In wie fern kann ich folgende Anleitung für meinen Zweck verwenden? Ich finde nirgends den Bremsentyp: AudiV8 Dann gab es da noch die Geschichte mit dem "Zylinder reindrehen statt drücken". Da ich die Teile so gekauft habe wei ich nicht, ob diese noch inakt sind. Wie kann ich dies prüfen?? Als der Kolben noch drin war und ich den Handbremshebel betätigt habe kam dieser ca 5mm weit raus. Mit Luftdruck rausdrücken hat nicht funktioniiert, da die Staubmanschette vom Strahlen undicht geworden ist. Dies ist auch der Grund, warum ich gerne das Gummi vom Handbremsmechanismus tauschen möchte. Was soll ich nun tun? Sind die Dinger so weit noch in Ordnung oder Schrott? Wie weit kann ich weitere Dichtungen tauschen? Lucas bremssattel hinten überholen verunfallt pkw überschlägt. Wäre euch für jeden Tipp wirklich dankbar Grüße Oekel PS: Gehe jetzt die Frontbremsen ausbauen, da beide im selben Farbton lackiert werden soll, wenn es fertig ist. (hoffentlich bald) Lucas 38 komplett zerlegt Ok, hab es doch irgendwie hingebkommen, siehe hier: Habe soweit alle Gummis zuordnen können bis auf eines, ist dieses vielleicht nur zu gebrauchen, wenn ich Girling gehabt hätte??
Also wenn man mit der Zange dran geht, dann nur in dem äußeren Bereich bis zum Absatz. #28 So, also... meine heutige Vorgehensweise: Erstmal Sättel trocknen lassen, ist alles schön lackiert. Dann drehe ich den Kolben entgegen dem Uhrzeigersinn mit einer Grip- oder Wasserpumpenzange heraus. Einpressen würde ich den Apparillo nach der Reparatur mit einer Schraubzwinge. Die Teilenummer von Bosch (1 987 470 040) für den Reparatursatz passt nicht bei der C34. Nürne schreibt in seinem Thread: Zitat 2x _ 6N0 698 471 _______ 16, 78€ __ Dichtungssatz Bremskolben C34 Da fehlen jedoch Messinghülse, Quadringe, Sicherungsringe, Entlüftungsnippel etc.... Oder langt dieser Reparatursatz schon? #29 Sicherungsringe und Entlüftungsnippel muss man ja nicht unbedingt neu machen. Lucas Bremssattel überholen - Tipps und Tricks/Technikecke - SEAT Ibiza Forum. Entlüftungsnippel kann man je einfach die Anlagefläche sauber machen und gut. Sicherungsring muss auf keinen Fall neu. Messinghülse kann man ja auch genauso wieder schick machen. Hauptsache die Dichtringe sind alle dabei #30 Kann ich sowieso vergessen, die Entlüftungsnippel sind zu fest als das es sich lohnen würde, weiterzumachen.
Danke für eure Rückmeldungen! Natürlich ist es wichtig, funktionierendes Werkzeug zu haben. In gewissen Grenzen kann man sich auch an sein Werkzeug anpassen. Ich bin schmerzfrei, wenn es deshalb ein, zwei h länger dauert. Wichtig ist doch, dass ich das erste Mal überhaupt Bremsen entlüftet hab. Du hattest Recht, der Bremsschlauch war nicht abzudichten. Ich glaube auch am besten wäre es, vom Bremsflüssigkeitsbehälter her richtig Druck zu machen. Bremssattel Lucas Gummimanschette installieren Bremsen entlüften - Golf 4 Forum. Beim Saugen zieht man sich nur die Blasen größer, oder Luft irgendwo ein. Mit Schlauch und auf die Bremse treten ging auch recht gut. Der Bremskolben ging mies raus, und das Reinpopeln macht auch keinen Spass, vor allem, da man keinen Dreck reinkriegen will. Zum Glück hab ich mir wenigstens schon früher ein passendes Rückstellwerkzeug aus einer 30er Nuss geflext. Ohne rücksteller bei so einem schwergängigen Bremskolben ist ja ein Alptraum, bzw. unmöglich. Den Rat mit Handschuhen und mit Schutzbrille hab ich befolgt, ist ja wirklich ein Massaker mit diesem giftigen Dreckszeug.
Die neueren FR und alle Cupra haben 38. #8 Hi, bei mir wurde es auch immer nur bemerkt, dass der Handbremsmechanismus nach einiger Zeit fest saß. ;-) Ist es nicht, daher meine Angabe 34 oder 38. Die neueren FR und alle Cupra haben 38. Gut gut, dann werde ich auch das mal überprüfen. Aber nicht beim 6L oder? Habe gerade noch n Link gefunden, aber leider wieder ein Girling 38mm Sattel mit außenliegender Feder Bremssättel überholen - Girling 38 (hintere Bremssättel) #9 schick mir mal Deine Mail per PN, ich hab hier was dazu #10 Aber nicht beim 6L oder? Dooohoooooooch, deswegen fahr ich auch 38er Sättel... weilwegen 312er Bremse vorne. Tausch einfach und bau dir den alten Sattel ärgerst du dich nicht, wenn was kaputt geht. Ich hab hier auch noch einen liegen.... #11 Tausch einfach und bau dir den alten Sattel ärgerst du dich nicht, wenn was kaputt geht. Bremssattel - Fahrwerk & Bremsen - meinGOLF.de. Ich hab hier auch noch einen liegen.... das habe ich mir auch schon überlegt, ich habe noch ein Eisen im Feuer und wenn das auch nicht reicht, damit ich mir das zutraue.
Gefällt mir gut. PS: Danke für das Angebot mit der Pumpe und dem Bördelgerät. Aber ich finde hin- und herschicken zu aufwändig, alleine schon für mich selber mit Verpacken, geschweige denn, dein Aufwand. Bremsleitungssatz kaufe ich fertig. Ich kann unmöglich alles erlernen. Lucas bremssattel hinten überholen ks. Ich fange jetzt das Sandstrahlen und Lackieren an (in bescheidenem Rahmen), Schweißen lernen finde ich persönlich mittelfristig wichtig. Kupplung wechseln, Lager/Radlager pressen, mal Motor wechseln. Bördeln kommt erst lang danach. PPS: Bremst gut.