Mancher Anbieter verlangt sogar für No-Name (wahrscheinlich Ware aus China für wenige Cent) der Preis für europäische Markenware. Hier eine kleine Übersicht... 2-polig VW Originalteilenummern zum Vergleich: 113 945 515 H 113 945 515 HS 113 945 515 G (1967) 113 945 515 C (1968, mit konischem Gewinde) 113 915 515 H VW 113 945 515 H Benutzer, ausgebauter, original VW 113 945 515 H. Man erkennt als Innschriften ein VW Logo, eine "78", eine "8", und den Anfang eines Schriftzuges "Mem... Vw bremslichtschalter wechseln 5. ". Bosch (Made in Croatia) EAN Code: 3165141743456 (bestellt hatte ich 3165142926162) Hersteller Artikelnummer: 0 986 345 110 Kartonaufdruck: siehe Bild Schalterdruck: 3 - 6 bar Gewindemaß: M10x1 konisch Schlüsselweite: 22 Preis: 17, 50 € (Juli 2014) Ate (Made in Croatia) EAN Code: 4006633305839 Hersteller Artikelnummer: 340033 Schalterdruck: - Gewindelänge: 9 mm Schlüsselweite: 24 Preis: 13, 70 € (Juli 2014) Hella (Made in Italy) Der Abstand der Kontakte passt nicht zum Orignalstecker, lässt sich aber improvisieren.
Sobald er aus dem Gewinde herausgelöst ist, mit einem Finger oder einem Tuch die Öffnung des Hauptbremszylinders verschließen, den alten Bremslichtschalter unweit und griffbereit zur Seite legen, den neuen Schalter greifen und positionieren, die Öffnung freigeben und den neuen Bremslichtschalter ein paar Gewindegänge einschrauben (Achtung - Gewinde nicht zerstören! ). Wenn alles gut läuft sind ein bis drei Tropfen Bremsflüssigkeit ausgelaufen und der neue Schalter kann mit Ruhe und Gefühl festgezogen werden. Dran denken: Mehr als "fest" ist "ganz lose"!. Bremslichtschalter im T3 - Tipps und Tricks - T4Forum.de. Ich weise ausdrücklich darauf hin, daß Arbeiten an der Bremsanlage grundsätzlich nur von Fachpersonal auszuführen sind. Gruß frajo - frajo - der in Ehren ergraute mit seinem "Grauen"; 87er KY Tran-Sport-Er mit "multiwahn"-Einrichtung; > 247tkm frajo Oldi Beiträge: 4. 771 Registriert am: 27. 04. 2009 zuletzt bearbeitet 27. 05. 2009 | Top
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo Leute, habe ein komisches Problem. Nach dem Aus- und Einbau des Bremskraftverstärkers (kein Tausch) berührt das Pedal nicht mehr ausreichend den Schalter. In der Folge leuchten die Bremslichter immer. Nun die Frage: kann man den einstelllen????? Hab momentan etwas dazwischen geklebt, nur ist das keine Dauerlösung. Und ein Gewinde o. Ä hab ich auch nicht gefunden. #2 Moin, Infos über den T4 (z. B. Baujahr) wären ncht schlecht. Start:reparaturtips:bremslichtschalter [Das LT-Wiki im www.LT-Forum.de ]. Zitat Original von eljot Nun die Frage: kann man den einstelllen????? Nein, man kann ihn aber richtig einbauen zaydo #3 Ist ein Baujahr 91. Und wieso kommt das Bremspedal nicht mehr in die ursprüngliche Endstellung????? Ich habe wirklich nichts an den Teilen Pedal und BKV verändert. Sehr dubios. #4 Original von eljot Und wieso kommt das Bremspedal nicht mehr in die ursprüngliche Endstellung????? Also ist nicht der Pedalschalter das Problem, sondern das Pedal?!? Wenn es nicht mehr so weit oben steht wie zuvor, dann ist bei den Arbeiten irgendetwas schief gegangen.
Da ich nicht weiss, was Du alles gemacht hast, kann ich nur vermuten: BKV nicht richtig montiert, Rückzugfeder des Pedals nicht richtig montiert... Wenn das alles doch in Ordnung ist, dann bau den Schalter halt noch mal aus und auf die korrekte Art und Weise wieder ein. #5 genau, das Pedal ist das Problem. Mich wundert, dass man in dem Verbund BKV-Pedal-Schalter nixx einstellen kann. So toleranzarm arbeitet nicht mal VW Ich hatte auch nur den BKV draussen und wieder drin. Vw bremslichtschalter wechseln en. Was kann man da falsch machen Ich werd den schalter ma ausbauen. #6 Hallo Eljot, habe gestern meinen Bremslichtschalter am T4 MV ´99 getauscht. Beim Freundlichen wies man mich darauf hin, dass der BLS auch beim Golf etc. Verwendung findet. Dadurch muß dieser Schalter für unterschiedliche Abstände zwischen Bremspedal und Betätigungspin des Schalters ausgelegt sein. Will heißen, beim erstmaligen Installieren (Bremspedal nach unten drücken, Schalter einrasten und Bremspedall wieder lösen) rastet der Pin des BLSers auf den korrekten Abstand ein.
Kommt aber nach dem löschen immer wieder! Wie und wo lese ich den Druck des Bremsdruckgebers ab? Welcher Wert müßte abzulesen sein? Gruß #14 bei mir ist auch der Bremslichtschalter defekt. Ich habe die Einbauanleitung gelesen, bloß versteh ich den ersten Teil nicht so ganz: Vor der Montage des Bremslichtschalters muss das Bremspedal mit dem Bremskraftverstärker verclipst werden..... Ist das nicht immer so? Muss man das wirklich machen oder einfach bloß den alten raus und den neuen rein? Weil die Einbauanleitung wiedespricht sich iwie. Baduras Volkswagen T2-Bulli Seite - Bremslichtschalter. Einmal heißt es ja Bremspedal in richtung Bremskraftverstärker drücken und später steht dann drin das die Pedale nicht betätigt werdsen sollen. Oder versteh ich da was falsch? Gruß Thomas
Oder muss ich dann nochmal zu VW und das löschen lassen für 15 euro LG Ole Uwe B. Fast schon Admin Beiträge: 1411 Registriert: 11 Mär 2015 10:29 rollfix Beiträge: 7 Registriert: 29 Jan 2020 17:01 #11 von rollfix » 03 Mär 2020 11:34 Guten Morgen zusammen, ich habe es gerade gemacht: 1. Vw bremslichtschalter wechseln de. Batteriefachabdeckung an der Lenksäule abnehmen 2. Lenksäulenverkleidung abnehmen 3. Bremspedal ausbauen, Sicherung am Bolzen der Gabel läßt sich leicht lösen, Sicherung am dicken Bolzen des Pedals: Schraubenzieher mit 6mm Durchmesser kräftig in die Rundung der Blechsicherung einschieben und die Sicherung aus der Nut heben, Rückholfeder aushängen, sich merken, wo oben eingehängt, kleinen Bolzen und dicken Bolzen herausziehen, Pedal wegnehmen 4.
Wichtig Bei Nichtbeachtung zieht das System bei leerem Behälter Luft und das gesamte Bremssystem muss entlüftet werden
Benötigt wird jetzt nur noch ein Webserver auf dem die OCS Datenbank läuft. Dann tragen die Computer bei jedem Start ihre aktuellen Daten in die Datenbank ein. OCS Inventory NG hat in seiner Standardversion auch ein FrontEnd, wenn auch nur sehr kümmerlich. Hier lassen sich alle Rechner einsehen, Einstellungen vornehmen und der Agent steuern. Näheres auf der Homepage von OCS Inventory NG. Um ein hübsches und multifunktionales FrontEnd für diese Angelegenheit zu gewährleisten installieren wir zusätzlich GLPI (Gestionnaire libre de parc informatique). Diese tolle, natürlich frei zugängliche, Software bietet ein großartiges FrontEnd für eine Inventarisierungdatenbank mit vielen Features und Erweiterungsmöglichkeiten. Als Sahnehäubchen auf dem "i" lässt ganz eindeutig das geile Ticketsystem erwähnen, welches in großen Unternehmen den Support sehr erleichtern kann wenn es richtig eingerichtet und konsequent genutzt wird. Für GLPI gibt es viele PlugIns, die andere Services integrieren lassen, so auch OCS.
Das Tool OCS Inventory NG sammelt Daten über die Systeme im Netzwerk ein und legt sie in einer Datenbank ab. Administratoren können so ihre Infrastruktur, was Hard- und Software betrifft, sauber erfassen. Auch Anwendungen lassen sich mit dem Werkzeug aktualisieren und verteilen. Mit dem Open-Source-Tool OCS Inventory NG können Administratoren Netzwerke inventarisieren. Das Tool ist zugegebenermaßen ein wenig komplexer als manch anderes kostenloses Werkzeug aus diesem Bereich, bietet aber auch mehr Funktionalität als die meisten Alternativen. Wer sich mit kostenlosen Lösungen im Netzwerkbereich auseinandersetzen will und sich generell mit der Inventarisierung von Rechnern beschäftigt ist, sollte durchaus mal einen Blick auf die Lösung riskieren. Zusätzlich zur Inventarisierung kann OCS Inventory NG auch Programme im Netzwerk verteilen. Diese Verteilung beinhaltet sogar Installationsketten oder die Aktualisierung von Programmen. Sobald das Tool Netzwerke und die enthaltenen Systeme gescannt hat, können Sie in der Oberfläche die gefundenen Maschinen anzeigen und bekommen Informationen zu Soft- und Hardware.
OCS Inventory NG Basisdaten Entwickler Erscheinungsjahr 2007 Aktuelle Version 2. 9. 2 ( 13. Dezember 2021) Betriebssystem Linux, Unix, Windows, macOS Programmiersprache Perl, PHP, C++, Java Kategorie Inventarisierung von EDV-Hard- und Software Lizenz GNU GPL [1] ( Freie Software) deutschsprachig ja Open Computer and Software Inventory Next Generation oder kurz OCS Inventory NG ist eine freie Inventarisierungs-Management-Software für unixoide Systeme und Windows. Über dieses Programm kann nach vorzugebenden Auswahlkriterien sowohl eine Übersicht der auf den mit dem OCS Clientprogramm ( OCS Inventory Agent) in einem Computer-Netzwerk eingesetzten Rechnern vorhandenen Hard- und Software erstellt als auch die auf dieser Hardware eingesetzte Software verwaltet und ergänzt werden. Die Steuerung von Aufträgen erfolgt über ein Webinterface. OCS Inventory NG entstand ab 2001 und wird von einem gleichnamigen französischen Verein getragen. Die Next Generation ist entgegen dem ursprünglichen OCS Inventory nicht auf Microsoft Windows beschränkt und seit Januar 2007 endgültig freigegeben.