2007 mit jetzt 100. 000 km drauf! Vorbesitzer war BMW. aber dann würde sich doch das Problem nicht mit aus / an schalten beheben lassen? zumindest davor, bevor die lampe anging Extremes vibrieren kann von der Motoraufhängung/Motorlagerung (Gummi) kommen. Wenns nur der Kupplungsknüppel wär dann hätte ich auf Zweimassenschwungrad getippt aber dann müsste auch die Kupplung etwas hinüber sein und das sollte man merken. PS: Ich würd nix riskieren und mich vom kumpel zur werkstatt abschleppen lassen. Zur Not einfach ADAC anrufen und sagen auto will nich mehr, bitte zu bmw schleppen! #6 Leberkassemme, 17. 2013 Zuletzt bearbeitet: 20. Ruckeln, Springen und Motorleuchte, was ist kaputt? - Opel Tigra Forum - autoplenum.de. 2013 Ok zur Info für euch! Werkstatt hat gerade angerufen... ist irgendwas von der Einspritzung am 4. Zylinder im Eimer! Laut History hatte er da schon mal was vor meiner Zeit am 1. Zylinder! Was genau weiss ich nimmer? aber ich glaube es war die Düse! Das Ersatzteil kostet 115€.. nur das der Einbau nicht alles übertrifft! Ist eine freie Werkstatt und somit nicht ganz so teuer!
EDIT: Auto läuft wieder super und alles kpl. mit neuen TÜV hat mich 430€ gekostet! Noch ertragbar... Thema: WICHTIG! Motorkontrollleuchte und ruckelt! Besucher kamen mit folgenden Suchen Bmw 116i Motorkontrollleuchte leuchtet, bmw 1er motorkontrollleuchte ruckelt, bmw 1. 16i motorleistunng vermindert, blinkende Motor bmw1, 1.
Bei älteren Autos werden gerne die Unterdruckschläuche brüchig, dort würde ich zuerst das Problem suchen. Da ich nur alte Gurken fahre ist mir das auch schon zigmal pssiert. Das klingt nach defekter Lambdasonde. Zunächst mal Fehler auslesen lassen Könnte das AGR-Ventil sein,.... Hat der das vor der Inspektion auch schon gemacht?
In seltenen Fällen kann es auch vorkommen, dass die Zündspulen auf den einzelnen Zündkerzen liegen. Haben Sie das gewünschte Bauteil nun gefunden, müssen Sie zunächst die Zündkabel von den Steckern abziehen. Danach können Sie die Spulen ganz einfach abschrauben. Nun können Sie die Kontakte der Spulen, bzw. des Verteilers auf der Vorder- und Rückseite auf Korrosion überprüfen. Sind die Kontakte oxidiert, müssen Sie sie reinigen. Am besten eignet sich dafür das Heimwerker-Tool " Dremel ", natürlich geht auch jedes andere Werkzeug, das die Kontakte frei schleift. Sprühen Sie die Kontakte der Spulen nach dem Schleifen am besten mit WD40 ein, damit die Kontakte möglichst lange korrosionsfrei bleiben, und eine gute elektrische Leitfähigkeit gewährleistet wird. Hat das Reinigen der Spulen, bzw. Bmw motorkontrollleuchte leuchtet und auto ruckelt video. des Verteilers nichts gebracht, hilft auch ein Austausch der betreffenden Teile. Elektronik kann sehr fehleranfällig sein - überprüfen Sie deswegen in diesem Zuge am besten auch die Relais für die Zündung.
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