Diesen Geruch hatte ich noch ganz genau in der Nase, war bei einem Kumpel neulich auch schon so, dass ÖL auf dem Krümmer verglüht ist, das hat dann genauso gerochen. Wird bei mir das selbe sein, oder? Was hat das für Anzeichen, von wo kann das ÖL überall herkommen? Ventildeckeldichtung? Mehr fällt mir nicht ein, habe das Auto jetzt mal an einer sauberen Stelle geparkt, wenn ich später heimfahre, werde ich mal überprüfen ob er sifft. Wäre nett, wenn mir jemand sagen könnte, woher das noch kommen kann und was ich am besten tun soll. RE: ÖL auf Krümmer verbrannt? hab ich auch - kommt bei mir von der entlüftung der kurbelwelle- der gummischlauch der zum Ansaugrohr geht!!! Öl auf dem Krümmer - Antrieb - E39 Forum. mfg........... Homepage der österreichischen TURBO - Elite........... (alles was mit Druck zu tun hat - markenübergreifend - und was Spaß macht:geil Ok, danke, hast du den Schlauch tauschen müssen oder war der einfach nicht gescheit festgemacht? So, habe gerade in der Mittagspause kurz unters Auto bzw. in den Motorraum geschaut.
Ein Kollege in der Ausbildung hatte damit bei einem Golf 3 Variant AAZ Motor die Drehzahl über 7000 angehoben, für knappe 15 Sekunden. Er lief noch 2, 5 Jahre, bis das Kurbelwellenrad abgerissen ist... #35 Naja also man lässt das Ansaugsystem dann aber auch lang genug offen trocknen. Und das abgerissene Kurbelwellenrad hat damit nichts zu tun (vielleicht mit einer anderen verpfuschten Aktion), das ist das übliche KWS, das auch beim ABL auftritt. #36 Das Turbogehäuse ist auf der Abgasseite schön feucht und vollgeschmiert. Habe es fein sauber gemacht, und nach 200km ist das Bild wieder das Alte: Schön siffig. Außerdem Öl auf der Druckseite, also in den Druckschläuchen, was zwar zu einem gewissen Maß normal ist, aber die Menge hat sich m. E. schon deutlich erhöht die letzte Zeit. Öl läuft aus dem Krümmer - Simson Motor - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Beim Beschleunigen gibts ab 3000 u/min schön schwarze Rauchwolken hinten raus. Und das Pfeiffen ist in der letzten Zeit auch lauter geworden, glaube ich. Ist halt immer blöd, wenn man keinen Vergleich hat, alles so subjektiv... #37 Moin, wenn Du das Pfeifen hören kannst.....
@MM o si tacuisses, philosophus mansisses! Munter! 21. 2020, 21:51 #5 Zitat von awi... Hast du es probiert? Ich meine mit einer rotierenden Bürste auf der Bohrmaschine. 21. 2020, 22:09 #6 Bref Power gegen Fett und Eingebranntes - aufsprühen, mit Frischhaltefolie abdecken und 30 min einwirken lassen, abwischen. Aufpassen, nicht gegen Aluteile sprühen. _______________________ Grüße, Frank R80GS, 3/88 21. 2020, 23:25 #7 22. 2020, 06:18 #8 Moin und besten Dank für die Tipps! Das werde ich der Reihe nach ausprobieren. Nur die Messingbürste scheint mir doch zu radikal. Der Auspuff ist keine 12. 000 km alt, das könnte mir zu viel Abrieb und Kratzer bringen. 22. 2020, 07:52 #9 Stahlwolle "000" oder "0000" und Autosol sollten es tun. Grüße, Detlev "Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic. " 22. 2020, 09:18 #10 Ich hatte es mit Akkupads probiert und jede Menge sichtbare feine Kratzer erzeugt. Berechtigungen Neue Themen erstellen: Nein Themen beantworten: Nein Anhänge hochladen: Nein Beiträge bearbeiten: Nein Foren-Regeln
Beiträge: 61 Themen: 20 Registriert seit: Mar 2006 Fahrzeug: Audi Cabrio Baujahr: 09/1996 Hubraum (CCM): 2, 8 Motorkennbuchstabe: AAH Verdeckart: elektrisch Danke: 0 0 Danke aus 0 posts Hallo Zusammen Seit ein paar Tagen stinkt mein Cab zum Himmel Habe mich an einer Ampel über weißen Qualm unter der Haube gewundert. Sofort den Motor gestoppt, und Haube aufgemacht. War natürlich erst mal nichts zu sehen. Nach einer Minute oder so, kam schon wieder eine Qualmwolke. Und da habe ich es entdeckt: Auf den Krümmer der Fahrerseite tropft Öl Aber leider kann ich nicht sehen, wo es herkommt. Ist das Motoöl oder Hydrauliköl?? Hat jemand schonmal das gleiche Problem gehabt, oder weiß, wo das Öl herkommen kann?? Es ist am hinteren Ende des Krümmers. Da, wo das obere Hitzeschutzschild aufhört. Macht irgendwie keinen guten Eindruck, wenn man an der Ampel steht, und der Qualm aus dem Grill quillt. UND ES STIIIINKT!!! Pfui!! Beim offenen Fahren bekommt man den Gestank nicht mehr aus der Nase. Aber man sieht nichts, der Fahrtwind verteilt alles.... Grüße, Andreas 2, 8 V6 Benziner---Bj.
Im September 2018 eröffnet und jetzt schon schwer beliebt! Zwischen Dom und Römer ist im Herzen Frankfurts ein international beachtetes Quartier entstanden: 35 Gebäude, 15 davon "schöpferische Nachbauten", wie Architekten die Rekonstruktionen offiziell nennen. Während unserer Stadtführung bestaunen wir die wiedererstandenen Fachwerkbauten wie die "Goldene Waage", das "Rote Haus", das "Goldene Lämmchen" und den Messehof "Haus Rebstock". Auch werfen wir einen Blick in die spektakuläre "Kaiserpfalz Franconofurt". Unser Guide erzählt Ihnen nicht nur von den Gebäuden, der Architektur und interessanten Details, sondern stellt Ihnen auch einige Menschen und Traditionen vor, die die Altstadt Frankfurts über die Jahrhunderte prägten. Es geht um die Wurst – vielmehr das Frankfurter Würstchen. Stadtführung frankfurt neue altstadt cathedral. Und auch um eine enorm selbstbewusste Dame sowie einen poetischen Sarkasten. Dauer der Tour: 90 Minuten (auf Wunsch auch kürzer oder länger) Startpunkt: Römerberg Barrierefrei: Ja Empfohlenes Mindestalter: Ohne Einschränkungen Tickets Einzeltickets (14 €) finden Sie je nach Verfügbarkeit in unserem Ticketshop.
Eine Führung "Neue Altstadt Frankfurt" hatte der Verein für den 21. Oktober 2018 gebucht. Mit 20 Teilnehmern ging es mit der S-Bahn ab Nieder-Wöllstadt zur Frankfurter Hauptwache. An der Paulskirche begann dann die zweistündige Führung durch die Altstadt. Anlaufpunkte waren unter anderen der Römerplatz, der Dom, die Braugasse und der Hühnermarkt. Stadtführerei | charmante, professionelle Stadtführungen buchen. Der Führer unterhielt die Gruppe mit fundierten Informationen und zahlreichen Anekdoten, sodass der Rundgang immer interessant blieb und nie langweilig wurde.
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