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jens_wahle Themenersteller Schraube am Auspuff weggebrochen Beitrag #1 Hallo, Brauch mal hilfe, Bei meinem Kymco ist die obere Schraube am Auspuff abgebrochen. Wie bekomme ich den rest jetzt raus. Ich habe schon 4 Metalborer weggebrochen. Ich weis nicht weiter. Denn mit der einen Schraube wackelt der Auspuff und hat einen drehpunkt, dadurch bricht der Auspuff genau an dem übergang zum Krümmer. Schraube am auspuff youtube. Bitte um Anregungen!!! Schraube am Auspuff weggebrochen Beitrag #2 n linksgewinde kaufen und rausbohren wäre ne lösung... oder nenn gewindebohrer kaufen und das ganze nachschneiden.... Schraube am Auspuff weggebrochen Beitrag #3 also ds oben genannte is schon ne gute variante linksausdreher helfen eig immer oder hiern och ne varioante mit dremeln nen schlitz reinmachen und versuchen mit nem schlitzschraubendreher den rauszuschrauben Schraube am Auspuff weggebrochen Beitrag #4 Mahlzeit! ich vermute, dass, auch nach Demontage des Krümmers / Auspuffs, kein Rest des Gewindestifts herausschaut? Egal, ich werde 2 Möglichkeiten beschreiben.
Schraube am Auspuff abgebrochen, was nun??? Beitrag #1 wollte meinen auspuff wieder an den roller schrauben und beim leichten festziehen ist die schraube schon gebrochen... leider ist die schraube nicht abnehmbar ist aus einem "guß"... was kann ich da jetzt machen??? kann man die ausbohren, bzw wenn kommt man da mit einer schraube von hinten ran sah mir nicht so aus) fals man das nicht reparieren kann was muss ich da alles neu kaufen/ austauschen?? habe einen kymco vitality sports 2t bj 2006 Schraube am Auspuff abgebrochen, was nun??? Beitrag #2 Hi, Am besten wäre es, wenn du den Zylinder abbaust und dann den Bolzen mit einer Bohrmaschine ausbohrst. Wie kriege ich die Schraube ab? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). Dann drehst du ein neues Gewinde rein und kannst ganz normale Stehbolzen verwenden, die es zb bei Racing Planet gibt. -Marlin Schraube am Auspuff abgebrochen, was nun??? Beitrag #3 geht es bei dem ausbauen nur ums besser rankommen oder weil man sonst was anderes kaputt machen könnte??? habe mein roller etwas hochgebockt und die unteren verkleidungsteile abgebaut und würde prima mit der bohrmaschine rankommen kö ich den zylinder trozdem ausbauen???
verfärbt sich des Krümmerrohr (Rohr, verchromt) und ich muss das dann auch noch neu verchromen, was es mir nicht wert wär. Innen im Krümmer komm ich schwer ran für ne Mutter o. ä. - wollt in erster Linie den Abgasfluss nicht durch Fremdkörper stören. Evtl. wärs machbar aber eher als letztere Alternative. Edit: ahja, schlitzen fällt bei dem Krümmer flach, das müsst ich ewig weit schlitzen und das krieg ich nie wieder dicht. #18 Loctite kannst Du vergessen bei so wenig "Fleisch".. Schraube am Auspuff abgebrochen, was nun??? | RollerTuningPage. einen vernünftigen Blindniet aus Stahl, wenn die Töpfe nicht frei hängen, also noch irgendwo aufgehängt sind hält sich das mit dem abvibirieren in Grenzen #19 wie läuft das mit dem nieten? was brauch ich da, nieten und ein "nietgerät" nehm ich an kannst mir da mal auf die sprünge helfen? töpfe hängen nicht frei, sind beide an ner swegen merk ichs beim Fahren auch nur sofort an den Fehlzündungen und verlier nicht die Töpfe. Wird wohl daran liegen dass das betroffene Krümmerrohr unterm Rahmen durchgeht und dort anliegt, dass des stärkere Vibrationen abkriegt als das andre dass quasi nur am Zylinder hängt.
#8 Zitat Original von Biker-Achim Loctite Gewindesicherung hilft! Hmm, sehe gerade das schon jemand das schrieb! #9 200°C beim Loctite reichen in einem Krümmer nicht aus. Wenn sich ein Krümmer blau verfärbt, sind bereits 300°C erreicht. #10 Wollts auch grad sagen: Andere Machen Schrauben warm, damit sich das Loctite löst........... Und Kupferpaste oder watt ist ja auch zum Verhindern von Festbrennen. Also auch gegenteilig. Ich weiß nicht, in wieweit ein Flüssigmetal (schön auf dem gewinde verteilt) sich hinterher mit dem Innengewinde verbindet. Auspuff ,Vergnüppelte schraube entfernen? (Technik, Auto und Motorrad, Motorrad). Und ob mans irgendwann wieder auseinanderbekommt. Aber versteh ich das richtig: Du hast zwei dünne Bleche mit einer Gewindeschraube zusammengeschraubt? Will heißen: Du hast eigentlich ca. 0, 5 Gewindegänge, die die Schraube halten???? Chrischan #11 Bist Du sicher das es dort bereits so heiß ist? 300° ist heftig! Bei der Temp. kannst du Loctite vergessen, denn mit der Temp. löst man ihn wieder Du eine Scheibe und Federring hinter der Schaube? Wenn ja und es löst sich trotzdem dann hilft wirklich nur nieten.
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