2015 | Ausgabe: 8/2015 "Viel Spitzenleistung, eine vergleichsweise schwache Mitte und hartes Ansprechen. Ein Fahrwerk, das auf äußerste Präzision und Stabilität getrimmt ist und vom Fahrer vollen Einsatz verlangt.... " Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 9/2015 erneut getestet mit gleicher Bewertung. "Klein wie eine 600er, stark wie ein Highend-Superbike, kontrolliert wie eine Playstation. Das ist Motorrad-Sport im Jahr 2015. Viel zu trainieren gibt es trotzdem. Die neue Yamaha R1 hat fraglos das Zeug zum Klassenprimus. Yamaha r1 rn12 erfahrung mit. " Mehr Tests anzeigen Ich möchte benachrichtigt werden bei neuen Tests zu Yamaha YZF-R1 Kundenmeinung (1) zu Yamaha YZF-R1 4, 0 Sterne Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle 3, 0 1 Meinung bei lesen persönliche Meinung Hallo, habe mir selbst eine R1 (RN19) im vergangen Jahr gekauft. Die Fahrleistungen sind wirklich sehr gut. Ein sehr kraftvoller Motor und eine sehr gute Fahrzeuggeometrie sorgen für unbegrenzten Fahrspaß! Mit einer leicht modifizierten Auspuffanlage der Firma Leo-Vince hat man eine echt klasse Soundanlage mit an Bord, doch auch schon die Serienschalldämpfer klingen hervorragend!
Yamaha YZF-R1 im Test der Fachmagazine Erschienen: 01. 04. 2016 | Ausgabe: 8/2016 Details zum Test 358 von 400 Punkten Platz 3 von 4 Getestet wurde: YZF-R1M ABS (147 kW) [Modell 2016] "Fahrwerk und Bremsen der R1 sind ausgezeichnet, auf der Rennstrecke überzeugt auch die Motorcharakteristik im höheren Drehzahlbereich. Wenn sie nur nicht so hart ans Gas ginge. " Erschienen: 11. Yamaha R1 RN12 oder RN19? (Auto und Motorrad, Motorrad). 06. 2015 | Ausgabe: 7/2015 ohne Endnote Getestet wurde: YZF-R1 ABS (147 kW) [Modell 2015] Die Zeitschrift "Motorrad News" hat das Yamaha YZF-R1 ausgiebig überprüft. Das Zweirad wird von den Fachleiten vor allem für die edle Verarbeitung und das gut gelungene Design gelobt. Da das Produkt für die Rennstrecke ausgelegt ist, fällt das Fahrgefühl entsprechend sportlich aus: Die brettharte Federung, der Rennmotor und das Kombi-Bremssystem bereiten eine Menge Fahrspaß. Auf öffentlichen Verkehrswegen ist laut den Redakteuren beinahe etwas Vorsicht geboten, denn das Zweirad zeigt sich hier chronisch unterfordert. Entsprechend wird eine Kaufempfehlung nur explizit für Fahrer abgegeben, die es regelmäßig auf die Rennstrecke zieht.
Der Qualifier II Supersportreifen bietet Straßen-Feedback nonstop und rasiermesserscharfes Handling sowie bessere Nasshaftung. Für Supersport-Motorradfahrer, die ein Höchstmaß an Performance suchen, ist er die ideale Reifenwahl. Der Dunlop Qualifier II bietet Handlingseigenschaften, die Vertrauen wecken, sowie Straßen-Feedback nonstop. Yamaha r1 rn12 erfahrung bringen. • Straßen-Feedback nonstop• Für ein Höchstmaß an Performance• Exzellente Nass- und [... ] Der Michelin Pilot Power setzte neue Maßstäbe in seinem Segment. Schräglagen von mehr als 50° auf dem Trockenen und sogar noch 41, 9 ° bei Nässe sind möglich. Selbst bei extrem sportlicher Fahrweise kann man dem Pilot [... Selbst bei extrem sportlicher Fahrweise kann man dem Pilot Power uneingeschränkt vertrauen, denn er kündigt den Grenzbereich sanft an und überträgt wirkungsvoll die Leistung beim Beschleunigen. Mit dem Pilot Power profitieren Sie von der Erfahrung, die Michelin im Rennsport gesammelt hat: seine synthetische Gummimischung aus dem MotoGP verkürzt die Aufwärmphase.
Doch leider, leider hat alles Gute im Leben doch so oft einen Haken! Die Verarbeitung der Materialien sind nicht gerade gut. So habe ich nach ca. 2000km schadhafte Bremsscheiben bemerkt, da sich Diese blau-grau verfärbten, auf den Bremsscheiben sind enorm große Riefenbildungen auf der äußeren Kante der Scheibe zu erkennen. Ebenso ist der Druckpunkt der Bremse einen Tick später als vor dem Schaden. Zusammengefasst deutet dies auf eine verzogene Bremsscheibe hin welches ein Fahrsicherheitsrelevanter Schaden darstellt. Yamaha selbst bezeichnet dies als nicht IHR Problem und so bleibt dieser Schaden auf mir sitzen. Eine echte Frechheit. Biker.de - Testbericht YAMAHA YZF-R1 (RN12) 175 PS - 998 ccm - Baujahr 2004 bis 2006. Die Verarbeitung der Verkleidung ist alles andere als passgenau. Diverse Teile passen nicht genau übereinander, oder springen nach kurzer Fahrt immer wieder aus den Halteklips. Die Linse des rechten Scheinwerfers sprang nach ca. 500km genau in der Mitte (bekam diesen ersetzt, allerdings erst nachdem mein Händler mehrmals bei Yamaha um Freigabe bat). Der Motor macht starke mechanische Geräusche, welche sich nach zu großen Fertigungstolleranzen anhören.
Und auch auf der Bremse ist die RN22 nicht instabiler als die RN12, dafür handlicher, obwohl sie sogar etwas schwerer ist. Bist Du die RN22 schon gefahren? Wenn nein, einfach selbst Meinung bilden, die Einen lieben den Klang und die Charakteristik der RN22, die Anderen hassen es. 19 RRudi schrieb: Vielen Dank für deine Meinung dazu. bin sie leider noch nicht gefahren aber das kommt aufjedenfall noch mich spricht der Sound extrem an und die Optik aber naja alles geschmackssache 20 Bin ja dieses Jahr selbst von der RN12 auf die RN225 gewechselt und hatte sie nen Monat parallel. Bin immer Mal wieder hin und her gewechselt. Yamaha r1 rn12 erfahrung sammeln. Kann hier alles unterschreiben. Der Motor, ein Traum. Bin jetzt meistens nen Gang höher unterwegs, weil sie einfach mal viel mehr von unten heraus drückt. Schwerer ist sie definitiv, merkt man bereits beim schieben, aber nachdem die Erstbereifung runter war, war das Handling, subjektiv, gleich bis dezent besser als bei der RN12. Im Display steht bei mir meistens 8, 8 oder 8, 9l/100km, aber da der Tank 1l mehr fast, komme ich mit einer Füllung eigentlich genauso weit wie mit der RN12.
Reaktion: P303 + P361 + P353 BEI BERÜHRUNG MIT DER HAUT (oder dem Haar): Alle kontaminierten Kleidungsstücke sofort ausziehen. Haut mit Wasser abwaschen oder duschen. P312 Bei Unwohlsein GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt anrufen. Entsorgung: P501 Inhalt/Behälter zugelassenem Entsorger oder kommunaler Sammelstelle zuführen. Gefahrenbestimmende Komponente(n) zur Etikettierung: Kohlenwasserstoffe, C9-C11, n-Alkane, iso-Alkane, cyclische Verbindungen, <2% Aromaten Zusätzliche Kennzeichnung: EUH208 Enthält Phthalsäureanhydrid. Südwest lack weisser. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. 2. 3 Sonstige Gefahren Dieser Stoff/diese Mischung enthält keine Komponenten in Konzentrationen von 0, 1% oder höher, die entweder als persistent, bioakkumulierbar und toxisch (PBT) oder sehr persistent und sehr bioakkumulierbar (vPvB) eingestuft sind.
9110 weiß Farbtreue: Bitte beachten Sie, dass Abweichungen vom Originalfarbton in Abhängigkeit von Monitor, Drucker und Papier auftreten. Hochwertiger Malerlack für Lackierarbeiten im Innen- und Außenbereich. Mit AquaVision® PU-Weißlack Hochglanz werden Oberflächen mit gutem Verlauf und hoher Strapazierfähigkeit erzielt. Südwest lack weisse. Entspricht EN 71-3 Sicherheit von Kinderspielzeug. Glanzgrad mittlerer Glanz Verbrauch 80-100 ml/m² pro Anstrich Farbton: Liefergrößen: 375 ml 750 ml 2, 5 Liter All-Color-Schnellmix: Weitere Farbtöne lieferbar Downloads:
Haut mit Wasser abwaschen/duschen. P312 Bei Unwohlsein GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt anrufen. Entsorgung: P501 Inhalt/Behälter zugelassenem Entsorger oder kommunaler Sammelstelle zuführen. Gefahrenbestimmende Komponente(n) zur Etikettierung: Kohlenwasserstoffe, C9-C11, n-Alkane, iso-Alkane, cyclische Verbindungen, <2% Aromaten Zusätzliche Kennzeichnung: EUH208 Enthält 2-Butanonoxim, Phthalsäureanhydrid. Heizkörper Lack, Südwest - www.onlineshop-baustoffe.de. Kann allergische Reaktionen hervorrufen. 2. 3 Sonstige Gefahren Ergebnisse der PBT- und vPvB-Beurteilung Nicht anwendbar
< zurück Beschreibung: Hitzebeständiger Speziallack als Zwischen- und Deckbeschichtung für Heizkörper, Rohrleitungen von Warmwasser- und Dampfheizungsanlagen usw. Südwest lack weiss. Heizkörper Lack ist ein aromatenfreier, deckender Lack auf Basis hochwertiger Alkydharze. Verbrauch: ca. 80-100 ml/m² pro Anstrich Farbton: 9110 weiß All-Color-ClassicMix-Tönbasis: 9110 weiß (Standard-weiß) All-Color-Werkstönung: weitere Pastell-Farbtöne lieferbar Produktnummer: 30495 Gebindegröße (St. /Palette) 6 x 375 ml (660) 6 x 750 ml (528) 4 x 2, 5 l (144) Glanzgrad: hochglänzend Technisches Merkblatt Sicherheitsdatenblatt MSDS
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