Gang ist richtig. > > Passen die verschiedenen Versionen der Klickboxen eigentlich auf > beliebige Versionen der Naben? Ja, an der äußeren Ansteuerung mit Stift, Hülse und Fixierelement hat sich von den ersten Sachs Super 7 bis zu den letzten Sram S7 nichts geändert. Hannes Kuhnert unread, May 27, 2020, 7:10:16 PM 5/27/20 to Andreas Borutta schrieb: Nicht, was Du vorgeschlagen hast, und trotzdem einen Blick wert: die Sachs Speedtronic. Sram s7 schaltet nicht die. < > (51 kiB) < > Wenn ich mir ansehe, was es alles gab und wie es sich entwickelt hat, wenn ich dran denke, wie wenig ich alltags an diese Technik denke, trotz technischen Interesses, weil sie einfach funktioniert, dann steh ich mal wieder sprachlos vor der Tatsache, dass Sram das gesamte Nabenschaltungs- geschäft gegen die Wand gefahren hat. Andreas Borutta unread, May 29, 2020, 3:49:22 AM 5/29/20 to Andreas Borutta: [SRAM S7] > In meiner Anleitung von 1998 wurde ein Zugdurchmesser von 1, 35mm > genannt. > Gibt es besonders langlebige Schaltzüge, die wahrnehmbar länger halten > als Standardzüge?
#1 HI! Ich habe eine SRAM S7 Schaltung und diese ist leider auch häufig Regen ausgesetzt... am Sonntag hat die Schaltung noch (mehr oder weniger) einwandfrei funktioniert. Nachdem mein Vater vor 2-3 Wochen neues Fett in die Box geschmiert hat, sollte eigentlich ein Einfrieren der Gangschaltung vermieden werden. Nunja, das scheint funktioniert zu haben, allerdings hatte ich danach das Phänomen, dass nach dem Schalten immer einen kurzen Augenblick gewartet werden musste, bis der Gang auch wirklich drin war.... habe ich direkt nach dem Schalten getreten, war ich im gefühlten Leerlauf (man merkt ja bei 25 Km/h nicht, ob da nun noch der erste Gang drin ist, oder Leerlauf) So, nun zum eigentlichen Problem: Vorgestern habe ich dann vom 3. in den 4. Gang geschaltet und nichts tat sich... in den 5. geschaltet... immer noch der 3. Gang drin. (Gang: gefühlt wie) 1: 1 2: 2 3: 3 4: 3 5: 3 6: 2 7: 1 Klingt komisch, ist aber so Weiß vielleicht jemand, woran das liegen könnte? SRAM S7 schlatet nicht runter - Fahrrad: Radforum.de. Auf der Klickbox scheint alles ok... im Fenster steht beim vierten Gang dieser rote Pin genau "mittig", wie er sollte.
08. 2016, 14:33 SRAM S7 schlatet nicht runter # 1 Hello. Das Fahrrad meiner Freundin schlatet nicht mehr runter. Die Schaltung (SRAM S7) lief lngere Zeit problemlos, irgendwann hat es dann beim Runterschalten aber Macken gemacht. Beim Runterschalten kam aus der Drehschaltung die Auenhlle mit Endstck raus (sodass man auch den Draht vom Schaltzug sehen konnte), aber der Gang blieb der Selbe. Wenn man dann einfach die Auenhlle wieder durchgesteckt hat, gings wieder. Dies ist paar mal passiert und inzwischen geht nix mehr beim Runterschalten. Hab nach einiger Internetrecherche die Clickbox ausgetauscht und den Schaltzug doppelt um die Clickbox gewickelt fr mehr Spannung, aber auch das hilft nix. SRAM S7 schaltet nur noch bis Gang 3; siebter = erster (Gänge: 1233321) | MTB-News.de. Wenn ich runterschalte hab ich einfach nur mehr Kabel zur verfgung aber die Clickbox bleibt an Ort und Stelle. Wenn ich die Clickbox ab- und wieder draufschraube bin ich ja wieder manuell in Gang 1 drin. Hochschalten klappt dann problemlos nur eben das Runterschalten nicht. Die Clickbox bleibt einfach stehen beim Runterschalten, wenn ich dann manuell das Kabel nachdrcke (in Richtung Clickbox), wenn das Fahrrad ruht, tut sich doch was.
#13 Moin moin, da hätte ich Interesse für eine Sachs Spectro S7 aus 2000/2001. #14 @timing Hilft das hier weiter? Spectro S7 - SRAM 1999 Technisches Handbuch [Seite 34] | ManualsLib Über die Jahre hat sich nichts grundsätzliches am Aufbau der Nabe geändert. Es gab unterschiedliche Drehgriffe, sowie das Urmodell mit dem Daumenschalthebel. Aber die Nabe ist von der Konstruktion her gleich geblieben. Es wurde nur mal die Gesamtübersetzung geändert von 280 auf 300%. Es gibt auch gute Anleitungen zum Service an der S7 und der Funktionsweise Sehr gute und detaillierte Beschreibung von dem YouTuber NLZ. Sram s7 schaltet nicht google. Diese Nabenschaltung ist solide und hält "ewig" meine hat 60. 000km gelaufen. Einmal war der kugelkäfig gebrochen, konnte aber leicht repariert werden. Zuletzt bearbeitet: 26. 03. 2022 #15 Umbau eines Velotraum Speedster: Hallo liebes Forum, wie einige von Euch sich vielleicht noch erinnern, begann ich Ende Januar damit, mich nach einem "leichten Allround-Pedelec... Victoria Münsterland erste Erprobung (Neuling): Vielleicht interessiert es ja andere Möchtegern-Pedelecfahrer oder Interessenten der Restbestände dieser Victoria-Räder.
Vorbemerkung: es handelt...
Darf ich zu dieser Frage nochmal nachhaken? Wichtig ist: der Schaltzug muss für die Schaltbox geeignet sein, sich also rechtwinklig biegen lassen. Unabhängig davon: Welcher Schaltzug-Durchmesser ist bei Schaltboxen ab 2005 maximal verwendbar? Im Handbuch fand ich dazu nichts. Nabenschaltung SRam Spectro S7 - Wie Einstellen?. Karsten Hilsen unread, May 29, 2020, 6:05:33 AM 5/29/20 to Ich wollte auch noch mal darauf zurückkommen: Nach dem Hinweis auf die Werksunterlagen habe ich festgestellt, dass ich die Quelle für "meine" 1, 1mm gar nicht mehr finden und leider auch nicht erinnern kann. Ich würde daher natürlich eher auf die offiziellen Quellen vertrauen. Harald Meyer unread, May 29, 2020, 11:08:19 AM 5/29/20 to Am 29. 2020 03:05:32 -0700 (PDT) meinte Karsten Hilsen: [... ] >Ich wollte auch noch mal darauf zurückkommen: >Nach dem Hinweis auf die Werksunterlagen habe ich festgestellt, >dass ich die Quelle für "meine" 1, 1mm gar nicht mehr finden und >leider auch nicht erinnern kann. Um für dich Netiquette-Ignoranten nochmals darauf zurückzukommen: Entweder bist du zu faul, oder ein Biserl zu blöde fürs Usenet.