17. 05. 2007, 22:15 Lieutenant Registriert seit: 10. 04. 2005 Ort: Baden-Württemberg Beiträge: 123 Boot: Hammermeister LC520 mit Yamaha F100 DETL 28 Danke in 10 Beiträgen Tankeinfüllstutzen mit Entlüftung Hallo Leute, ich hätte da mal ne Frage. Gibt es Tankeinfüllstutzen (Benzin) mit intergrierter Entlüftung. Ich habe mir nen Zusatztank gekauft und dieser hat keine separate Öffnung für ein Entlüftungsschlauch. Nun habe ich gedacht es gibt Einfüllstutzen mit integrierter Entlüftung, habt ihr sowas schonmal gesehen? Wenn ja wo? Danke schonmal, Piranha __________________ Tipp- und Rechtschreibfehler sind absichtlich eingebaut und dienen der Belustigung des Lesers 17. 2007, 22:19 Fleet Admiral Registriert seit: 27. 10. 2006 Beiträge: 7. 022 37. 367 Danke in 7. 367 Beiträgen Zitat: Zitat von Piranha Ja, an jedem Rasenmäher Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: 18. 2007, 06:23 Registriert seit: 20. 01. 2006 Ort: Flensburg Beiträge: 9.
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Einfüllstutzen mit Entlüftung The store will not work correctly in the case when cookies are disabled. Produktspezifizierungen Anzeigen Anzeige von passenden Artikeln für OEM-Artikelnummern anzeigen Produktspezifikationen SPEZIFIKATIONEN Gewindegröße M30 x 2. 00 Passend für Marke / Modell PASSEND FÜR MARKE / MODELL Für einen Zugriff zu dieser Information, loggen Sie sich bitte in einem Händleraccount ein Original-Artikelnummern ORIGINAL-ARTIKELNUMMERN Für einen Zugriff zu dieser Information, loggen Sie sich bitte in einem Händleraccount ein Katalogseiten KATALOGSEITEN Dieses Produkt erscheint in keinem von Sparex gedruckten Katalog
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Zitat: Zitat von wolferl69 So, nun ein paar Fotos. Danke für die Fotos, wie man sieht, ist das so ein Tankdeckel mit Zacken, wenn der "zugeschraubt" wird, kann immer noch durch die Zacken Luft gezogen werden bzw. nach außen entweichen, falls im Sommer sich das Benzin ausdehnt. Man darf eben nur den Deckel nie ganz dicht drehen, sondern etwas lose lassen, der Deckel sollte dafür aber eine Raststellung haben, sonst besteht die Gefahr, dass er sich gänzlich losrappelt. Dieses System halte ich für suboptimal, eine separate Tankentlüftung an der richtigen Stelle außen am Rumpf wäre weit besser. Zudem ist dieser Tankeinfüllstutzen auch noch ziemlich tief und achtern am Boot montiert, eben auf der Badeplattform. Es besteht da immer die Gefahr, dass Spritzwasser beim Fahren da hinkommen kann, da gewöhnlich solche Badeplattformen nicht allzu hoch über der Wasserlinie angebracht sind, außerdem sitzt da ja auch noch der Außenborder in der Nähe und wenn der läuft, spritzt es schon mal etwas. Es wird also zwangsweise dort in unmittelbarer Nähe zu dem Tankdeckel, der ja dann wegen der Entlüftung niemals ganz dicht geschlossen sein kann, Wasser oder Wasseransammlungen geben, das ist gar nicht auszuschließen, zusätzlich besteht die Gefahr, dass die Badeplattform zur Gänze durch Schwallwasser anderer Boote/Schiffe mal überflutet werden kann oder durch eigene Fahrmanöver wie Rückwärtsfahren oder Aufstoppen, da kann dann schon mal eine Welle die Badeplattform überspülen.
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