#1 Hallo zusammen, Ich bekomme demnächst ein neues Bike bei diesem unterschiedliche Antriebskomponenten verbaut sind. Kurbel: Sram X1 Eagle Carbon, 32T, 175mm Kassette: Sram XG-1295 Eagle Kette: Sram GX Eagle Da ich oftmals schon Probleme mit minderwertigen Ketten hatte würde ich diese gerne durch eine XX1 Eagle Kette Hollow Pin 12-fach ersetzen. Ist dieses möglich? Diese Kette sollte ja durchaus etwas robuster sein, oder habt ihr generell andere Empfehlungen? VG #2 Ja, das geht. Die Eagle Komponenten sind untereinander kompatibel (bis auf die Kassetten teilweise wg. Freilauf). Sram gx kette wechseln anleitung. Wobei ich die GX jetzt nicht als Minderwertig bezeichnen würde, klar ist die XX1 höherwertig, aber eine neue GX Kette würde ich jetzt persönlich nicht gleich runter werfen. #3 @robbyrc Vielen Dank für die Info. Möchte nur vorsorgen, da ich beim Vorgänger mit XT Ausstattung schlechte Erfahrung machte. Hier war auch eine schlechtere Kette verbaut. Da war nach 900km die Kette durch und eine Neue lief auf dieser Kassette danach nicht mehr rund.
Hi, ich fahre an meine Cube Stereo 120 pro eine sram nx eagle. Seit kurzem gehen manche Gänge nicht mehr richtig rein (die Kette springt entweder aufs höhere oder niedrigere ritzel). Also hab ich die Schaltung wie von sram auf YouTube gezeigt versucht einzustellen. Das problem ist nur, entweder passen alle Gänge von 1-6 und dafür die restlichen 6 nicht(die Kette versucht immer ein ritzel höher zu gehen) oder wenn ich die Schaltung auf die Gänge 7-12 einstelle passen die Gänge 1-6 nicht mehr und versuchen immer ein ritzel runter zu gehen. weiß jemand was ich tun kann? danke schonmal im Vorraus Community-Experte Fahrrad, MTB Das kann einmal an einem verbogenen Schaltwerk bzw. Schaltauge liegen. 12-fach Schaltungen sind da leider sehr sensibel. Stelle dich mal bei verschiedenen eingelegten Gängen jeweils ein paar Meter hinter dein Fahrrad und peile, ob das Schaltwerk gerade ist. Mein nächster Gedanke wäre Verschleiß. SRAM nx eagle lässt sich nicht richtig einstellen? (Fahrrad, MTB, Schaltung). Wie gut ist deine Kette noch? Rutscht vielleicht schon eine Seite der Verschleißlehre in die Lücke?
Natürlich kann jeder, wie ich schon weiter oben schrieb, das montieren was seinem Wunsch und seinem Geldbeutel entspricht. Ganz entscheidend ist für die Lebensdauer am Ende die Einsatzbedingung. Habe schon mal an einer neuen Kette ( Shimano XTR10fach) bei einer Veranstaltung, die eine reine Schlammschlacht war, auf 100km die Hälfte der Lebensdauer verbraucht. Also immer die Kirche im Dorf lassen. #15 Welchen Teil von "auf die Dauer am billigsten" hast Du denn nicht verstanden? #16 Welche Kette hast du jetzt genommen? Habe die selben SX Komponenten wie du und würde gerne auf die X01 Kette wechseln. Sram GX Eagle AXS Upgrade Kit - Montage Und Einstellung. Läuft deine neue Kette besser? #17 Hätte mal eine Frage zur Sram X01 Kette. Hat die eine Laufrichtung? Zuletzt bearbeitet: 5. September 2020 #18 Nein, die Kette kannst du auflegen wie du willst. Auch das Schloß der XX1 11 fach hat keine Laufrichtung, obwohl ein Pfeil drauf ist. Soweit ich weiss hat nur das Powerlock für die 12 fach Ketten ein Laufrichtung. Das ist das gebogene Ding. (Vielleicht wollen sie verhindern das genau dieses Kettenglied beim Schaltvorgang stark belastet wird, die Biegung zeigt aber ohnehin wie das Schloss drauf muss) Auch wenn auf anderen Kettenverschlussgliedern ein Pfeil drauf ist, der hat nix mit der Laufrichtung zu tun.
Ich kann bestätigen, dass dies bei entsprechender Pflege tatsächlich so ist. Ob es einem den Mehrpreis wert ist, ist eine andere Frage, aber ich habe hier eine XX1 Kette im Einsatz, die schon über 9. 000 km bei teilweise sehr schlechten äußeren Bedingungen gelaufen ist und noch nicht an der Verschleißgrenze angekommen ist. Eine GX-Kette hatte bei vergleichbaren Einsatzbedingungen nach 3. 000 km das Limit erreicht. Ähnlich ist es mit den teureren gefrästen X-Sync II Kettenblättern. Da habe ich eins im Einsatz, dass bereits mehr als 10. Sram gx kette wechseln 2.0. 000 km auf der Uhr hat und nun langsam ersetzt werden müsste. Zwei XX1, bzw. X01 Kassetten haben bereits mehr als 10. 000 km gelaufen und sind noch top in Schuss, wobei eine der Kassetten in der Hauptsache am Winterbike im Einsatz war. Das teure SRAM -Zeugs hält schon sehr gut, auch wenn das manche Leute hier so nicht glauben mögen. Wenn ich dagegen sehe, wie oft ich bei einem Vereinskollegen die Shimano -Kassetten, Ketten und Blätter tauschen muss, gehe ich für mich persönlich schon davon aus, dass es sich am Ende rechnet, mehr Geld in teurere/hochwertigere Komponenten zu investieren.
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