Ich habe es erst vor ein paar Tagen, in seinem "Wir basteln uns eine Brühwurst" Bericht gelesen; nur dass das nicht falsch verstanden wird! Also zur Thüringer. Ausgangsmaterial sind Schweineschulter und Bauch. Ich hatte noch ein Stück Fettbacke und etwas Rückenspeck dabei. 500 g Schweineschulter 500 g Schweinebauch 200 ml Milch 1200 g Brät Gewürze: Pro Kg Brät. Ich rechne allerdings die Schüttung zum Brät! 20 g Salz 4 g Pfeffer weiß 2 g Thüringer Majoran 2 g Kümmel gemahlen 2 g Muskat 1 g Knobigranulat 1, 5 g gerösteten, gestoßenen Kümmel 3 g KHM ohne Umrötung Rüdiger verwendet Zwiebelgranulat, ich Knobi. Mittagstisch - zum Xaver. Bei mir ist noch 'ne Spur mehr Kümmel dran. Ich habe versucht, mich an die sehr gut von ihm beschriebenen Arbeitsschritte zu halten. Am Vortag habe ich das Fleisch geschnitten, gewogen und die Gewürze vorbereitet. Dann ging es ab in den Wolf. Es wurde 2 mal mit der 3 mm Scheibe durchgelassen. Ohne Gewürze, wie ich das sonst mache. Hat den großen Vorteil: Es bleibt mehr zum Verarbeiten, weil weniger genascht wird - schmeck halt nicht Auf der linken Seite: Die Schulter.
Und alles 25Min/ Varoma/ Stufe 1 weiter garen. Den Varoma zur Seite stellen und das Garkörbchen mit Hilfe des Spatels herausnehmen. Und den "Mixtopf geschlossen" leeren. Kartoffelpüree zubereiten Die Milch in den "Mixtopf geschlossen" geben und 5 Min/100°/Stufe 1 aufkochen Die Kartoffeln in "Mixtopf geschlossen" geben und 1 Min/ Stufe 6 pürieren. Zum Schluss die Butter und die Kräuter dazu geben und alles 20Sek/ Stufe 4 vermischen. Anrichten Den Kartoffelpüree, das Sauerkraut und den Kassler auf Tellern verteilen und den frischen Schnittlauch in Röllchen auf dem Kartoffelpüree verteilen. 10 Hilfsmittel, die du benötigst 11 Tipp Am besten eignen sich mehlige Kartoffeln für das Püree. Bockwurst mit Kartoffelsalat und Sauerkraut Rezepte - kochbar.de. Dieses Rezept wurde dir von einer/m Thermomix-Kundin/en zur Verfügung gestellt und daher nicht von Vorwerk Thermomix getestet. Vorwerk Thermomix übernimmt keinerlei Haftung, insbesondere im Hinblick auf Mengenangaben und Gelingen. Bitte beachte stets die Anwendungs- und Sicherheitshinweise in unserer Gebrauchsanleitung.
Datei Dateiversionen Dateiverwendung Metadaten Originaldatei (4. 928 × 3. 264 Pixel, Dateigröße: 7, 94 MB, MIME-Typ: image/jpeg) Klicke auf einen Zeitpunkt, um diese Version zu laden. Version vom Vorschaubild Maße Benutzer Kommentar aktuell 00:49, 26. Nov. Kartoffelwurst mit sauerkraut pictures. 2017 4. 264 (7, 94 MB) Silar User created page with UploadWizard Die folgende Seite verwendet diese Datei: Diese Datei enthält weitere Informationen (beispielsweise Exif-Metadaten), die in der Regel von der Digitalkamera oder dem verwendeten Scanner stammen. Durch nachträgliche Bearbeitung der Originaldatei können einige Details verändert worden sein. Hersteller NIKON CORPORATION Modell NIKON D5100 Fotograf Picasa Belichtungsdauer 1/50 Sekunden (0, 02) Blende f/3, 8 Film- oder Sensorempfindlichkeit (ISO) 800 Erfassungszeitpunkt 15:27, 25. 2017 Brennweite 22 mm Horizontale Auflösung 300 dpi Vertikale Auflösung 300 dpi Software Ver. 1. 01 Speicherzeitpunkt 22:50, 25. 2017 Y und C Positionierung Benachbaart Belichtungsprogramm Unbekannt Exif-Version 2.
keins, warum macht mans weil es halt ein hobbie ist, und ich glaub ich find keinen golf 4 mehr der 03 vom band rollte und jetz erst km drauf hat, ich möchte doch nur wissen was beim umbau auf 1. 6 alles nachzurüsten ist, ein kumpel meinte es müsste ja nur aggregat und steuergerät sein, da es angeblich sonst gleich aufgebaut ist, ich brauche fakten #9 O Gott wieviel solcher Beiträge werden hier wohl noch eröffnet. #10 Zitat Original von Eric kauf dir lieber gleich nen 1, 8T oder nen neuen golf mit nem TDI Bist ja nur neidisch auf unsere Straßen..... :] =) #11 also der 1. 4l liefert dir 75 PS und der 1. 6er gar 101 PS1!! schließe mich den anderen an! Entweder holst dir ein Benziner den 1. 8 T oder einen TDI (Pumpe-Düse) Wenn du bisschen Leistung willst musst du auf dei zurückgreifen: #12 Sorry, kann dir da überhaupt nicht helfen... @all Er hat ne Frage gestellt und nicht nach der Meinung gefragt.... Kaufberatung: 1.4 oder 1.6?. =) #13 Ich verstehe es nicht, tolle Beiträge werden hier geschrieben! Schonmal dran gedacht das er keinen 1.
6? - Ähnliche Themen Kaufberatung New Beetle Kaufberatung New Beetle: Grüße Euch, ich möchte mir ein Vw Beetle 2. 0L ( Typ 9 c) kaufen aus Bj. 2001 und benötige etwas Hilfe zu Kaufberatung. Worauf muss ich Achten. Audi S5 - Kaufberatung Audi S5 - Kaufberatung: Hallo Zusammen, ich bin kurz davor, mir ein Audi S5 Bj. 2008, km stand 103tkm zu kaufen. Probefahrt und Gebrauchtwagen check durchgeführt. Alles... Audi S4 B8 Kaufberatung - VFL oder FL besser? Golf 4 1.4 oder 1.6 free. Audi S4 B8 Kaufberatung - VFL oder FL besser? : Hallo zusammen, ich spiele mit dem Gedanken im Sommer einen S4 B8 Automatik zu holen. Leider weis ich nicht ob der VFL oder der FL technisch...
--> auch wenn du dann noch bisschen sparen musst! #15 Mit 11/12 Litern kann man auch 'nen GTI ordentlich bewegen. Wie stF20 schon erwähnt hat, kannst du dir den Sprung vom 1. 4er auf den 1. 6er wirklich sparen. Golf 4 1.4 oder 1.6 ton. Dann fahr lieber noch etwas länger mit deinen 75/80 PS, sag dir wer langsamer fährt wird länger gesehen und kauf dir wenn es dann mal finanziell stimmt einen schönen Wagen, der dann sicher den TSI drin hat und ausstattungstechnisch nicht ganz so nackt dastehen wird wie mit deinem jetzigen Budget. 1 Seite 1 von 3 2 3
8T möchte? Aber das verstehen viele nicht! Wenn er nur nen 1. 6er mag, lasst ihn doch! Jedem das seine! Ich kann dir da leider nicht weiterhelfen, wollte nur mal meine Meinung loswerden wie ich das hier gelesen habe! Gruß Christian #14. aber ihr müsst schon zugeben das solche fragen schon mit etwas kopfschütteln gelesen werden, zumal so ein umbau ja auch nicht gerade günstig ist und eigentlich absoluter unsinn ist! aber nun denke mal das motor und die elektrik getauscht werden müssten. getriebe, abgas und bremsen müssten beibehalten werden können. wobei beim bora 1. 6 zb schon die grössere 280mm bremse verbaut wurde, kann also sein das die vorderen bremsen evt getauscht werden müssen. #15 Ja logo denken manche sowas... Golf IV (1997 bis 2006) Kaufberatung: Stärken und Schwächen | AUTO MOTOR UND SPORT. aber er schreibt extra keine "schei**" antworten... Evtl. hat er auch nicht so viel Geld oder möchte nicht so viel an Versicherung zahlen usw... Sind auch wieder Faktoren... Versicherung Steuer Einbau, Teile... Ich glaub da kommt man mit nem 1. 6er günstiger hin... Gruß 1 Seite 1 von 3 2 3
#16 hey wollt in näherer zukunft meinen 1. 4 tsi 122ps verkaufen und meinen traum GTI erfüllen hier haste paar eckdaten, bei interesse kannste dich ja melden:] GolfV 90kw/122PS TSI Tour edition baujahr 2007 farbe: black magic perleffekt KM-Stand: 79. 800 KM grüße Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #17 also wenn du bereits einen 1, 4 hast, spar wirklich lieber auf nen tsi... Und gerade da der motor nicht aufgrund der doppelluftpumpe allerlei hat was kaputt gehen kann, kauf nicht den billigsten vom hinterhof, sondern am besten einen wo du den verkäufer näher kennen lernen kannst oder halt beim freundlichen mit garantie. Und noch nebenbei, wenn du den tsi tritts, dann säuft der min. genauso wie der FSI!!! Golf 4 1.4 oder 1.6.0. Die sind auch nur dann sparsam wenn man sehr sehr niedertourig fährt #18 da er ja schon 126000 km hat werden früher oder später auch größere rep kommen und da ist dann die frage verkaufen oder zeit und geld investieren, finde daher meine entscheidung ihn zu verkaufen sinnvoller weil ja der wert nur noch fallen kann.
Hallo und willkommen hier im Forum Leider hast du bei Deiner Auswahl den 1, 6 16V mit 105 PS nicht aufgeführt, welchen ich persönlich favoritisieren würde im Gegensatz zu Deinen genannten Modellen. Warum? Nunja, erstens macht es im Verbrauch keinen großen Unterschied ob Du nun nen 1, 6 oder 1, 6 16V fährst. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Meiner Meinung nach merkt man die 16 Ventile was den Anzug angeht, und er dreht freudiger hoch als nen "normaler" 1, 6er. Kleine Anekdote am Rande, der Junior meiner Nachbarin hat sich nen 1, 4er mit 75 PS geholt zeitgleich wie ich mir meinen 1, 6 16V. Der Jux ist, das er sich in den hintern beissen könnte als ich ihn meinen mal hab fahren lassen. Ich hab dann seinen mal Probe gefahren und der Unterschied ist wie Tag und Nacht was die Spritzigkeit angeht. Ich bin vorher keinen 1, 4er gefahren weil mir die Motoriesierung mit 75 PS einfach zu mager ist, davor aber ein paar 1, 6er und einige 1, 6 16V zur Probe als ich nach einem Golf gesucht habe, und meine persönliche Meinung ist, das der 1, 6er nur widerwillig hochdreht und zieht.
bis jetzt hatte ich ja keine probleme aber iwann ist immer das erste mal #19 Wir sind heute ~ 260km Landstraße und 40km Stadtverkehr gefahren. Ein Kaltstart. Beschleunigung: 80% Gaspedalstellung, Schaltpunkt bei 3. 500/min. Beim Geschwindigkeit halten nur 6. Gang. Zum Überholen 3. Gang bis zum Begrenzer geprügelt (sonst gefährdet man sich ja selbst mit der Hafennutte - denn ziehen tut die Karre nicht mal den Hering vom Teller). Verbrauch: 5, 5 l/100km Motor: 1. 6 FSI Homogenbetrieb Wer hier was von 11-12 l/100km schreibt, der sollte den technischen Zustand überprüfen (Steuerkette? ) oder fährt nur Autobahn Dauervollgas. #20 5, 5L lt. MFA? Real ausgerechnet glaube ich den Wert so nicht. golf9011: Das mit den Reparaturen ist halt so ne Sache. Der 1. 4er kann noch bis 250. 000km ohne Probleme laufen - und nem TSI kann in der 2. Woche die Kette wegfliegen. Da steckst du nie drin. 4er ist ansich solide, ich denke wenn du Ihn gescheit behandelt hast und bisher keine Probleme hattest wird da nicht soviel kommen ausser Verschleiss.