Im Jahr 1989 malte unser guter Freund und herausragender Künstler Klaus Philipp für meinen Mann und mich ein ganz besonderes Pferd – den legendären Deister. Jenes Pferd in dessen Sattel unser Freund und Geschäftspartner Paul Schockemöhle drei Mal Europameister im Einzel, Mannschaftseuropameister 1981, sowie insgesamt fünf Mal Deutscher Meister wurde und zur Bronze-Mannschaft bei den Olympischen Spielen 1984 in Los Angeles gehörte. Er war Katalognummer 95 der sogenannten Zwischenauktion in Verden im November 1974 – vorgestellt von meinem Mann Ulli, dem damaligen Auktionsreiter unter der Leitung von Auktionschef Hans Joachim Köhler. Deister, erfolgreichstes Springpferd aller Zeiten Im Tauschweg sind wir damals nach der Auktion wieder an Deister gekommen – Ulli siegte mit dem damals 5-jährigen Wallach in Springen der Klasse S und verkaufte dann an Hartwig Steenken, der bereits kurz darauf den ersten Großen Preis mit dem Ausnahmepferd bestritt, das später unter Paul Schockemöhle zur Legende wurde.
Über VLN Test und Einstellfahrten Die VLN Test und Einstellfahrten finden am 16. März 2018 statt. Wie schon in den vergangenen Jahren, bietet der Nürburgring und die VLN den Teams auch 2019 wieder die Möglichkeit, Test- und Erprobungsrunden auf der Nordschleife zu drehen. So können sich die Teams ideal auf die VLN-Saison für 2019 vorbereiten. Die Veranstaltung am 16. März 2019 dient als Probe- und Einstellmöglichkeit für Wettbewerbsfahrzeuge (VLN, RCN, 24h-Rennen) – Track Day-Teilnehmer sind nicht zugelassen. Gefahren wird an diesem Tag auf der Kombination aus Grand-Prix-Strecke (Kurzanbindung) und Nordschleife von 9. 00 bis 17. 00 Uhr. Taxifahrten und Zeitnahmen sind an diesem Tag nicht gestattet. Werbung Der Eintritt für Fahrerlager und Tribünen ist kostenlos. Einen Livestream wird es am Samstag nicht geben. Bei der VLN-Präsentation am Mittag ab 12:30 Uhr im ring°boulevard erleben die Besucher die Stars der Serie hautnah. News zu VLN Test und Einstellfahrten Alle News zu VLN lesen
Aber das echte Feeling auf der Rennstrecke ist durch nichts zu ersetzen. " Auch der Brite lobte das Engagement der Veranstalter: "Ich war sehr froh zu sehen, dass viele Teams dabei waren. Die VLN hat sich echt ins Zeug gelegt, dass es endlich wieder losgehen kann. Jetzt freue ich mich riesig auf das erste Rennen. " Das erste Rennen der Nürburgring Langstrecken-Serie findet am 27. Juni statt. Die 51. Adenauer Rundstrecken-Trophy führt über die Distanz von vier Stunden und ist das erste Rennen in der Geschichte des Nürburgrings, bei dem das Fahrerlager als Boxengasse genutzt wird.
Rundstrecken-Challenge Nürburgring startet mit Test- und Einstelltag Die neue Saison der Rundstrecken-Challenge Nürburgring beginnt mit dem Test- und Einstelltag (Samstag, 30. März). RCN Serienmanager Willi Hillebrand: "Wir haben uns nach längerer Zeit wieder entschlossen, eine Test- und Einstellfahrt zu organisieren. Wir wollen unseren Teilnehmern die Möglichkeit bieten, unter angenehmen Bedingungen und realistischen Kosten einen kompletten Testtag auf dem Nürburgring zu erleben. " Am Samstag, 30. März, können interessierte RCN-Teilnehmer von 9. 00 bis 17. 00 Uhr auf der VLN-Streckenvariante ausgiebig testen. Der Terminkalender der familiären GT- und Tourenwagen-Breitensportserie umfasst 2019 neun Veranstaltungen. Acht Mal wird die RCN auf der Nürburgring-Nordschleife antreten, einmal in Spa-Francorchamps (Belgien). Wichtiger Hinweis für Medienvertreter Medienvertreter können sich für die komplette Saison 2019 oder einzelne Veranstaltungen im Fahrerlager akkreditieren. Dort holen die Medienvertreter ihre Akkreditierungen ( Anträge zum Download auf der RCN-Website) ab oder wickeln die Akkreditierungsanträge vor Ort ab.
"Nach so langer Zeit endlich wieder im Auto zu sitzen, fühlt sich toll an", sagt Dirk Werner, der einen der beiden Falken-Porsche pilotierte. "Ich hatte ein paar freie Runden und wir konnten unser Testprogramm problemlos abspulen. " Auch für Patrick Assenheimer im Mercedes-AMG GT3 war der Testtag ein Erfolg: "Wir haben heute im Nassen begonnen und dann ist die Strecke abgetrocknet. Wir konnten so unter verschiedenen Bedingungen fahren - ein erfolgreicher Test. Jetzt freue ich mich auf den Saisonauftakt. " Froh, wieder den Asphalt in der Grünen Hölle unter die Räder zu nehmen, war auch David Pittard (BMW M6 GT3, Walkenhorst Motorsport): "Als ich das erste Mal vom Pflanzgarten aus in Richtung Stefan Bellof S gefahren bin, hatte ich ein breites Grinsen auf den Lippen. Mann, fühlte sich das gut an. Ich hatte auch bei den digitalen NLS-Rennen jede Menge Spaß und werde das auch weiterhin machen. Aber das echte Feeling auf der Rennstrecke ist durch nichts zu ersetzen. " Auch der Brite lobte das Engagement der Veranstalter: "Ich war sehr froh zu sehen, dass viele Teams dabei waren.