() - Am Freitag hatte George Russell im Mercedes W13 noch die Tagesbestzeit erzielt. Am Samstag verpasste der Silberpfeil-Fahrer jedoch überraschend den Einzug in die Top 10 beim Formel-1-Qualifying in Miami. Und dass Lewis Hamilton im anderen Mercedes den sechsten Platz erzielte, hob die Stimmung im Lager des deutschen Werksteams kaum. © Motorsport Images George Russell im Mercedes W13 beim Formel-1-Qualifying 2022 in Miami Zoom Download Teamchef Toto Wolff findet deutliche Worte für das Abschneiden seiner Mannschaft und meint: "Das Qualifying war sicherlich nicht zufriedenstellend. Display nach Überspannung nur noch schwarz. Die Positionen sechs und zwölf sind nicht das, wo wir sein sollten, und auch nicht das, was wir uns nach einem soliden Freitag gestern erhofft hatten. " Doch warum ist es Mercedes nicht gelungen, die gute Freitagsform zu konservieren? Wolff verweist auf eine missglückte Set-up-Änderung und meint: "Es ging dahin, als wir vor dem dritten Training versucht haben, das Abtriebsniveau zu optimieren. Damit sind wir wieder beim Bouncing gelandet, und wir waren nicht dazu in der Lage, es vor dem Qualifying abzustellen, obwohl wir auf den Stand vom Freitag zurückgegangen sind. "
wird entfalten können: "Wegen der roten Flaggen haben wir nur sehr wenige Longrun-Daten vom Freitag, aber das ist bei allen Teams gleich. " "Wenn es [am Sonntag] so heiß ist wie [am Samstag], dann werden der Reifenabbau und das Überhitzen eine entscheidende Rolle spielen", erklärt Shovlin und fügt hinzu: "Das kann Möglichkeiten für die Strategie eröffnen, aber letztlich wird es auf die Rennpace ankommen und darauf, ob es möglich ist, zu überholen. "
Jetzt müssen wir unser Verständnis weiter verbessern und uns weiterentwickeln. Aber es ist klar, dass wir im Moment einen schmerzhaften Weg zu beschreiten haben. " Russell verblüfft vom Leistungsabfall im Vergleich zum Freitag Und den meisten Schmerz verspürt nach dem Qualifying Russell, für den das Q2-Aus "definitiv eine Überraschung" ist, wie er einräumt. Er sagt aber auch: "Das Auto fühlte sich [am Samstag] ganz anders an [als am Freitag]. Das war unterm Strich das große Problem. " Während Russell in Q2 nur auf 1:30. 173 Minuten kam, gelang Hamilton mit 1:29. 797 Minuten der Sprung unter die Top 10. Mercedes display geht nicht an. In Q3 steigerte sich Hamilton sogar auf 1:29. 625 Minuten, lag damit aber immer noch acht Zehntel hinter der Spitze zurück. Russell ratlos nach viel Bouncing am Samstag Russell kann all das nicht nachvollziehen, zumal Mercedes nach dem missglückten Set-up-Test "wieder zurückgegangen" sei auf die originale Abstimmung in Miami. "Aus irgendwelchen Gründen aber ist [das Bouncing] immer noch da", meint Russell.
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Beide Platinen sind an zwei Punkten verlötet. Eine der Lötstellen ist gebrochen. Nach dem Nachlöten der Lötstelle funktioniert das Bedienteil wieder. Das Display war zwar umsonst auseinander geschraubt, aber das weis man ja vorher nicht. Mercedes display geht nicht an déjà. Die Ursache für den Defekt ist ein Konstruktionsfehler. Durch die Anordnung der Tasten belastet jedes Drücken die genau darunter liegende Lötstelle, sodass ein Bruch vorprogrammiert ist. Riss im Display Eine Reihe Reklamationen betreffen in Supermarkt Online Shops verkaufte Fischer Viator E-Bikes, wobei die Abdeckung des LCD900 Displays gerissen ist. Rund um die beschädigte Stelle verlaufen die Farben und die Anzeige ist unleserlich. Eine Rückabwicklung der neuen E-Bikes wird wahrscheinlich schneller und zufriedenstellender verlaufen, als dass Sie wochenlang auf den Austausch über den Kundendienst warten müssen. Das Display geht nicht an – Sensor Impulse fehlen Wenn alle Steckverbindungen und die Stromversorgung über den Akku in Ordnung sind, fehlen häufig Sensor Impulse.
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