Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 18. 04. 2011 Bobenheim-Roxheim Deutschland 74 Beiträge Hallo Leute, ich habe schon wieder Probleme mit meiner Automatik (ZF 6Gang/325i/2006). Und zwar passiert folgendes: Wenn ich leicht Gas gebe das er runterschaltet (kein KickDown) gibt es zwei heftige Schlge bis der Gang drinn ist. Man knnte es so beschreiben als knnte er sich nicht entscheiden welchen Gang er nehmen soll und springt hin und her. Das seltsame ist nur es passiert nicht stndig. In 1-2 Stunden Fahrt passiert es sagen wir auch nur 1-2 Mal. Mir ist auch aufgefallen das es meistens dann auftritt wenn man gemtlich mit 60-80kmh fhrt und dann aufs Gas geht. Er macht es auch manchmal wenn man z. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. B. ber den Tempomat von 60 auf 70 schaltet. Also ein falsches bedienen des Gaspedals fllt weg:) Das doofe ist nur das der Wagen eigentlich erst im Sommer 2013 bei ZF in Darmstadt war und ein Servicepaket hatte (Getriebel + Verschleiteile) ist jetzt erst 8000km her. Den LMM hab ich auch schon gewechselt da dieser seine Werte ja auch ans Getriebesteuergert sendet.
;-) Beste Grüße Schraubi 1 2 3 Seite 3 von 3
Der Kraftstofffilter ist ja auch nicht im Serviceplan. Aber aus der Ferne sind das nur Spekulationen. #15 Fehlerspeicher worde asgelesen, sind keine Fehler da. #16 ich hatte das 2 mal bis jetzt, so ein ganz leichtes ruckeln. Aber nur wenn ich strich 60 fahre (haben nen Tummel wo geblitz wird und das ist 60 erlaubt) hatte es aber nur zwei mal und seit dem nicht mehr. Kann das das gleiche problem sein wie bei wallkilmer? Oder bilde ich mir das vielleicht auch nur ein (zu große "Anspannung" bzw hinhören), weil ich den Wagen auch erst seit 2 Monaten habe aber vom Händler und deswegen ganz genau hinhöre ab was kaputt ist weil das ja jetzt dann noch auf Garantie geht. #17 Also ich kann nur wiederholen: solch ruckelei kommt meißt von Spiel im Antriebstrang. Bmw e60 automatikgetriebe ruckelt 2018. Defekte Kreuzgelenke, Hardyscheiben die weichgefahren sind, Spiel im Diff. Was auch noch in Frage kommt ist die Drehmomentstützen Lagerung am Diff. Das ist ne Gummibuchse welche schon mal ausschlägt... Das sind zum größten Teil günstige Verschleißteile, Diff natürlich nicht!
#18 Ich hatte das mal mit meinem E39, die Gelehrten haben alles durchspekuliert von Kardanwelle über Drehzahlsensoren Luftmassenmesser und Steuergerät usw. Am Schluß war es der Benzinfilter den habe ich getauscht und mit Drosselklappenreiniger den Ansaugtrakt behandelt und weg wars. Aber es kann alles sein ich tendiere zu xit Meinung mit dem Atriebsstrang. Bei der einer Fehlersuche muss mann systematisch vorgehen, ich sage immer vom einfachen ins komplizierte, und nie zwei oder mehrere Ding gleichzeitig prüfen oder verändern. Automatikgetriebe - Antrieb - www.e60-forum.de. #19 war heute beim freundlichen Drehmomentwandler wurde ern. jetzt alles ok.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo an alle, mein E60 Automatic ruckelt ab und zu beim Beschleunigen. Könnte da was mit dem Automaticgetriebe nicht i. o. sein? Km -Stand 39000 EZ 05/05 erstes Öl. Gruss, Vita #2 Kannst Du es ein bisschen genauer beschreiben? "Ruckeln" kann alles sein. Auch ein Plattfuss ruckelt irgendwie. Motoraussetzer oder unrunder Motorlauf müsstest Du spüren und wäre zudem im Fehlerspeicher. #3 Der Motor läuft eiwandfrei. E61 525d 6hp21 Getriebe ruckt nach 5 Sek. an der Ampel - Antrieb - www.e60-forum.de. Beim langsamen Beschleunigen, bei kons. 100 oder 150 ist alles i. Ist wie gesagt nur bei Kick-Down. Fehlerspeicher wurde erst ausgelesen, der Freundliche sagte es könne sein, das dass Automaticgetriebe gespült werden müsste. Vieleicht hatten andere auch schon so ein Problem. #4 ölstand des getriebes kontrolliert? mein meinte, dass zuwenig öl das ruckeln verusacht? #5 Hallo, ich bin noch ein E60 Kücken. Ich nenne erst eine Woche einen 520iA mein Eigen. Ich habe auch ein leichtes Ruckeln beim seichten Beschleunigen.
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