Vorne links ein bisschen anheben und das Ding müsste regeln. Sooo... meine aLWR ist jetzt angeblich repariert. Jetzt meine Frage: wie prüfe ich das Ding? Ich habe mich spaßeshalber mal mit einem Freund in die Heckklappe gestellt (zusammen 170kg). Regelung: Null. Auch das Aus- und Einschalten der Scheinwerfer hat keine Regelung ausgelöst. Meiner Meinung nach hätte sie da durchaus schon regeln sollen: auf ca. 5m Entfernung ging die Hell-Dunkel-Grenze ca. 15-20cm nach oben. Was nun? Frohe Weihnachten euch allen! - Zazzel Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Golf 4 leuchtweitenregulierung xenon hid. Dort findet man Infos und Anworten. Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren Also die alte LWR vor 8/2002 braucht mindestens 80 Sekunden bevor sich da was tut. Bei der neuen müsste das etwas schneller gehen. Ich habe nun noch einmal mit meinem "Freundlichen" gesprochen. Ergebnis: Laut Aussage des Meisters regelt bei VW (anders als bei Audi) die aLWR nur, wenn ein Tachosignal anliegt - also nicht im Stand.
ich habe das ganze vor ca 3 wochen bei mir gemacht und der ganze spaß hat mich ca 900, -€ gekostet. die scheinwerfer habe ich von eBay für 600, -€ bekommen(nagelneu) die SRA habe ich mir bei VW zusammen gekauft und die ALWR habe ich von nachrüstkabel. ach ja, die adapter mußte ich mir auch noch kaufen, kosten ca 50, - €.
2002) umzurüsten. Hab das Winterpaket und damit auch eine Scheinwerferwaschanlage. Erklär mir bitte mal, was du alles bei ebay erstanden hast (Schweinwerder, Brenner, Steuerkasten, automatische Leuchtweitenregulierung mit allen Sensoren für die Achsen, Kabelbaum, ect. ) und wie du das alles verbaut hast. Was hat dann der TÜV dazu gesagt? #6 Ich hab nen 98er Golf, von daher hab ich lediglich n Satz Scheinwerfer samt Leuchtmitteln und Zündgeräten gekauft. Die Adapter von 10 auf 12 polig natürlich auch. Kann meine Scheinwerfer manuell in der Höhe verstellen. SRA hatte ich schon glücklicherweise. Leuchtweitenregulierung defekt? - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. Der TÜV hat dazu gar nix gesagt, is ja legal bei mir. Ich weiss nedma obs ihm aufgefallen is das es nachträglich eingebaut wurde. #7 also für xenon brauchst du die scheinwerfer, die SRA und eine ALWR. die SRA kostet bei VW in einzelteilen ca 230, - - 240, - €. die ALWR bekommst bei bei nachrüstkabel komplett geliefert(mußt sie dann nur noch verbauen) und die Xenon scheinwerfer kannste bei VW kaufen oder du schaust dich mal bei eBay um.
Ist das richtig?? Was meint ihr? Ich hab jetzt ein gebrauchte Steuergerät 1T0 907 357 gekauft. Wo sitzt dieses zum Auswechseln? Habe über google nichts richtiges gefunden. Gruss von der Ostsee Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 ALWR Steuergerät sitzt auf der Beifahrerseite, da wo auf der Fahrerseite der Sicherungskasten ist. Lass es mal von einem mit VCDS codieren und nicht von nem VW Händler, die haben doch alle keine Ahnung was sie da tun #3 also hinterm Handschuhfach? also komm ich da so ohne weiteres ran? Ich dachte ich muss den Scheinwerfer dafür ausbauen. #4 Moin, Rechts neben dem Handschuhfach, Tür auf, Klappe abnehmen und dann siehst du es schon. Gruß bigfoot #5 Nicht dahinter sondern daneben. Leuchtweitenregulierung XENON - SUCHE HILFE - - Golf & Scirocco Feedback-Forum. Beifahrer Türe öffnen und die Abdeckung wo bei der Fahrerseite die Sicherungen sind wegmachen. #6 Super geil, Danke jungs Ich hoffe, dass dann die LWRL wieder funktioniert. Gruss #7 Hab vorhin mal nachgeschaut und das Steuergerät direkt gefunden Muss ich bei dem Verbindungsstecker etwas beachten?
Gruß, Andreas joegolf 13. 08. 2002 103 Meiner ist Baujahr 10/2002 und hat die Vorschaltgeräte im Scheinwerfergehäuse. Es gibt aber KEINE dynamische Regelung! Warum auch sollte VW im letzten Baujahr noch eine komplett neue Regelung einbauen... SonGoku 29. 03. 2002 506 VW hat aber eine andere aLWR verbaut. Da von Lithronic 1. 2 auf Lithronic 4. 1 umgestellt wurde. Und die haben nunmal den LWR Steuerkreis gleich in die Xenonsteuergeräte integriert. Vielleicht wird die neue Regelung auch in anderen VAG-Modellen eingesetzt? Gleichteilestrategie?? Golf 4 leuchtweitenregulierung xenon video. Aber zu einer dynamischen Regelung würde auch eine robustere Mechanik gehören. Auch die hätten sie anpassen müssen. Hat da keiner mal so ein Ding zerlegt? Richtig. Der Sharan machte 2001 mit dem Facelift den Anfang. Die Achsensoren sind dieselben. Der Shtellmotor im SW sieht etwas anders aus, lässt sich aber noch immer nicht separat ersetzen. D. h. Lwr-Stellmotor defekt = neuer SW für 500€:mad: Also bei nächster Gelegenheit probier ich die LWR mit dem Wagenheber aus.
aber das sind jetzt nur vermutungen. Interessant wäre mal, was die diagnose für einen genauen fehler herausspuckt. wie bist du denn vorgegangen? hast du die stoßstange abgenommen und den scheinwerfer ausgebaut oder so versucht den brenner zu tauschen (falls das möglich sein soll)? zudem was machen die scheinerfer bei einschalten der zündung? fahren die normal runter und hoch oder gehen die dann in eine niedrige sicherheitsstellung? mfg simon #3 Also.. ausgetauscht habe ich die brenner ohne die stoßstange abzunehmen, ging eigentlich recht mir schwieriger vorgestellt. Scheinwerfer fährt nachwievor ganz normal runter und wieder hoch, blos was mir gerade aufgefallen ist.. beim runter und hochfahren rattert einer der beiden scheinwerfer!! Golf 4 leuchtweitenregulierung xenon 10. #4 ah ok musst mal schauen welcher der scheinwerfer rattert - am besten mal zu zweit. einer macht die zündung an, der andere hört vorn an der front. das kriegt man eigentlich auch mit welcher das dann ist. als ich meine xenonscheinwerfer nachgerüstet hatte und die von VW noch nicht eingestellt waren (codiert waren die schon), da hat bei mir auch der linke scheinwerfer beim "höhencheck" gerattert.
hat da einer nun mal jemand richtigen gefragt? von Chris89 » 2. November 2009 17:57 TÜV und dekra sagen das die ABE´s keine gültikkeit mehr haben. Kannst ja selbst mal hin gehen und fragen (kostet ja nix) glaub aber nicht das er das anders sieht von Babbel » 8. November 2009 11:53 Das könnt ihr alle vergessen. 1. Sind die Gutachten wie gesagt ungültig. Steuergerät Leuchtweitenregulierung Xenon soll defekt sein? - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. 2. Heißt es soviel wie das man Xenon ohne Scheinwerferreinigungsanlage und ohne Automatische Leuchtweitenregulierung nur nachrüsten darf wenn das Fahrzeug 1. älter als BJ 2000 ist und 2. es bei dem Fahrzeug soetwas wie die Scheinwerferreinigungsanlage und die Automatische Leuchtweitenregulierung nicht gab. Da es beim 4er aber beides gibt, könnt ihr das vergessen. 3. Sind diese Xenon Kits nichts für Hallogenscheinwerfer, da wird es NIE ein Gutachten für geben für Hallogenscheinwerfer. Denn die Hallogenscheinwerfer werden sobald du das Xenon Kit da drin hast direkt zum Fernlicht und nichtmehr so wie das Abblendlicht vorher war. Denn die Xenon Birnen leuchten den Reflektor überall an, die H7 Birnen die normal genutzt werden NICHT.