Wenn Du unbedingt ein Boot mit Verbrennungsmotor bauen willst, bist Du im Nachbarforum ( Klick) besser aufgehoben. Allerdings wäre es für Dein Vorhaben besser, sich dort einen Verein zu suchen, in dem man Dir Erklärungen und Hilfestellungen vor Ort geben kann. Ansonsten bist Du ganz schnell ganz viel Taschengeld los - für nichts, was sehr schade wäre. Gruß Hans, 18:28 #5 Hallo Hans, ich bin Norwin und habe das RC Boot fahren erst vor kurzem endeckt. Ich habe seitdem schon ein Katamaran gebaut. Bin 15. Nun versuche ich gerade ein neues Rc Boot zubauen. Villeicht kann ich ja doch eine Frage zum Rumpf stellen, obwohl Verbrenner??! Das Boot soll eins werden, dass auch bei stärkeren Wellen fahren kann, nicht unbedingt so super schnell. Rennboot selber bauen. Habt ihr villeicht irgendwelche Tips für Rumpfform und Größe, damit das Boot ca 4kg tragen kann? Vielen Dank für Antworten... Berechtigungen Neue Themen erstellen: Nein Themen beantworten: Nein Anhänge hochladen: Nein Beiträge bearbeiten: Nein Foren-Regeln
bei 1/3 der Bootslänge vom Heck ausgehend. Dann proberste noch ein bißchen rum mit Feintuning und dann sollte der Flitzer laufen. Von Trimmklappen würde ich grundsätzlich die Finger lassen: machen die saubere Abrisskante am Heck kaputt und machen allerhöchstens dann Sinn, wenn der Hintern nicht aus dem Wasser kommt, aber dass schafft dein Kahn ja schon ganz gut, wie auf dem Video zu sehen. Die Turnfins machen dagegen meines Erachtens nach schon Sinn, geben Kurvenstabilität. Ferngesteuertes Turbo Jet Boot einfach selber bauen + Umweltdaten damit messen DIY TUTORIAL - FullHD - YouTube. Den optimalen Winkel und Form muß man probieren. Meine waren in der Regel immer Trapezförmig. Bei mittigem Ruder können die auch gut auf beiden Seiten sein, damit das Fahrverhalten nicht ungleichmäßig ist. Gruß Christian #18 Ja danke für deine immklappen will ich auf keinen fall einbauen nur die wollte diese im 90° Winkel zum Bootboden hwerpunkt ist schon bei 1/ an sich bin ich mit dem Ergebniss schon ganz zufrieden, dafür das ich noch nie mit Booten zu tun hatte und einfach drauf losgebaut habe. #19 So die selbst gebauten Turnfinns sind muss nur noch eine Aluplatte gefräst werden um das Ruder ein wenig nach hinten zu ist jetzt einfach zu nah am Prop seit die K-Probs drauf dann kann auch endlich der Winkel richtig eingestellt werden.
Naja werd mal noch durch die Seite durchgucken... 10 Also da du ja wirklich noch nie ein Boot selbst gebaut hast würde ich dir erstmal was ganz einfaches empfehlen. Da gibt es z. B. die "Crackerbox". Der Plan ist recht einfach gehalten. trotzdem wird das Boot komplett aus Holz gebaut. Die finde ich zum Einstieg ganz nett... auch wenn es sich um ein ein Rennboot handelt (was ich eigentlich nicht mag) R. Götz und H. J. Welz Crackerbox Länge 56 cm, Maßstab 1:1 SchiffsModell 9/93 (Bericht über Bau) Best. 9620 (Beim Neckar-Verlag) €15, 30 / sFr. 27, 50 11 Okay Joerg ich verneige mich! Das ist super Arbeit was du da geleistet hast. Rennboot selber buen blog. Deswegen steht auch bei dir RC-Experte:wink: Das ist super!!!! Mfg beeindruckter Tino 12 nee rneigen ist nicht notwendig. :mrgreen: Das sind nicht MEINE Modelle, obwohl ich auch gerade ein voll-Holz-Modell baue. Sollte nur aufzeigen, was man mit Holz alles so machen kann. :wink: 13 Vor dem Rumpf-Selbstbau braucht man wirklich keine Angst zu haben, ich habe noch nichtmal besonderes Holz genommen.
dem Klarlack... ) und das Holz raushebeln. Wenn du das geschafft hast, siehst du den ganzen Kasten, wo dein Wählhebel drinsteckt. Die obere Plastikverkleidung mit der Schaltkulisse ist meines Wissens bloß gesteckt. Das musst du dir mal genau ansehen und wen du die Verkleidung los hast(abnemen dürfte nich gehen wg. CLK - Schaltknauf abbauen/Abdeckung wechseln. Wählhebel), siehst du am unteren Ende des Hebels eine Mutter(dürfte M8 o. M10 sein). Diese Kontermutter musst du lösen und dann kannst du den Hebel rausdrehen und samt Schaltkulisse abnemen. Aber genau drauf achten, wie der Hebel eingebaut war(der kleine Bogen im Hebel müsste nach vorn zeigen... ) Ich hab nur ein Verdacht: Du wirst in der Mittelkonsole so wenig Platz zum Arbeiten haben, dass du entweder die Kontermutter nich loskriegst oder nicht mal die Schaltkulisse abkriegst. In diesen Fall müsstest du dann die ganze Mittelkonsole abnehmen aber da wirds dann richtig "lustig". Viel Glück... MfG Pitt Edit: Ich hab mal das Bild ausm WIS angehangen - vielleicht nützt es dir was.
14 @RettungsRambo weißt du zufällig ob der Schalthebel von der C-Klasse passt? Gleiches Gestänge? Möcht ja bei eBay nichts umsonst ersteigern. 15 rambo nicht doch so brutal mit nem ganz kleinen schraubendreher den kunststoffrahlen erst mal abhebelen, dnan kann man auch mit nem größeren das schaltbrett leicht entfernen ohen gefahr zu laufen den lack oder das kunstleder zu beschädigen 16 Original von SirIronEagle Ja, das Gewinde ist gleich. Original von [W2k]Shadow Das mit dem abhebeln es Plastikrahmens mit der Gummilippe funktioniert nur bei NachMOPF! Bei VorMOPF ist das Brett dan im Arsch, deshalb habe ich es so geschrieben. VorMOPF waren die Brettchen unterschiedlich, erst NachMOPF war der von dir beschriebene Rahmen abnehmbar. Schaltknauf um/abbauen. The post was edited 1 time, last by RettungsRambo ( Apr 29th 2007, 6:43pm). 17 Aber ihr müsst auch gucken, ob die Krümmung des W202er Gestänges auch gleich ist! Meines Wissens nach, sind nämlich deren Wählhebel mit einem Bajonettverschluß versehen. Ich habe es damals so gemacht, dass ich mir eine Adapterstange von Dana24 geholt habe.
Der W208 wurde in 2004 nicht mehr gebaut. Demnach kannst Du nur den W209 haben. Dafür spricht auch das "Gummi ringsherum". Ich habe einen W(A)208 Zulassung 2002 und kein Gummi gefunden. Kannst Du uns das mal näher erläutern, evtl. auch mit Foto?
CLK - Schaltknauf abbauen/Abdeckung wechseln Diskutiere Schaltknauf abbauen/Abdeckung wechseln im CLK, SLK, SLC, E-Klasse Coupé & Cabrio Forum im Bereich Mercedes-Fahrzeuge; Hallo Mercedes Freunde, Habe einen CLK 320 alte Modell W208, Zul. 2004 advangarde, die schaltkulisse / Schaltabdeckung aus Holz oder Plastik für... Dabei seit: 16. 05. W208 schaltknauf wechseln englisch. 2007 Beiträge: 1 Zustimmungen: 0 Hallo Mercedes Freunde, Habe einen CLK 320 alte Modell W208, Zul. 2004 advangarde, die schaltkulisse / Schaltabdeckung aus Holz oder Plastik für Automatik ist das holz gerissen, habe ich mir neu geholt aber bekomme den schaltknauf nicht ab und das Gummi ringsherum geht auch nicht drehen hab ich den knauf nicht Abdeckung hat seitlich so nicht noch mehr zerstören denn die abdeckung ist mir beim kleben gebrochen, war nur etwas Mist. Übrigens 120 euro die Abdeckung. Danke für eure Hilfe... 18. 10. 2005 203 Auto: CLK320 A208 Hallo Sven, da stimmt doch was nicht ganz. "alte Modell W208" und "Zulassung 2004" kann nicht passen.
Thema ignorieren Willkommen auf (ehem. Was hat sich geändert? ) - Bei Problemen wendet Euch bitte per Kontaktformular an den Systemadministrator (z. B. wenn die Aktivierungsmail nicht ankommt - der Account wird dann vom Administrator zeitnah manuell freigeschaltet). Versucht bei eventuellen Login-Problemen aber bitte zunächst Euer Passwort über "Kennwort vergessen" zurückzusetzen. MB-Treff.de/Forum | Allgemeine Fragen und Tipps | Schaltknaufwechsel. Viel Spaß auf Ab August 2022 wird die Domain "" abgeschaltet und diese Plattform wird nur noch über die Domain "" erreichbar sein. Aktuell ist eine Weiterleitung eingerichtet, die dann nicht mehr funktionieren wird - diese war dann für eine Übergangszeit von drei Jahren aktiv. Prüft also bitte ob Ihr noch alte Lesezeichen, Verknüpfungen oder Verlinkungen habt und aktualisiert diese gegebenenfalls. Gerne stehe ich Euch bei Fragen zur Seite. Euer Administrator