DISCOVERY SPORT R-DYNAMIC HSE Zusätzlich zur Serienausstattung des Discovery Sport R-Dynamic bietet der HSE 20" Felgen in Satin Grey (Style 5076) und flexible 14-fach verstellbare Vordersitze mit Memory-Funktion in Windsor-Leder. DISCOVERY SPORT BLACK Für alle, die mehr Leistung schätzen. Der Discovery Sport Black überzeugt mit einem 2. 0 Liter Benzinmotor und einem exklusiv für dieses Modell erhältlichen Active Driveline System für noch besseres Handling. URBAN EDITION Der Discovery Sport Urban Edition zeichnet sich durch dynamisches Design aus. Erhältlich in fünf Farben, mit 18" Leichtmetallfelgen (Style 5075) und Dekorelementen in Shadow Aluminium. Fahrwerk – Höher- oder Tieferlegung – ExpeditionParts – Defender. ERHÄLTLICH MIT PLUG-IN HYBRID-TECHNOLOGIE Der Discovery Sport Plug-in-Hybrid eignet sich für Stadtfahrten genau so gut wie für Familienabenteuer und ermöglicht vollelektrisches Fahren ohne CO 2 -Emissionen. Das Fahrzeug kann mit einem Gleichstrom-Schnellladegerät geladen werden. HIGHLIGHTS Leistungsfähigkeit und Flexibilität gleichermaßen.
Das Höherlegungskit kann auch bei bereits tiefergelegten Fahrwerken eingesetzt werden. Wenn das SPACCER-Profil zusammen mit dem optional erhältlichen Gummiprofil verwendet wird, kann es auch als Klapperschutz bei Fahrwerksgeräuschen verwendet werden. Seine einfache und schnelle Montage und die Möglichkeit es z. für einen Wiederverkauf unkompliziert wieder ausbauen zu können (es werden keine Teile am Fahrzeug verändert oder entfernt) machen SPACCER zur ersten Wahl bei Höherlegung. SPACCER passend für folgende Modelle/Varianten Modell Plattform Motor Baujahr Land Rover Discovery Sport 2. 0 D 4x4 L550 1999 ccm, 110 KW, 150 PS 2014/12-2020/12 Land Rover Discovery Sport 2. 0 4x4 L550 1999 ccm, 177 KW, 241 PS 2014/11-2020/12 Land Rover Discovery Sport 2. 2 D 4x4 L550 2179 ccm, 110 KW, 150 PS 2014/09-2020/12 Land Rover Discovery Sport 2. 2 D 4x4 L550 2179 ccm, 140 KW, 190 PS 2014/09-2020/12 Land Rover Discovery Sport 2. 0 D 4x4 L550 1999 ccm, 132 KW, 180 PS 2015/06-2020/12 Land Rover Discovery Sport 2.
18. Juni 2020 Der Discovery 3/4 mit Luftfahrwerk lässt sich auf unterschiedliche Arten in der Höhe verändern. Die meisten Land Rover Discovery 3 und 4 sowie der Range Rover Sport sind mit einer elektronisch geregelten Luftfederung ausgestattet. Diese ermöglicht – neben dem normalen Straßenniveau – ein Geländeniveau mit vergrößerter Bodenfreiheit sowie ein Absenken für ein bequemeres Einsteigen oder das Befahren von Tiefgaragen. Die Luftfederung sorgt in Verbindung mit dem Terrain Response-System dafür, dass der Discovery im Gelände weiter kommt als fast jedes andere Fahrzeug. Höherlegung mit: Rods XLifter, ANITAS (spezielle Elektronikmodule) IID Tool Programmiergerät Umprogrammierung Rods Bei den Rods werden die Koppelstangen zwischen der Raudaufhängung und dem Sensor der Höhenmessung durch andere einstellbare Koppelstangen ausgetauscht. So kann man durch eine Veränderung der Länge dieser Stangen dem Sensor eine andere Höhe simulieren und das Fahrwerk stellt sich auf eine neue Höhe ein.
Es gibt halt dann erst wieder die 15mm Platten mit Zentrierung... Spurverbreiterung Astra H OPC Beitrag #10 Wenn du bereit bist die Radnabe an der Hinterachse zu kürzen (zB mit einer Flex) und kleine Änderungen an den Felgen durchzuführen (nichts Wildes), dann kann man auch über 10mm nachdenken. Es gibt zwar auch die Variante ohne Zentrierung, jedoch rate ich davon ausdrücklich ab! Das maximale, was ohne Mittenzentrierung bei Serienrädern gefahren werden kann, ist 6mm an der Vorder- und 8mm an der Hinterachse (Grund: Radnabe an Hinterachse rund 2mm länger). Spurverbreiterung Astra H OPC Beitrag #11 Zitat von Duffs: mein tipp: lieber die felgen verkaufen und ein paar 9x18 holen. verschlechtert das fahrverhalten im gegensatz zu spurplatten nicht und 9" passen mit 225er bereifung perfekt beim h astra. Astra j opc spurverbreiterung 60 60mm ford. nicht das was du hören wolltest, aber eindeutig die bessere lösung Hallo! Die beste Lösung. Dann lieber Spurplatten runterlassen zumindest kannst man noch bei 9 J 6mm draufpacken. Viele Grüße Jürgen Spurverbreiterung Astra H OPC Beitrag #12 Spurverbreiterung Astra H OPC Beitrag #13 Erklärung steht doch oben Kurz und knapp: Wenn du nicht bereit bist Änderungen an deinen Felgen und Fahrzeug vorzunehmen, dann: Mit Mittenzentrierung: ab 15mm an Vorder- und Hinterachse Ohne Mittenzentrierung: bis 6mm an Vorder- und 8mm an Hinterachse Ansonsten stöber mal etwas im Forum, ich habe die Grenzen bereits 100x im Forum genannt und teilweise sogar ausführlich begründet!
Nachfolgend die entsprechenden Bestell-Nummern: DR-System 16 mm = 162555719 DR-System 20 mm Version A= 202555713A DR-System 20 mm Version B= 202555713B DR-System 24 mm = 242555713 DR-System 30 mm = 302555716 DR-System 40 mm = 402555716 DRA-System 40 mm = 4025572 DRA-System 50 mm = 50255712 DRA-System 60 mm = 60255712 25. Nicht mit Stahlfelgen fahrbar! 26. Aufgrund Radnabenkontur nicht zulässig für VW Passat CC. Astra j opc spurverbreiterung 1. 27. Nur für Vorderachse. 28. Nur für Hinterachse. Massgeblich für die Zulässigkeit ist das jeweils gültige Teilegutachten. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Stand 2013 Es gibt noch keine Bewertungen.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. OPEL Astra J Spurverbreiterung günstig online kaufen | KFZTEILE24. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Dabei ist 15mm das höchste was geht. Mehr passt nicht ohne nacharbeiten. Bei hohen Achsversatz könnte es so schon eng werden. Eine 9 Zoll Felge ist übrigens sehr empfindlich was Bordsteine angeht, die steht schon ziemlich raus bei einem 225er Reifen. Spurverbreiterung Astra H OPC Beitrag #7 Zitat von JPh89: Also du hast jetzt quasi 2 Sätze 8x18 et 39 mit 225/40er Reifen. Eine 9 Zoll Felge ist übrigens sehr empfindlich was Bordsteine angeht, die steht schon ziemlich raus bei einem 225er Reifen. Ja genau 2 Sätze mit eben den Dimensionen. Distanzscheiben am Astra J OPC? Erfahrungen? - Opel Astra J OPC - OPC Club Deutschland e.V.. Jetzt habt ihr mich angefixt mit der sind denn 4 schöne Y-Speichen ohne Schäden noch Wert? Spurverbreiterung Astra H OPC Beitrag #8 Wären ja dann ohne Reifen... Ist schwer zu sagen. Ich selber würde dir 400 geben. Wenn du den richtigen findest bekommst 600. Spurverbreiterung Astra H OPC Beitrag #9 Mir persönlich würden eigentlich auch 10mm Platten reichen, aber dann gibt es ja das Problem, dass es die nur ohne Zentrierung gibt und ich hab gelesen, dass das gar nicht zu empfehlen ist.