtturm von Skagen zum Leuchtturm von Tistlarna und von dort zum nächsten Punkt an der schwedischen Küste fest. Das Kattegat wird entweder als ein Arm der Ostsee, ein Arm der Nordsee oder, nach traditioneller skandinavischer Auffassung, als keines der beiden gesehen. Geografie [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Verbindung zur offenen Nordsee erfolgt über das Skagerrak und seit der Februarflut 1825 über den Limfjord. Ausschließliche Wirtschaftszone – Wikipedia. Allerdings ist die letztgenannte Verbindung nur mit kleinen Schiffen befahrbar. Hochseeschiffe erreichen das Kattegat durch Umschiffung der Nordspitze Jütlands, Skagen.
Seerechtliche Zonen wie sie im Seerechtsübereinkommen definiert sind. Quelle: Meeresatlas 2017 – Daten und Fakten über unseren Umgang mit dem Ozean [1] AWZ im Atlantischen und im Indischen Ozean Als ausschließliche Wirtschaftszone ( AWZ, engl. Exclusive Economic Zone, EEZ) wird nach Art. Meeresgebiet zwischen nord und ostsee 4. 55 des Seerechtsübereinkommens (SRÜ/UNCLOS) der Vereinten Nationen [2] das Meeresgebiet jenseits des Küstenmeeres bezeichnet. Küstenmeer und AWZ dürfen zusammen bis zu 200 Seemeilen (sm) (370, 4 km) ab der Basislinie betragen (daher auch 200-Meilen-Zone). Darin kann der angrenzende Küstenstaat in begrenztem Umfang souveräne Rechte und Hoheitsbefugnisse wahrnehmen, insbesondere das alleinige Recht zur wirtschaftlichen Ausbeutung einschließlich des Fischfangs (vgl. im Einzelnen Art. 55 bis 75 SRÜ). Obwohl die lateinamerikanischen Staaten bereits in den 1940er Jahren die Ausweitung des Küstenmeeres auf 200 sm gefordert hatten, konnte erst mit dem Seerechtsübereinkommen 1982 eine allgemeine völkerrechtliche Anerkennung der AWZ erreicht werden.
Dass die Dunkelziffer solcher Zusammenstöße derartig hoch ist, liegt daran, dass sie meistens unbemerkt verlaufen. Die Tiere sterben entweder sofort oder ziehen sich Verletzungen zu, an denen sie später verenden. Die Kadaver, die an den Küsten des östlichen Mittelmeers angespült werden, sind oft der einzige Hinweis auf das Ausmaß des Problems. Besonders gefährlich ist der Schiffsverkehr für die mit schätzungsweise 200 bis 300 Tieren nur noch sehr kleine Population der Pottwale im östlichen Mittelmeer, die laut der Weltnaturschutzorganisation (IUCN) als stark gefährdete eingestuft werden muss. Dänemark-Urlaub in Nordjütland. Doch es bewegt sich etwas im Mittelmeer: Ebenfalls Ende Januar 2022 meldete die weltweit führende Reederei Mediterranean Shipping Company (MSC), dass sie zum Schutz der Tiere ihre Schiffsrouten entlang der griechischen Westküste verlegen will. Die Entscheidung traf das Unternehmen nach Beratungen mit einem Zusammenschluss verschiedener Nichtregierungsorganisationen, darunter der griechische WWF und der International Fund for Animal Welfare.